- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Zestaw uszczelek pod Turbo GT15 GT17 GT20. Uszczelka pomiędzy kolektor i turbinę oraz turbinę i downpipe.
Uszczelka pod kolektor wydechowy do Honda Civic EP3 Type R Pasuje do pojazdów: Honda Civic 2. 0i Type R EP3 K20 2001-06 Uszczelka wykonana z 3 warstw wytrzymałej stali nierdzewnej 304SS.
Uszczelka pod downpipe T3 2. 5" 3 Śruby Pasuje do turbin: Garrett T3
Pasuje do układu wydechowego o średnicy: 70mm (2, 75") Grubość: 2mm Produkt wykonany z wysokiej jakości grafitu ekspandowanego (zbrojone blachą perforowaną) odporny na wysokie temperatury, w całości wykonany w Polsce !
Pasuje do układu wydechowego o średnicy: 60mm (2, 36") Grubość: 2mm Produkt wykonany z wysokiej jakości grafitu ekspandowanego (zbrojone blachą perforowaną) odporny na wysokie temperatury, w całości wykonany w Polsce !
Uszczelka pod zawór wastegate. Pasuje do zaworów Tial, TURBOSMART, Turbo Xs, JDM SPORT, itp. 40MM Wastergate.
Uszczelka pod kolektor wydechowy do silnika SR20DE Pasuje do pojazdów: Nissan Sunny Almera Primera / 2. 0 SR20DE Nissan 240SX Sentra 200SX SR20DE Uszczelka pomiędzy turbinę a downpipe.
Uszczelka kolektora wydechowego CA18DET Pasuje do pojazdów: Nissan Silvia, 180sx, 200sx / S12, S13 (CA18-DET)
Uszczelka pod kolektor wydechowy do Integra Civic Crx B16 B16A B18 Pasuje do pojazdów: Honda Civic CRX Integra / B16, B18 (V-tec i bez V-tec) 90-01 Honda/Acura Type R B18C5 97-01 Honda/Acura Integra 90-95 Honda/Acura Del Sol DOHC VTEC B16 94-95 Uszczelka
Uszczelka pod downpipe Toyota CT16, CT16V, GT1749V 2" 3 Śruby Pasuje do turbin Toyota CT16, CT16V, GT1749V : CT16 17201-30030 30080 CT16V 17201-OL040, 17201-30160, 17201-30100, 17201-30110 GT1749V 17201-27030 Uszczelka pomiędzy turbinę a downpipe.
Uszczelka downpipe do silników TFSI TSI grupy VAG Pasuje do pojazdów: VW Golf Scirocco Bora TFSI SKODA Octavia TFSI AUDI A1 A3 A4 A5 TT TFSI SEAT Leon TFSI Turbiny K03 i K04 z wyjściem 3" Roczniki - 04' - 14' Uszczelka pomiędzy turbinę a downpipe.
Sprawdzone na hamowni dla uzyskania najlepszych osiągów. Układy wydechowe TurboWorks zrobione ze stali nierdzewnej. Pozwalają zwiększyć moc samochodu poprzez optymalizację prędkości i przepływu spalin z silnika. Średnica układu: 76mm Końcówki tłumika: 4x7
Sprawdzone na hamowni dla uzyskania najlepszych osiągów. Układy wydechowe TurboWorks zrobione ze stali nierdzewnej. Pozwalają zwiększyć moc samochodu poprzez optymalizację prędkości i przepływu spalin z silnika. Średnica wlotu Y-Pipe: 54mm Średnica wylotu
Sprawdzone na hamowni dla uzyskania najlepszych osiągów. Układy wydechowe TurboWorks zrobione ze stali nierdzewnej. Pozwalają zwiększyć moc samochodu poprzez optymalizację prędkości i przepływu spalin z silnika. Każdy wydech jest precyzyjnie doginany, zak
Wersja USA. Sprawdzone na hamowni dla uzyskania najlepszych osiągów. Układy wydechowe TurboWorks zrobione ze stali nierdzewnej. Pozwalają zwiększyć moc samochodu poprzez optymalizację prędkości i przepływu spalin z silnika. Każdy wydech jest precyzyjnie d
Sprawdzone na hamowni dla uzyskania najlepszych osiągów. Układy wydechowe TurboWorks zrobione są ze stali nierdzewnej. Pozwalają zwiększyć moc samochodu poprzez optymalizację prędkości i przepływu spalin z silnika. Każdy wydech jest precyzyjnie doginany,
Sprawdzone na hamowni dla uzyskania najlepszych osiągów. Układy wydechowe TurboWorks zrobione ze stali nierdzewnej. Pozwalają zwiększyć moc samochodu poprzez optymalizację prędkości i przepływu spalin z silnika. Każdy wydech jest precyzyjnie doginany, zak
Sprawdzone na hamowni dla uzyskania najlepszych osiągów. Układy wydechowe TurboWorks zrobione są ze stali nierdzewnej. Pozwalają zwiększyć moc samochodu poprzez optymalizację prędkości i przepływu spalin z silnika. Każdy wydech jest precyzyjnie doginany,
Sprawdzone na hamowni dla uzyskania najlepszych osiągów. Układy wydechowe TurboWorks zrobione ze stali nierdzewnej. Pozwalają zwiększyć moc samochodu poprzez optymalizację prędkości i przepływu spalin z silnika. Każdy wydech jest precyzyjnie doginany, zak
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej. Wyposażony w pneumatyczną przepustnicę sterowaną podciśnieniem, dzięki czemu możemy sterować głośnością auta w dowolnym momencie. W przewód podciśnieniowy oraz tłumik z wbudowaną przepustn
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej. Wyposażony w pneumatyczną przepustnicę sterowaną podciśnieniem, dzięki czemu możemy sterować głośnością auta w dowolnym momencie. W przewód podciśnieniowy oraz tłumik z wbudowaną przepustn
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej 304SS w technologii Hi-Flow. Dzięki zastosowaniu nowatorskiej konstrukcji, istnieje możliwośc montażu tłumika w kilku wariantach. Szeroka gama dostępnych średnic, wymiarów
UNIWERSALNY TŁUMIK SPORTOWY - KOMOROWY Świetnie wygłusza, znacznie większe komory w środku przyspieszają przepływ spalin jak w tłumikach przelotowych nie powodując przy tym niechcianych rezonansów. średnica montażowa: 76 mm wymiar puszki: 355/230 mm wejśc
UNIWERSALNY TŁUMIK SPORTOWY - KOMOROWY Świetnie wygłusza, znacznie większe komory w środku przyspieszają przepływ spalin jak w tłumikach przelotowych nie powodując przy tym niechcianych rezonansów. średnica montażowa: 63 mm wymiar puszki: 355/230 mm wejśc
UNIWERSALNY TŁUMIK SPORTOWY - KOMOROWY Świetnie wygłusza, znacznie większe komory w środku przyspieszają przepływ spalin jak w tłumikach przelotowych nie powodując przy tym niechcianych rezonansów. średnica montażowa: 57 mm wymiar puszki: 355/230 mm wejśc
Przelotowy tłumik środkowy wykonany ze stali nierdzewnej 409SS. Wymiary: długość całkowita: 600mm, długość puszki: 450mm, średnica puszki: 148mm
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej 304SS w technologii Hi-FlowX. Tłumiki wykonane w technologii Hi-FlowX łączy w sobie tłumik Hi-Flow i X-pipe dając tym samym maksymalny wzrost mocy oraz dobre tłumienie. Za
Przelotowy tłumik środkowy wykonany ze stali nierdzewnej z wysokiej klasy stali nierdzewnej o oznaczeniu 304SS. Dzięki swojej budowie oraz wymiarom nadaje się do budowy układów wydechowych gdzie nie mamy miejsca na zastosowanie standardowego tłumika elipt
Przelotowy tłumik środkowy wykonany ze stali nierdzewnej 409SS. Wymiary: długość całkowita: 600mm, długość puszki: 450mm, średnica puszki: 122mm
Przelotowy tłumik środkowy wykonany ze stali nierdzewnej 409SS. Wymiary: długość całkowita: 410mm, długość puszki: 300mm, średnica puszki: 122mm
Przelotowy tłumik środkowy wykonany ze stali nierdzewnej z wysokiej klasy stali nierdzewnej o oznaczeniu 304SS. Dzięki swojej budowie oraz wymiarom nadaje się do budowy układów wydechowych gdzie nie mamy miejsca na zastosowanie standardowego tłumika elipt
Wysokiej jakości tłumik przelotowy, wykonany ze stali nierdzewnej SS409 w technologii Hi-FlowY. Tłumiki wykonane w technologii Hi-FlowY łączy w sobie tłumik Hi-Flow i Y-pipe dając tym samym maksymalny wzrost mocy oraz dobre tłumienie. Zapewniają maksymaln
Układ wydechowy to jeden z kluczowych obszarów, gdy w grę wchodzi tuning samochodowy, poprawa przepływu spalin, zmiana brzmienia auta lub budowa bardziej dopracowanego setupu pod codzienną jazdę i sportowe zastosowania. Dobrze dobrane elementy wydechu pomagają wykorzystać potencjał silnika, wpływają na charakter samochodu i pozwalają dopasować konstrukcję do planowanych modyfikacji bez przypadkowych kompromisów.
Elementy układu wydechowego do tuningu i performance
W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przydatne zarówno przy naprawie, jak i przy budowie indywidualnego wydechu. To miejsce dla osób, które szukają części tuningowych do aut ulicznych, projektów weekendowych, samochodów modyfikowanych oraz konstrukcji przygotowywanych pod motorsport czy track day. Asortyment obejmuje elementy poprawiające przepływ, tłumienie, trwałość oraz wygląd końcowej części wydechu.
- tłumiki, rezonatory i elementy wyciszające o różnych charakterystykach pracy,
- rury, kolanka, złącza i akcesoria do budowy lub przeróbki wydechu,
- katalizatory sportowe, downpipe’y i komponenty wspierające wydajniejszy przepływ spalin,
- końcówki wydechu oraz detale wpływające na stylistykę auta.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do tuningu pod konkretny cel: bardziej rasowe brzmienie, sprawniejszą reakcję jednostki napędowej, estetyczne wykończenie lub przygotowanie auta do mocniejszych modyfikacji. Wybierając części performance do układu wydechowego, warto zwrócić uwagę na materiał wykonania, typ konstrukcji, przeznaczenie oraz zgodność z planowaną konfiguracją pojazdu.