- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Flansza kolektora wydechowego wycinana laserowo. Wyprodukowane w Polsce. Materiał: stal nierdzewna. 304SS Grubość: 10mm
Flansza zaślepiające wyjście na zewnętrzny WasteGate 35/38mm. Wykonana z wysokiej jakości stali. Wymiary dostępne na ostatnim zdjęciu.
Kolanko redukcyjne T3/T4 na 3, 5" V-Band Materiał: stal nierdzewna
Kolanko redukcyjne T3/T4 na 3" V-Band Materiał: stal nierdzewna
Kolanko redukcyjne T3/T4 na 2. 5" V-Band Materiał: stal nierdzewna
Flansza wydech 3" (4 śruby) na 3" V-Band Materiał: żeliwo Pozwala na prostą budowę układu wydechowego o dużym przepływie. Odpowiednio dobrany kształt obudowy pozwala na przyspieszenie przepływu spalin.
Flansza wydech 2, 5" (4 śruby) na 3" V-Band Materiał: żeliwo Pozwala na prostą budowę układu wydechowego o dużym przepływie. Odpowiednio dobrany kształt obudowy pozwala na przyspieszenie przepływu spalin. Wymiary dostępne na zdjęciach.
Flansza wydech 2, 5" (4 śruby) na 2, 5" V-Band Materiał: żeliwo Pozwala na prostą budowę układu wydechowego o dużym przepływie. Odpowiednio dobrany kształt obudowy pozwala na przyspieszenie przepływu spalin.
Adapter zaworu Wastegate. Średnica otworu: 32mm Rozstaw otworów montażowych: 70mm
Downpipe Turbo T3 na 2, 5" V-Band Materiał: stal nierdzewna. Dokładne wymiary podane są na ostatnim zdjęciu.
Flansza redukcyjna 4" V-Band na 3" V-Band Materiał: stal nierdzewna
Flansza - redukcja pod turbo + wastegate. Wymiary: Wysokość: 65mm Szerokość: 97mm Długość: 123mm Rozstaw śrub: T3- 45mm x 85mm T4- 70mm x 80mm WG- 70mm, średnica otworu 30mm
Flansza - redukcja pod turbo. Wymiary: Wysokość: 68mm Szerokość: 99mm Długość: 109mm Rozstaw śrub: T3- 45mm x 85mm DSM- 75mm x 55mm, średnica 55mm
Flansza - redukcyjna pod turbo. Umożliwia zmianę rozstawu śrub mocujących turbosprężarkę z T3 na TD05. Materiał: stal nierdzewna
Flansza - redukcja pod turbo. Umożliwia zmianę rozstawu śrub mocujących turbosprężarkę z T3 na T4. Materiał: stal nierdzewna
Flansza - pod turbo T3. Umożliwia zaworu wastegate 38mm na wejściu turbiny T3. Materiał: stal nierdzewna SS304
Flansza - pod turbo T3. Umożliwia zaworu wastegate 38mm na wejściu turbiny T3. Materiał: żeliwo
Flansza - redukcja pod turbo. Umożliwia zmianę rozstawu śrub mocujących turbosprężarkę z T25 na T3. Wymiary: Wysokość: 65mm Szerokość: 75mm Długość: 113mm Rozstaw śrub: T25- 40mm x 72mm T3- 45mm x 85mm
Flansza układu wydechowego. Znacznie ułatwia budowę kolektora 6-1. Wysoka jakość wykonania. Materiał: stal nierdzewna Grubość ścianki: 3mm Średnica wewnętrzna rur wlotowych: 47mm Flansza montażowa: T3 T4
Flansza układu wydechowego. Znacznie ułatwia budowę kolektora 4-1. Wysoka jakość wykonania. Materiał: stal kwasoodporna 304SS Grubość ścianki: 3mm Średnica wewnętrzna rur wlotowych: 42mm Flansza montażowa: T4
Flansza układu wydechowego. Znacznie ułatwia budowę kolektora 4-1. Wysoka jakość wykonania. Materiał: stal kwasoodporna 304SS Grubość ścianki: 3mm Średnica wewnętrzna rur wlotowych: 42mm Flansza montażowa: T3
Flansza układu wydechowego. Znacznie ułatwia budowę kolektora 4-1. Wysoka jakość wykonania. Materiał: stal kwasoodporna 304SS Grubość ścianki: 3mm Średnica wewnętrzna rur wlotowych: 42mm Flansza montażowa: V-Band 2, 5"
Downpipe T3/T4 Materiał: stal nierdzewna. Zestaw zawiera: Downpipe o długości 75mm. Średnica wejścia: 57mm. Flansza o średnicy zewnętrznej 90mm.
Downpipe 5 śrub T3/T4 na 2, 5" V-Band Materiał: stal nierdzewna. Pozwala na prostą budowę układu wydechowego o dużym przepływie. Odpowiednio dobrany kształt obudowy pozwala na przyspieszenie przepływu spalin zarówno z wylotu turbiny, jak i zaworu wastegat
Downpipe 5 śrub T3/T4 na 2, 5" V-Band z klapą wastegate Materiał: żeliwo/stal nierdzewna. Pozwala na prostą budowę układu wydechowego o dużym przepływie. Odpowiednio dobrany kształt obudowy pozwala na przyspieszenie przepływu spalin zarówno z wylotu turbi
Downpipe 8 śrub Garrett GT25/GT28/t25/t28 na 3" V-Band Materiał: żeliwo. Pozwala na prostą budowę układu wydechowego o dużym przepływie. Odpowiednio dobrany kształt obudowy pozwala na przyspieszenie przepływu spalin zarówno z wylotu turbiny, jak i zaworu
Flansza downpipe T25/T28/GR25/GT25R/GT28R/GT28RS/GT2871R 8 Śrub na 2. 5" V-Band Materiał: żeliwo Pasuje do : Turbo T25, T28, GR25, GT28R, GT28RS, GT2871R
Downpipe 4 śruby T25/T28, T3/T4 na 3" V-Band Materiał: żeliwo. Pozwala na prostą budowę układu wydechowego o dużym przepływie. Odpowiednio dobrany kształt obudowy pozwala na przyspieszenie przepływu spalin zarówno z wylotu turbiny, jak i zaworu wastegate.
Downpipe 4 śrub T3 na 2, 5" V-Band Materiał: stal nierdzewna. Pozwala na prostą budowę układu wydechowego o dużym przepływie. Odpowiednio dobrany kształt obudowy pozwala na przyspieszenie przepływu spalin zarówno z wylotu turbiny, jak i zaworu wastegate.
Flansza - redukcja pod turbo. Umożliwia zmianę rozstawu śrub mocujących turbosprężarkę z T25 na T3. Wymiary: Wysokość: 65mm Szerokość: 68mm Długość: 115mm Rozstaw śrub: T25- 40mm x 72mm T3- 45mm x 85mm
Flansza adapter wastegate. Adapter z Tial 38mm na 44mm V-Band Materiał: stal nierdzewna Wymiary podane na ostatnim zdjęciu w galerii.
Downpipe Turbo T3 na 3" V-Band Materiał: stal nierdzewna. Dokładne wymiary podane są na ostatnim zdjęciu.
Flansze i przejściówki układu wydechowego to elementy, bez których trudno zbudować szczelny, trwały i dobrze dopasowany wydech w samochodzie modyfikowanym. Przydają się zarówno podczas przeróbek seryjnego układu, jak i przy tworzeniu instalacji pod turbo, zewnętrzny zawór upustowy, customowy kolektor czy sportowy downpipe. To praktyczne części do tuningu, które pomagają połączyć różne odcinki układu wydechowego oraz dopasować komponenty o odmiennej konstrukcji montażowej.
Flansze i adaptery do budowy układu wydechowego
W dobrze zaplanowanym projekcie liczy się nie tylko przepływ spalin, ale też precyzja spasowania, odporność na temperaturę i wygoda montażu. Flansze, redukcje i przejściówki pozwalają wykonać solidne połączenia między kolektorem, turbosprężarką, rurami wydechowymi, zaworami oraz innymi elementami instalacji. Wybierają je mechanicy, tunerzy i użytkownicy aut, którzy chcą dopasować układ wydechowy do konkretnej konfiguracji silnika, bez przypadkowych przeróbek i prowizorycznych rozwiązań.
- budowa i modyfikacja kolektorów wydechowych oraz downpipe
- adaptacja elementów układu turbo i osprzętu spalinowego
- łączenie rur, sekcji wydechu i komponentów customowych
- projekty do aut ulicznych, samochodów modyfikowanych i zastosowań motorsport
Jeśli interesuje Cię tuning samochodowy nastawiony na funkcjonalność, flansze i przejściówki są jednym z tych detali, które decydują o jakości całej instalacji. W tej części oferty sklepu tuningowego znajdziesz rozwiązania przydatne przy budowie układów wydechowych do projektów performance, aut sportowych oraz samochodów przygotowywanych pod intensywniejszą eksploatację. Dobór odpowiedniego adaptera ułatwia montaż, poprawia szczelność połączeń i pozwala rozwijać projekt zgodnie z założeniami, bez ograniczania się do seryjnej konfiguracji.