Elementy kolektora - FMIC

Znaleziono 7 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
IN-SZ6C-T3T4
„Szyszka”, czyli zejście kolektora wydechowego do flanszy turbo. Najtrudniejszy do wykonania i najbardziej czasochłonny element przy robieniu kolektora. Równo docięte i znakomicie spasowane elementy. – flansza T3/T4 ma grubość aż 13mm, natomiast wejścia z
Wysyłka w pon.
FMICPRO-SZ6C-T3TS
Zejście kolektora wydechowego do flanszy turbo FMIC.Pro z serii welding porn, potocznie zwane „Szyszka” z flanszą T3TS o grubości 10mm oraz wejściami zrobionymi z rur 42.5x2.6mm Artystycznie, ręcznie spawany w komorze argonowej, zachwycają swoim wyglądem
Wysyłka w pon.
FMICPRO-SZ6C-T4TS
Zejście kolektora wydechowego do flanszy turbo FMIC.Pro z serii welding porn, potocznie zwane „Szyszka” z flanszą T4TS o grubości 10mm oraz wejściami zrobionymi z rur 42.5x2.6mm Artystycznie, ręcznie spawany w komorze argonowej, zachwycają swoim wyglądem
Wysyłka w pon.
FMICPRO-SZ4C-T25
Zejście kolektora wydechowego do flanszy turbo FMIC.Pro z serii welding porn, potocznie zwane „Szyszka” z flanszą T25 o grubości 10mm oraz wejściami zrobionymi z rur 42.5x2.6mm Artystycznie, ręcznie spawany w komorze argonowej, zachwycają swoim wyglądem –
Wysyłka w pon.
IN-SZ4CT4
„Szyszka”, czyli zejście kolektora wydechowego do flanszy turbo. Najtrudniejszy do wykonania i najbardziej czasochłonny element przy robieniu kolektora. Równo docięte, znakomicie spasowane i estetycznie pospawane w komorze argonowej ele
Wysyłka w pon.
IN-SZ4CT3
„Szyszka”, czyli zejście kolektora wydechowego do flanszy turbo. Najtrudniejszy do wykonania i najbardziej czasochłonny element przy robieniu kolektora. Równo docięte, znakomicie spasowane i estetycznie pospawane w komorze argonowej ele
Niedostępny
IN-SZ4CT25
„Szyszka”, czyli zejście kolektora wydechowego do flanszy turbo. Najtrudniejszy do wykonania i najbardziej czasochłonny element przy robieniu kolektora. Równo docięte, znakomicie spasowane i estetycznie pospawane w komorze argonowej ele

Elementy kolektora wydechowego to podstawa przy budowie, naprawie lub modyfikacji układu wydechowego w samochodach nastawionych na lepszy przepływ spalin i większą odporność na temperaturę. W tej części oferty znajdziesz komponenty przydatne podczas wykonywania kolektorów pod wolnossące i doładowane jednostki, a także przy przeróbkach układu pod tuning samochodowy, auta sportowe i samochody modyfikowane.

Elementy kolektora do budowy i modyfikacji wydechu

Dobrze dobrane części kolektora pomagają uzyskać szczelne, trwałe i estetyczne połączenia w miejscach szczególnie narażonych na obciążenia cieplne oraz drgania. To ważne zarówno w projektach ulicznych, jak i w autach przygotowywanych pod motorsport, drift czy track day. W sklepie tuningowym tego typu elementy są wybierane przez osoby budujące wydech od podstaw, wzmacniające istniejący układ albo dopasowujące kolektor do większych zmian w komorze silnika.

  • komponenty do kolektorów wydechowych i połączeń z turbosprężarką,
  • elementy ułatwiające wykonanie customowego układu wydechowego,
  • części performance do projektów wymagających lepszego przepływu spalin,
  • rozwiązania dla warsztatów, tunerów i pasjonatów budujących auta po modyfikacjach.

Wybierając elementy kolektora, warto zwrócić uwagę na jakość wykonania, spasowanie, materiał oraz przeznaczenie całego układu. Precyzyjne części do tuningu pozwalają ograniczyć ryzyko nieszczelności, ułatwiają spawanie i pomagają zbudować wydech dopasowany do planowanej mocy, charakteru silnika oraz sposobu użytkowania auta. To praktyczna baza dla każdego projektu, w którym liczy się trwałość, wydajność i czysty montaż.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat