- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 89 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 89 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 84 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 84 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 80 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 80 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 70 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 70 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 63 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 63 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 57 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 57 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 60 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 60 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 51 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 51 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 45 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 45 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 76 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 76 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
- Średnica wewnętrzna (mniejsza) (mm): 67 mm
- Średnica wewnętrzna (większa) (mm): 80 mm
- Kąt (°): 0 °
- Kolor: Niebieski
Łączniki antywibracyjne to ważne elementy układów dolotowych, intercoolerów i instalacji ciśnieniowych w samochodach modyfikowanych. Ich zadaniem jest kompensowanie drgań, ruchów silnika oraz naprężeń powstających podczas pracy jednostki, dzięki czemu połączenia silikonowe są mniej narażone na rozszczelnienie i uszkodzenia. To praktyczny wybór zarówno przy budowie mocniejszego auta ulicznego, jak i w projektach nastawionych na tuning samochodowy.
Antywibracyjne łączniki silikonowe do tuningu i performance
W tej grupie znajdziesz silikonowe łączniki przeznaczone do zastosowań tam, gdzie zwykłe sztywne połączenie może nie wystarczyć. Sprawdzają się przy montażu przewodów dolotowych, rur doładowania, układów turbo oraz innych modyfikacji, w których liczy się szczelność, odporność na warunki pracy i elastyczność połączenia. Dobrze dobrany łącznik pomaga ograniczyć przenoszenie wibracji między elementami układu, co ma znaczenie w autach z twardszymi poduszkami silnika, większym doładowaniem czy rozbudowanym osprzętem.
- do budowy i modernizacji układów dolotowych oraz doładowania,
- do projektów street, części performance i samochodów modyfikowanych,
- do zastosowań, w których ważna jest elastyczność, trwałość i pewne połączenie,
- jako element wspierający przygotowanie auta pod motorsport lub track day.
Jeśli kompletujesz części tuningowe do układu turbo, łączniki antywibracyjne warto traktować jako detal, który realnie wpływa na niezawodność całej instalacji. Dobry sklep tuningowy powinien oferować takie części do tuningu w różnych wariantach, aby łatwo dopasować je do średnicy przewodów, sposobu prowadzenia instalacji i charakteru projektu.