Układ paliwowy - TurboWorks

Znaleziono 858 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
MP-AL-284
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-282
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-077
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-ZP-010
Wlew zbiornika paliwa TurboWorks. Wykonany z Aluminium.
Niedostępny
MP-ZP-048
Wlew paliwa wykonany w całości z aluminium Pasuje do zbiorników TurboWorks. Wymiary: Średnica podstawy: 12cm Ilość otworów mocujących: 12
Niedostępny
CN-AF-200
Uszczelka wlewu zbiornika paliwa TurboWorks. Pasuje do wszystkich zbiorników paliwa TurboWorks. Produkt wykonany z płyty uszczelkarskiej GAMBIT AF-200 U odpornej między innymi na paliwa, oleje, wodę oraz parę wodną. Grubość: 2 mm. Dokładne wymiary podane
Niedostępny
MP-AL-191
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Wymiary: Średnica wewnętrzna: 12mm Minimalna średnica zewnętrzna: 14mm Maksymalna średnica zewnętrzna: 16mm Do zastosowania ze złączkami aluminiowymi oraz wężami teflonowymi - PTFE. UWAGA- Uszcze
Niedostępny
MP-AL-190
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Wymiary: Średnica wewnętrzna: 10mm Minimalna średnica zewnętrzna: 11, 5mm Maksymalna średnica zewnętrzna: 13mm Do zastosowania ze złączkami aluminiowymi oraz wężami teflonowymi - PTFE. UWAGA- Usz
Niedostępny
MP-AL-189
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Wymiary: Średnica wewnętrzna: 7mm Minimalna średnica zewnętrzna: 8mm Maksymalna średnica zewnętrzna: 9, 5mm Do zastosowania ze złączkami aluminiowymi oraz wężami teflonowymi - PTFE. UWAGA- Uszcze
Niedostępny
MP-AL-059
Rozmiar AN4 Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Dokładne wymiary podane są na rysunku.
Niedostępny
MP-AL-596
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-192
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Wymiary: Średnica wewnętrzna: 15mm Minimalna średnica zewnętrzna: 17mm Maksymalna średnica zewnętrzna: 19mm Do zastosowania ze złączkami aluminiowymi oraz wężami teflonowymi - PTFE. UWAGA- Uszcze
Niedostępny
CN-FP-011
Uniwersalny zegar regulatora ciśnienia paliwa.
Niedostępny
MP-AL-268
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-473
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-633
Pozwalający na równoległe podpięcie dwóch pomp paliwa. Wejście: 2 x AN8 Wyjście: AN10
Niedostępny
MP-AL-461
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-460
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-456
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-458
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-463
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-027
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-097
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-576
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-574
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
MP-AL-632
Przeznaczenie: układ olejowy, układ wodny, układ paliwowy. Do zastosowania z wężami gumowymi oraz nylonowymi.
Niedostępny
CN-FP-004
Do silników VW Audi 1. 8T VR6 i innych. Możliwość regulacji 2-5 barów.
Niedostępny
CN-FP-016
Wykonany z wysokiej jakości anodyzowanego aluminium lotniczego w technologii CNC. W zestawie znajdują się: Regulator o zakresie regulacji 0. 0 - 10. 0 BAR Zegar zalewany cieczą Wyprowadzenia: wejście - AN6 wyjście - AN6 złącze na zegar - 1/8 NPT (można w
Niedostępny
CN-FP-008
Zakres regulacji od 0 - 10 barów. W zestawie otrzymasz: regulator, zegar, złączki widoczne na zdjęciach.
Niedostępny
CN-FP-003
Zakres regulacji od 0 - 10 barów. W zestawie otrzymasz: regulator, zegar, złączki widoczne na zdjęciach.
Niedostępny
CN-FP-007
Zakres regulacji od 0 - 10 barów. W zestawie otrzymasz: regulator, zegar, złączki widoczne na zdjęciach.
Niedostępny
CN-FP-006
W zestawie otrzymasz: regulator, zegar, złączki widoczne na zdjęciach.

Układ paliwowy do tuningu i zastosowań performance

Układ paliwowy to jeden z kluczowych obszarów w samochodzie, szczególnie wtedy, gdy auto ma pracować stabilnie po modyfikacjach silnika. Odpowiednio dobrane elementy odpowiadają za pewne zasilanie jednostki napędowej paliwem, utrzymanie właściwego przepływu oraz bezpieczną pracę całego układu w codziennej jeździe, na torze i w projektach budowanych z myślą o wyższych osiągach. To ważny dział dla osób, które interesuje tuning samochodowy, części performance oraz solidne rozwiązania do samochodów modyfikowanych.

W tej grupie asortymentu znajdziesz elementy potrzebne przy budowie, modernizacji lub serwisie instalacji paliwowej. Są to między innymi przewody paliwowe, złączki, adaptery, pompy paliwa, listwy, regulatory, wtryskiwacze, zbiorniki, akcesoria montażowe i elementy kontrolne. Takie części do tuningu pomagają dopasować układ do zapotrzebowania silnika, rodzaju paliwa oraz charakteru auta, niezależnie od tego, czy projekt dotyczy mocnego street cara, auta sportowego, driftu czy przygotowania pod track day.

  • rozbudowa układu paliwowego po modyfikacjach silnika, doładowania lub osprzętu,
  • wymiana zużytych elementów na trwalsze części tuningowe i motorsportowe,
  • budowa instalacji paliwowej pod większy przepływ, stabilne ciśnienie i lepszą kontrolę pracy,
  • dobór akcesoriów montażowych ułatwiających estetyczne i bezpieczne poprowadzenie przewodów.

Dobry sklep tuningowy powinien oferować nie tylko efektowne dodatki, ale także podzespoły, które realnie wspierają pracę silnika. Układ paliwowy wymaga rozsądnego doboru, dlatego warto zwracać uwagę na przeznaczenie części, kompatybilność materiałową oraz wymagania konkretnej konfiguracji. Dzięki temu części motorsport i części performance mogą tworzyć spójny, niezawodny zestaw dopasowany do planowanych modyfikacji.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat