- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 84 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 84 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 89 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 100 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 80 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 80 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 76 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 76 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 67 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 67 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 70 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 70 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 57 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 57 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 60 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 60 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 63 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 63 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 51 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 51 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
Łączniki antywibracyjne silikonowe do układów turbo i dolotu
Łączniki antywibracyjne to praktyczne elementy stosowane w instalacjach dolotowych, intercoolerowych, chłodzenia i innych układach, w których liczy się szczelne połączenie oraz ograniczenie przenoszenia drgań. W samochodach modyfikowanych pracują często w trudniejszych warunkach niż seryjne przewody, dlatego dobrze dobrany silikonowy łącznik pomaga utrzymać stabilność układu, poprawia estetykę komory silnika i ułatwia budowę własnej konfiguracji pod tuning samochodowy.
Tego typu części do tuningu sprawdzają się przy montażu większych przewodów dolotowych, zmianach w układzie doładowania, modernizacji chłodzenia lub budowie instalacji pod auta sportowe. Elastyczna konstrukcja pomaga kompensować ruch silnika i elementów osprzętu, co ma znaczenie zarówno w codziennej jeździe, jak i w projektach przygotowywanych pod motorsport, drift czy track day. To rozwiązanie wybierane przez mechaników, tunerów i osoby kompletujące części performance do indywidualnych projektów.
- do łączenia odcinków rur w układach dolotowych i intercoolerowych,
- do ograniczania naprężeń oraz wibracji między elementami instalacji,
- do budowy estetycznych i trwałych modyfikacji w komorze silnika,
- do zastosowań w autach seryjnych po modyfikacjach oraz projektach sportowych.
Wybierając łączniki silikonowe antywibracyjne, warto zwrócić uwagę na dopasowanie do średnicy instalacji, rodzaj medium, warunki pracy oraz jakość zastosowanych opasek montażowych. Dobry sklep tuningowy powinien oferować elementy, które pozwalają zbudować szczelny, odporny i łatwy w serwisowaniu układ. To niewielkie, ale ważne części tuningowe, które realnie wpływają na niezawodność całej modyfikacji.