Układ paliwowy - TurboWorks

Znaleziono 858 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
MP-SH-033
Kupując więcej niż 1szt (100cm) dostajesz przewód w jednym kawałku (max długość 5m).Elastyczny przewód wykonany z kauczuku syntetycznego CPE w oplocie z nylonu zapewniający wysoką wytrzymałość.Dzięki zastosowaniu oplotu nylonowego uzyskujemy 40% zmniejsze
Niedostępny
TW-IS-01L-B
Wersja długa B Zbiorniki Radium, FuelsafeWewnętrzny swirlpot w wersji finalnej, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i pełnej kompatybilności z homologowanymi zbiornikami paliwa FIA. Dzięki przemyślanej konstrukcji umożliwia montaż pomp paliwow
Niedostępny
TW-IS-01L-A
Wersja długa A Zbiorniki ATLWewnętrzny swirlpot w wersji finalnej, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i pełnej kompatybilności z homologowanymi zbiornikami paliwa FIA. Dzięki przemyślanej konstrukcji umożliwia montaż pomp paliwowych zarówno w
Niedostępny
MP-ZP-072
Uniwersalny Zbiornik paliwa dodatkowy na 2 pompy 044 300LPH+ listwa TurboWorks 3L (w zestawie) Czarny 3L aluminiowy podwójny zbiornik wyrównawczy paliwa z dwiema pompami paliwa 300LPH + listwą paliwową (czarny) to zaawansowany zestaw przeznaczony do pojaz
Niedostępny
MP-ZP-071
Uniwersalny Zbiornik paliwa dodatkowy na 2 pompy 044 250LPH+ listwa TurboWorks 3L (w zestawie) Czarny 3L aluminiowy podwójny zbiornik wyrównawczy paliwa z dwiema pompami paliwa 250LPH + listwą paliwową (czarny) to zaawansowany zestaw przeznaczony do pojaz
Niedostępny
MP-ZP-070
Uniwersalny Zbiornik paliwa dodatkowy na 2 pompy 044 300LPH + listwa TurboWorks 3L (w zestawie) Czarny 3L aluminiowy podwójny zbiornik wyrównawczy paliwa z dwiema pompami paliwa 300LPH + listwą paliwową (czarny) to zaawansowany zestaw przeznaczony do poja
Niedostępny
MP-ZP-069
Uniwersalny Zbiornik paliwa dodatkowy na 2 pompy 044 250LPH+ listwa TurboWorks 3L (w zestawie) Czarny 3L aluminiowy podwójny zbiornik wyrównawczy paliwa z dwiema pompami paliwa 250LPH + listwą paliwową (czarny) to zaawansowany zestaw przeznaczony do pojaz
Niedostępny
MP-EM-013
Listwa paliwowa do silników Honda Acura K-Series (K20, K20A2, K20Z1 Type-S 2. 0L) z lat 2002-2006 To wysokiej jakości element wykonany z aluminium, zaprojektowany z myślą o precyzyjnym i niezawodnym dostarczaniu paliwa do cylindrów silnika. Charakteryzuje
Niedostępny
MP-EM-014
Listwa paliwowa do silników Honda H22, H23 Prelude (1992-2001) oraz F22 Accord (1990-1993) To wysokiej jakości komponent zaprojektowany do precyzyjnego dostarczania paliwa do cylindrów w tych modelach. Wykonana z lekkiego, ale wytrzymałego aluminium, zape
Niedostępny
MP-AL-864
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi. Średnica zew. 8mm Średnica wew. 6mm
Niedostępny
MP-ZP-068
Wlew paliwa wykonany w całości z aluminium Pasuje do zbiorników TurboWorks. Wymiary: Średnica podstawy: 14cm Ilość otworów mocujących: 12
Niedostępny
MP-AL-856
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-854
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-FP-216
Sportowa zewnętrzna pompa paliwa 044 o wydajności 380LPH. W zestawie z mocowanie oraz filterm paliwa jak na zdjeciu ! Może pracować pojedynczo, lub w szeregu z pompą wewnętrzną. Dedykowana do mocy 750 BHP w przypadku silników wolnossących, oraz 650 BHP w
Niedostępny
MP-FP-215
Sportowa zewnętrzna pompa paliwa 044 o wydajności 300LPH. W zestawie z mocowanie oraz filterm paliwa jak na zdjeciu ! Może pracować pojedynczo, lub w szeregu z pompą wewnętrzną. Dedykowana do mocy 750 BHP w przypadku silników wolnossących, oraz 650 BHP w
Niedostępny
CN-FP-035
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 1 - 11 BAR Zegar zalewany cieczą Wyprowadzenia: wejście - AN6 wyjście - AN6 złącze na zegar - 1/8 NPT
Niedostępny
CN-FP-034
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 1 - 11 BAR Zegar zalewany cieczą Wyprowadzenia: wejście - AN8 wyjście - AN8 złącze na zegar - 1/8 NPT
Niedostępny
MP-EM-040
Przeznaczona do zmodyfikowanych silników, w których występuje większe zapotrzebowanie na paliwo. Niezbędna w przypadku wymiany wtryskiwaczy na większe. Umożliwia łatwą instalacje N2O oraz regulatora ciśnienia paliwa. Materiał: 6061T6 billet aluminum.
Niedostępny
MP-EM-041
Przeznaczona do zmodyfikowanych silników, w których występuje większe zapotrzebowanie na paliwo. Niezbędna w przypadku wymiany wtryskiwaczy na większe. Umożliwia łatwą instalacje N2O oraz regulatora ciśnienia paliwa. Materiał: 6061T6 billet aluminum.
Niedostępny
MP-EM-033
Przeznaczona do zmodyfikowanych silników, w których występuje większe zapotrzebowanie na paliwo. Niezbędna w przypadku wymiany wtryskiwaczy na większe. Umożliwia łatwą instalacje N2O oraz regulatora ciśnienia paliwa. Materiał: 6061T6 billet aluminum.
Niedostępny
MP-EM-032
Przeznaczona do zmodyfikowanych silników, w których występuje większe zapotrzebowanie na paliwo. Niezbędna w przypadku wymiany wtryskiwaczy na większe. Umożliwia łatwą instalacje N2O oraz regulatora ciśnienia paliwa. Materiał: 6061T6 billet aluminum.
Niedostępny
MP-EM-031
Przeznaczona do zmodyfikowanych silników, w których występuje większe zapotrzebowanie na paliwo. Niezbędna w przypadku wymiany wtryskiwaczy na większe. Umożliwia łatwą instalacje N2O oraz regulatora ciśnienia paliwa. Materiał: 6061T6 billet aluminum.
Niedostępny
MP-EM-036
Przeznaczona do zmodyfikowanych silników, w których występuje większe zapotrzebowanie na paliwo. Niezbędna w przypadku wymiany wtryskiwaczy na większe. Umożliwia łatwą instalacje N2O oraz regulatora ciśnienia paliwa. Materiał: 6061T6 billet aluminum. List
Niedostępny
MP-EM-038
Przeznaczona do zmodyfikowanych silników, w których występuje większe zapotrzebowanie na paliwo. Niezbędna w przypadku wymiany wtryskiwaczy na większe. Umożliwia łatwą instalacje N2O oraz regulatora ciśnienia paliwa. Materiał: 6061T6 billet aluminum. List
Niedostępny
MP-AL-837
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-828
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-820
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-825
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-824
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-817
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-819
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-811
Złączka aluminiowa firmy TurboWorks. Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.

Układ paliwowy do tuningu i zastosowań performance

Układ paliwowy to jeden z kluczowych obszarów w samochodzie, szczególnie wtedy, gdy auto ma pracować stabilnie po modyfikacjach silnika. Odpowiednio dobrane elementy odpowiadają za pewne zasilanie jednostki napędowej paliwem, utrzymanie właściwego przepływu oraz bezpieczną pracę całego układu w codziennej jeździe, na torze i w projektach budowanych z myślą o wyższych osiągach. To ważny dział dla osób, które interesuje tuning samochodowy, części performance oraz solidne rozwiązania do samochodów modyfikowanych.

W tej grupie asortymentu znajdziesz elementy potrzebne przy budowie, modernizacji lub serwisie instalacji paliwowej. Są to między innymi przewody paliwowe, złączki, adaptery, pompy paliwa, listwy, regulatory, wtryskiwacze, zbiorniki, akcesoria montażowe i elementy kontrolne. Takie części do tuningu pomagają dopasować układ do zapotrzebowania silnika, rodzaju paliwa oraz charakteru auta, niezależnie od tego, czy projekt dotyczy mocnego street cara, auta sportowego, driftu czy przygotowania pod track day.

  • rozbudowa układu paliwowego po modyfikacjach silnika, doładowania lub osprzętu,
  • wymiana zużytych elementów na trwalsze części tuningowe i motorsportowe,
  • budowa instalacji paliwowej pod większy przepływ, stabilne ciśnienie i lepszą kontrolę pracy,
  • dobór akcesoriów montażowych ułatwiających estetyczne i bezpieczne poprowadzenie przewodów.

Dobry sklep tuningowy powinien oferować nie tylko efektowne dodatki, ale także podzespoły, które realnie wspierają pracę silnika. Układ paliwowy wymaga rozsądnego doboru, dlatego warto zwracać uwagę na przeznaczenie części, kompatybilność materiałową oraz wymagania konkretnej konfiguracji. Dzięki temu części motorsport i części performance mogą tworzyć spójny, niezawodny zestaw dopasowany do planowanych modyfikacji.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat