- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
Poliuretany zawieszenia do DS to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą poprawić precyzję prowadzenia, ograniczyć luzy w układzie jezdnym i uzyskać bardziej bezpośrednią reakcję auta na polecenia kierownicą. W tej części oferty znajdziesz elementy przeznaczone do zastąpienia seryjnych gumowych tulei w newralgicznych punktach zawieszenia, co ma znaczenie zarówno w codziennej jeździe, jak i przy bardziej dynamicznym użytkowaniu samochodu.
Poliuretanowe elementy zawieszenia do tuningu DS
Takie części tuningowe wybierają osoby budujące samochody modyfikowane, przygotowujące auto na okazjonalny track day lub po prostu szukające trwalszego rozwiązania do zawieszenia. Poliuretan lepiej znosi obciążenia, pracę pod naciskiem i częste zmiany kierunku niż standardowe elementy gumowe, dlatego jest chętnie stosowany w projektach z zakresu tuning samochodowy oraz w autach, które mają dawać więcej pewności podczas szybszej jazdy.
- tuleje wahaczy i elementów prowadzących zawieszenia,
- tuleje tylnej belki oraz punktów mocowania układu jezdnego,
- zestawy poliuretanów do odświeżenia większej części zawieszenia,
- elementy do aut ulicznych, sportowych i amatorskiego motorsportu.
Dobierając poliuretany do DS, warto zwrócić uwagę na charakter użytkowania auta: komfortową jazdę uliczną, dynamiczne pokonywanie zakrętów czy bardziej sportowe zastosowania. Dobrze dobrane części do tuningu zawieszenia pomagają zachować stabilność geometrii, poprawiają czucie samochodu i wspierają przewidywalne zachowanie podwozia. To praktyczny wybór dla klientów, którzy oczekują od sklepu tuningowego nie tylko efektu wizualnego, ale realnej poprawy pracy układu jezdnego.