- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Dane techniczne: Rozmiar gwintu wlotowego: M10x1 Męski Rozmiar gwintu wylotowego: M10x1 Żeński Rozmiar gwintu bocznego: 1/8 '' NPT Żeński Materiał: stal nierdzewna 303
Łapy mocowania skrzyni biegów Subaru WRX STI Kiedy moc wzrasta moment obrotowy powoduje że ciężko wbija bieg na seryjnej miękkiej poduszce nasz produkt poprawia wchodzenie biegów - gdyż konstrukcja jest sztywna i zwarta Jak wiedzą wszyscy użytkownicy Suba
Kolektor jest idealnie dopasowany do modelu samochodu oraz silnika. Wykonany z najlepszej jakości aluminium 6061T.
Kolektor jest idealnie dopasowany do modelu samochodu oraz silnika. W zestawie przepustnica, listwa paliwowa i wszystkie części potrzebne do instalacji. Wykonany z najlepszej jakości aluminium 6061T.
Uszczelki pod Turbo T25 K14 Zestaw zwiera 2 uszczelki, po 1 na każdą stronę turbiny. Pasuje do samochodów : for Iveco Daily 2. 5l for Fiat Ducato 2. 5l for Renault Master 2. 5l Pod turbiny: 5314-988-7001 K14 5314-988-7016 K14 465589-0001 TB2536 465589-000
Magnetyczna zakrętka miski olejowej. Skutecznie wyłapuje z oleju silnikowego cząstki stali powstające podczas tarcia metalowych elementów silnika. Jej stosowanie jest szczególnie zalecane do pojazdów sportowych, charakteryzujących się szybszym zużyciem si
Magnetyczna zakrętka miski olejowej. Skutecznie wyłapuje z oleju silnikowego cząstki stali powstające podczas tarcia metalowych elementów silnika. Jej stosowanie jest szczególnie zalecane do pojazdów sportowych, charakteryzujących się szybszym zużyciem si
Magnetyczna zakrętka miski olejowej. Skutecznie wyłapuje z oleju silnikowego cząstki stali powstające podczas tarcia metalowych elementów silnika. Jej stosowanie jest szczególnie zalecane do pojazdów sportowych, charakteryzujących się szybszym zużyciem si
Magnetyczna zakrętka miski olejowej. Skutecznie wyłapuje z oleju silnikowego cząstki stali powstające podczas tarcia metalowych elementów silnika. Jej stosowanie jest szczególnie zalecane do pojazdów sportowych, charakteryzujących się szybszym zużyciem si
Adapter przepustnicy 92mm / dystans - LS1 - LS2 - LS3 - LS4 - LS5 - LS7 Rozstaw śrub: 105mm / 70mm Rozmiar otworu: 100mm / 76mm
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Uniwersalny zbiornik oleju na odmę (oil catch tank) ma za zadanie chronić silnik i podnosić jego parametry poprzez skraplanie oparów oleju, które przez odmę dostają się do dolotu i są następnie zasysane do komór spalania. Tworzą one nagar na przepustnicy
Zaślepka kolektora BMW PA66 GF30 Materiał:PA66 GF30 Średnica zaślepki: 33mm Rozstaw otowrów mocujących: 45mm Średnica otworów mocujących: 5mm. Błąd: CHECK ENGINE: NIE. LISTA APLIKACYJNA M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148KM) 330 Nm E46 320d/318d (2001-200
Zaślepka kolektora BMW PA66 GF30 Materiał:PA66 GF30 Średnica zaślepki: 33mm Rozstaw otowrów mocujących: 45mm Średnica otworów mocujących: 5mm. Błąd: CHECK ENGINE: NIE. LISTA APLIKACYJNA M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148KM) 330 Nm E46 320d/318d (2001-200
Uszczelka flanszy spływu oleju do turbin T3 T4 GT32 GT37 GT40 GT42 GT45 T04B T04E
Uszczelka flanszy zasilania oleju do turbin T3 T4 T04E T04B
Uniwersalny zestaw zasilania olejem turbiny i spływu oleju. Zestaw zawiera elementy pokazane na zdjęciu.
Uniwersalny zestaw zasilania olejem turbiny i spływu oleju. Zestaw zawiera elementy pokazane na zdjęciu.
W zestawie: Tłoki, pierścienie, sworznie i zabezpieczenia sworzni Pasują do: Toyota Supra Soarer 2JZ-GTE Średnica cylindra: 87, 5MM Stopień sprężania: 8, 5:1 Długość korbowodu: 142MM
Zestaw 50 różnych złączek lutowniczych termokurczliwych w 4 różnych rozmiarach. Łatwe, jednoetapowe połączenie przewodów, lutowanych, izolowanych i uszczelnionych Rurki poliolefinowe na zewnątrz i klej topliwy w środku Zaawansowana funkcja wodoodporności
Zestaw złączek lutowniczych 50 x Złącza lutowane + 150 x Termokurczliwe złącza lutownicze termokurczliwe z pudełkiem. 30szt. Żółte złącza termokurczliwe: AWG 22-24 Pasuje do przewodu 0, 5 mm 40 szt. Czerwone złącza termokurczliwe: AWG 22-16 pasuje do prze
Zestaw zasilania olejem do turbin T3/T4 Super 60. Materiał przewodu: stal nierdzewna Długość przewodu : 90cm Gwint wyprowadzenia męskiego : 1/8NPT Gwint wyprowadzenia żeńskiego : AN4 Gwint adaptera: M10x1. 5 Zestaw zawiera wszystkie elementy widoczne na z
Zestaw zasilania olejem do turbin T25/T28. Materiał przewodu: stal nierdzewna Długość przewodu : 90cm Adapter : 1/8NPT Zestaw zawiera wszystkie elementy widoczne na zdjęciu.
Zestaw zasilania olejem turbiny. Zestaw składa się z: przewodu 100cm (1/8NPT męski, 7/16-20UNF żeński) adaptera turbiny (rozstaw otworów montażowych 37mm, 7/16-20 UNF) czwórnika beczki i zaślepki (1/8 NPT) Śrub montażowych (M8x1. 25)
Zestaw naprawczy kolektora 2. 4 CTDI JTDM Materiał: Mosiądz. LISTA APLIKACYJNA: ALFA ROMEO 2. 4 20V JTD Multijet FIAT 2. 4 20V JTD Multijet LANCIA 2. 4 20V JTD Multijet UWAGI: Zestaw pasuje do oryginalnych kolektorów dolotowych Pierburg Numer części - 2.
Zestaw naprawczy kolektora Z19DTH Materiał: Mosiądz. LISTA APLIKACYJNA: Alfa Romeo - 939A200 ( 1. 9 MultiJet JTDM 16V 110 kW / 150 KM) 147 - 1. 9 JTDM 8v 2005+ [KM 120] 147 - 1. 9 JTDM 16v 2005+ [KM 150] 147 - 1. 9 JTD 16v 2004+ [KM 136] 156 - 1. 9 JTD 20
Zestaw zaślepek kolektora Z19DTH Materiał: Aluminium PA6. LISTA APLIKACYJNA: Alfa Romeo - 939A200 ( 1. 9 MultiJet JTDM 16V 110 kW / 150 KM) 147 - 1. 9 JTDM 8v 2005+ [KM 120] 147 - 1. 9 JTDM 16v 2005+ [KM 150] 147 - 1. 9 JTD 16v 2004+ [KM 136] 156 - 1. 9 J
Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.
Części silnikowe do tuningu i performance
Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.
- elementy wzmacniające dół i górę silnika,
- części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
- podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
- komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.
Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.