- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 2, 8L Idealny Zbiornik do zastosowania jako swirl pot. Posiada wyjście na dwie pompy. Wymiary: Wysokość: 235mm Średnica: 140mm Wyjścia: AN8
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 2, 8L Idealny Zbiornik do zastosowania jako swirl pot. Posiada wyjście na dwie pompy. Wymiary: Wysokość: 235mm Średnica: 140mm Wyjścia: AN8
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 3L. Idealny zbiornik do zastosowania jako swirl pot. Posiada miejsce na zamocowanie 2 szt. pomp 044.
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 2L. Wymiary zbiornika bez nóżek: szerokość: 17 cm długość: 7 cm wysokość: 17 cm
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 2, 5L Wymiary: średnica: 115mm wysokość: 25cm
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 2, 5L. Wymiary: średnica: 12 cm wysokość: 25 cm
Zbiornik wykonany w całości z aluminium. Pojemność: 2, 5L. Wymiary: średnica: 12 cm, wysokość: 25 cm.
Uniwersalny zbiornik paliwa wykonany z najwyższej jakości aluminium (swirl pot). W zestawie: mocowanie pomp trójnik złączki wymiary: wysokość: 21 cm pojemność: 3L złączki: AN8
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 3L Idealny Zbiornik do zastosowania jako swirl pot. Posiada w zestawie 2 szt. wysoko wydajnych pomp 044.
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 3L. Idealny zbiornik do zastosowania jako swirl pot. Posiada miejsce na zamocowanie 2 szt. pomp 044. Wejścia na nyple AN6
Uniwersalny Zbiornik paliwa dodatkowy na 2 pompy 044 300LPH+ listwa TurboWorks 3L (w zestawie) Czarny 3L aluminiowy podwójny zbiornik wyrównawczy paliwa z dwiema pompami paliwa 300LPH + listwą paliwową (czarny) to zaawansowany zestaw przeznaczony do pojaz
Uniwersalny Zbiornik paliwa dodatkowy na 2 pompy 044 250LPH+ listwa TurboWorks 3L (w zestawie) Czarny 3L aluminiowy podwójny zbiornik wyrównawczy paliwa z dwiema pompami paliwa 250LPH + listwą paliwową (czarny) to zaawansowany zestaw przeznaczony do pojaz
Uniwersalny Zbiornik paliwa dodatkowy na 2 pompy 044 300LPH + listwa TurboWorks 3L (w zestawie) Czarny 3L aluminiowy podwójny zbiornik wyrównawczy paliwa z dwiema pompami paliwa 300LPH + listwą paliwową (czarny) to zaawansowany zestaw przeznaczony do poja
Uniwersalny Zbiornik paliwa dodatkowy na 2 pompy 044 250LPH+ listwa TurboWorks 3L (w zestawie) Czarny 3L aluminiowy podwójny zbiornik wyrównawczy paliwa z dwiema pompami paliwa 250LPH + listwą paliwową (czarny) to zaawansowany zestaw przeznaczony do pojaz
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 3L Idealny Zbiornik do zastosowania jako swirl pot. Posiada w zestawie 2 szt. wysoko wydajnych pomp 044.
Wykonany w całości z aluminium. Posiada uchwyt na pompę paliwa. Pojemność 5L. Wymiary zbiornika bez osprzętu: długość: 14, 5 cm wysokość: 23 cm szerokość: 18, 5 cm Wymiary podstawy mocującej: długość: 45 cm szerokość: 23, 2 cm Złącza przewodów: górne: AN6
Wykonany w całości z aluminium. Pojemność 2L Idealny Zbiornik do zastosowania jako swirl pot. Posiada w zestawie wysoko wydajną pompę 044.
Dodatkowy zbiornik paliwa Swirl Pot. Stosowany w sporcie motorowym, pozwala na ciągłą dostawę paliwa nawet podczas dużych przeciążeń. Zbiornik wykonany w całości z polerowanego aluminium. Pojemność: 1, 5L.
Swirl poty to ważny element rozbudowanego układu paliwowego w autach, które pracują pod większym obciążeniem niż seryjne konstrukcje. Dodatkowy zbiornik wyrównawczy pomaga utrzymać stabilne zasilanie paliwem wtedy, gdy samochód jest mocno przyspieszany, hamowany lub pokonuje długie zakręty. To rozwiązanie chętnie wybierane przy projektach, w których tuning samochodowy idzie w parze z większą mocą, wydajniejszą pompą paliwa i potrzebą przewidywalnej pracy silnika.
Swirl pot do układu paliwowego w samochodzie modyfikowanym
W dobrze zaprojektowanym układzie paliwowym swirl pot ogranicza ryzyko chwilowego niedoboru paliwa przy niskim poziomie w baku albo dużych przeciążeniach. Dzięki temu sprawdza się w samochodach modyfikowanych, autach sportowych oraz projektach budowanych z myślą o motorsporcie, driftcie czy track day. W ofercie sklepu tuningowego tego typu części performance są dobierane nie tylko pod moc silnika, ale też pod sposób użytkowania auta i planowaną konfigurację pomp, przewodów oraz złączek.
- rozwiązania do rozbudowy i stabilizacji zasilania paliwem,
- zbiorniki współpracujące z zewnętrznymi lub wewnętrznymi pompami paliwa,
- elementy przydatne w projektach turbo, swapach i autach torowych,
- części do tuningu układu paliwowego pod większe obciążenia.
Dobór swirl pota warto traktować jako część całego systemu paliwowego, a nie pojedynczy dodatek. Znaczenie mają przepływ paliwa, miejsce montażu, odpowietrzenie, kompatybilność z przewodami oraz zapas wydajności pod przyszłe modyfikacje. Jeśli budujesz auto do dynamicznej jazdy, części tuningowe z tej grupy pomagają zwiększyć bezpieczeństwo pracy silnika i uporządkować instalację paliwową w profesjonalny sposób.