Zbiorniki wody - TurboWorks

Znaleziono 15 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
MP-ZP-067
Lekki sportowy zbiornik płynu chłodniczego. Wykonany ze aluminium. Wysoka wytrzymałość na uszkodzenia. Korek z aluminium. Przeznaczony jako dodatkowy zbiornik na płyn chłodniczy. Dedykowany do 2002-2006 Mini Cooper S R53, 2005-2008 Mini Cooper S Cabrio R5
Wysyłka w pon.
MP-ZP-062
Lekki sportowy zbiornik płynu chłodniczego. Wykonany ze aluminium. Wysoka wytrzymałość na uszkodzenia. Korek z aluminium. Przeznaczony jako dodatkowy zbiornik na płyn chłodniczy. Dedykowany do 2002-2006 Mini Cooper S R53, 2005-2008 Mini Cooper S Cabrio R5
Wysyłka w pon.
MP-ZP-063
Lekki sportowy zbiornik płynu chłodniczego. Wykonany ze aluminium. Wysoka wytrzymałość na uszkodzenia. Korek z aluminium. Przeznaczony jako dodatkowy zbiornik na płyn chłodniczy. Dedykowany do Holden Commodore VS, VT, VX, VY, VZ, VE V6 V8. Wymiary: Wewnęt
Wysyłka w pon.
MP-ZP-061
Lekki sportowy zbiornik płynu chłodniczego. Wykonany ze aluminium. Wysoka wytrzymałość na uszkodzenia. Korek z aluminium. Przeznaczony jako dodatkowy zbiornik na płyn chłodniczy. Dedykowany do Honda Civic, Nissan 240SX, Subaru WRX. Wymiary: Wewnętrzna śre
Wysyłka w pon.
MP-ZP-049
Lekki sportowy zbiornik płynu chłodniczego. Wykonany ze aluminium i stali nierdzewnej. Wysoka wytrzymałość na uszkodzenia. Korek z aluminium. Wymiary: Wewnętrzna średnica wlewu: 20mm Zewnętrzna średnica krućców: 8mm Szerokość: 200mm Wysokość: 185mm Gruboś
Wysyłka w pon.
PP-WL-001
Zrobiony z aluminium. Przeznaczony jako dodatkowy zbiornik na płyn chłodniczy estetyczny wygląd pod maską. W skład zestawu wchodzi: zbiornik rurki elementy mocujące
Wysyłka w pon.
MP-ZP-021
Wykonany z aluminium. Wymiary:
Wysyłka w pon.
MP-ZP-016
Wykonany z aluminium. Wymiary: Wysokość: 10cm Długość: 11cm Szerokość: 21, 5cm Wewnętrzna średnica wlewu: 33mm Średnica wyjścia: 15mm redukowane uszczelką do 10mm
Wysyłka w pon.
MP-ZP-058
Wykonany z aluminium. Wymiary: 317mm x 76mm Średnica króćców: 6mm
Wysyłka w pon.
MP-ZP-006
Wykonany z aluminium. Wymiary: Pojemność: 2, 5LWysokość: 17cm Długość: 14, 7cm Szerokość: 10cm Średnica wejścia: w zestawie 10mm oraz 15mm
Wysyłka w pon.
MP-ZP-057
Wykonany z aluminium. Wymiary: 293mm x 76mm Średnica króćców: 6mm
Wysyłka w pon.
MP-ZP-022
Wykonany z aluminium. W zestawie znajduje się filtr montowany na króciec, oraz magnetyczna zakrętka. Rozmiar króćców : 11mm
Niedostępny
MP-ZP-033
Wykonany z aluminium.
Niedostępny
MP-ZP-032
Wykonany z aluminium.
Niedostępny
MP-ZP-056
Wykonany z aluminium. Wymiary: 393mm x 50mm Średnica króćców: 6mm

Zbiorniki wody i zbiorniki płynu chłodniczego to ważny element układu chłodzenia, szczególnie w autach, które pracują w wyższych temperaturach, są intensywnie eksploatowane lub przygotowywane pod tuning samochodowy. Odpowiednio dobrany zbiornik pomaga utrzymać prawidłowy poziom cieczy, wspiera odpowietrzanie układu i pozwala bezpiecznie kompensować rozszerzalność płynu podczas nagrzewania silnika. To rozwiązanie istotne zarówno przy naprawie seryjnego układu, jak i przy budowie bardziej wydajnej konfiguracji chłodzenia.

Zbiorniki do układu chłodzenia w autach modyfikowanych

W sklepie tuningowym tego typu części wybierają kierowcy, mechanicy i konstruktorzy projektów, w których liczy się trwałość, odporność na temperaturę oraz stabilna praca pod obciążeniem. Zbiorniki wyrównawcze, przelewowe i pomocnicze stosuje się przy modernizacji chłodnic, zmianach rozmieszczenia elementów w komorze silnika, montażu bardziej rozbudowanych układów dolotowych czy przygotowaniu auta do dynamicznej jazdy. W samochodach modyfikowanych często zastępują elementy podatne na starzenie, pękanie lub odkształcenia.

  • do serwisowania i modernizacji układu chłodzenia,
  • do projektów z mocniejszym silnikiem lub zmienioną zabudową komory,
  • do aut sportowych, track day i zastosowań motorsport,
  • jako element wspierający stabilną temperaturę pracy jednostki napędowej.

Dobre zbiorniki wody do auta powinny pasować do założeń projektu, sposobu prowadzenia przewodów oraz charakteru eksploatacji. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, sposób montażu, króćce, korek, możliwość kontroli poziomu płynu i ogólną kompatybilność z układem. To praktyczne części performance, które nie dodają mocy bezpośrednio, ale pomagają utrzymać warunki potrzebne do bezpiecznej pracy silnika w codziennej jeździe, na torze i w bardziej wymagających projektach.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat