- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Wiązka 20 przewodów elektrycznych typu FLRY (wykorzystywanych w przemyśle motoryzacyjnym) o długości 30cm z terminalami pasującymi do wtyczek urządzenia DET3. Wiązka ta ułatwia montaż urządzenia oraz zmniejsza ryzyko popełnienia błędu przy montażu urządze
Informacja ta może być wykorzystana przez sterownik EMU do korekty takich parametrów jak dawka paliwa, kąt wyprzedzenia zapłonu czy ciśnienie doładowania. Dodatkowo czujnik FlexFuel mierzy temperaturę przepływającego paliwa. W zestawie czujnik wraz z wty
20 mm2) Prąd znamionowy: 600V Kolor izolacji: Biały Materiał izolacji: PFV2 Średnica zewnętrzna: 2. 99 mm Materiał przewodnika: Miedź Przewodnik: 19 x 0. 127 mm Zakres temperatur pracy: od -65°C do 150°C Maksymalna temperatura krótkotrwała: 300°C Spełnian
Kabel komunikacyjny o długości 2m, przeznaczony do połączenia urządzenia DET2 lub Haldex Drag Racing z komputerem klasy PC poprzez port szeregowy RS232.
Moduł Ecumaster Wheel Speed do CAN. Urządzenie Wheel Speed To CAN jest przeznaczone do pomiaru sygnałów częstotliwości z 4 oddzielnych czujników i wysyłania tych danych przez magistralę CAN BUS. Moduł może mierzyć sygnały z różnych typów czujników lub s
Przeznaczenie: komputery standalone Moduł umożliwiający podłączenie do 8 dodatkowych termopar EGT do komputera Ecumaster EMU. Komunikacja z Emu odbywa się poprzez moduł CAN-Bus. Moduł może komunikować się z innymi sterownikami standalone posiadającymi kom
Przeznaczenie: Ecumaster EMU, EMU Black, Ecumaster Keypad, Motec, Pectel ect. Ecumaster PMU16-DL w porównaniu do Ecumaster PMU16 posiada wbudowaną wysoce efektywną i zarazem odporną temperaturową pamięć do logowania danych. Moduł dystrybucji zasilania Ecu
Moduł CAN-BUS podłączany do portu rozszerzeń komputera ECUMASTER EMU. Moduł komunikacji CAN-Bus podłączany do portu rozszerzeń komputera ECUMASTER EMU. in BMW, Citroen, VW, Ford czy Lotus (oraz wiele innych). Dodatkowo istnieje możliwość pracy z Dashboard
Moduł Ecumaster CAN Switch Board. Płytka przełączająca CAN jest niewielkim urządzeniem umożliwiającym łatwe przesyłanie do 8 stanów przełączania i dwóch sygnałów analogowych przez magistralę CAN. Ponadto urządzenie ma 2 wbudowane wyjścia LED, które można
Moduł komunikacji bezprzewodowej podłączany do portu rozszerzeń komputera ECUMASTER EMU. Dzięki temu oraz wykorzystaniu protokołu komunikacyjnego AIM, istnieje możliwość podglądu w czasie rzeczywistym podstawowych parametrów pracy silnika.
Czujnik temperatury spalin (EGT, termopara typu K) idelanie współpracujący z komputerem ECUMASTER EMU. Średnica sondy to 3mm Długość przewodu w metalowym oplocie 2 metry. W zestawie tulejka montażowa z gwintem M10x1
Szerokopasmowa sonda lambda BOSCH LSU 4. 2 umożliwia dokonywania precyzyjnego pomiaru składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Doskonale współpracuje z komputerem ECUMASTER EMU, a także z dostępnymi na rynku kontrolerami/wskaźnikami AFR. Index Bosch: 025800
Szerokopasmowy czujnik lambda BOSCH LSU 4. 9 umożliwia precyzyjny pomiar składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Doskonale współpracuje z komputerem ECUMASTER EMU Black, a także z kontrolerami / wskaźnikami AFR dostępnymi na rynku. 9
Czujnik ciśnienia doładowania (map sensor) Ecumaster 5 bar z gwintem 1/8 NPT. W zestawie: czujnik, kostka wraz z pinami i osłoną gumową.
Wbudowane diody LED wskazują stan przycisku (kolory RGB) i dodatkowo działają jako podświetlenie klawiatury. Zachowanie poszczególnych przycisków jest w pełni konfigurowalne za pomocą oprogramowania EMU BLACK lub PMU. Unikalny pomysł wymiany zasady działa
Są to idealne czujniki do precyzyjnego pomiaru ciśnieniu oleju, paliwa czy powietrza w zastosowaniach motoryzacyjnych. Czujniki ciśnienia WHP są idealnym towarzyszem każdego ECU. Są zbudowane zgodnie z certyfikatem ISO9001. Najnowsze osiągnięcia w technol
Są to idealne czujniki do precyzyjnego pomiaru ciśnieniu oleju, paliwa czy powietrza w zastosowaniach motoryzacyjnych. Czujniki ciśnienia WHP są idealnym towarzyszem każdego ECU. Są zbudowane zgodnie z certyfikatem ISO9001. Najnowsze osiągnięcia w technol
Oryginalny czujnik ciśnienia / temperatury Bosch Niezawodny pomiar ciśnienia i temperatury paliwa Zakres ciśnienia 0-10 bar Zakres temperatur -40 ° do 140 ° C Ciśnienie wyjściowe 0. 5-4. 5V Wyjście temperatury NTC Gwint M10x1, 0
Cewka Bosch P65 - Bosch Motorsport - wyczynowa cewka dla sportowych samochodów - nr oem 0221504024
Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika Audi/VW (1, 8 T BAM) z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Przeznaczenie: silniki SR20 z seryjną wiązką Adapter Plug&Play do połączenia wiązki Nissana z silnikiem SR z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Adapter Plug&Play do połączenia wiązki Nissana z silnikiem RB(20, 25, 26) oraz Nissana z silnikiem SR(76pin connector) z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę. Przewody między złączami trzeba połączyć równoleg
Przeznaczenie: silniki M50 z Vanosem (BMW) Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika BMW M50 z Vanosem z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Przeznaczenie: silniki M50 bez Vanosa (BMW) Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika BMW M50 bez Vanosa z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ingerencji w seryjną wiązkę.
Adapter ECUMASTER EMU do Audi 2. 2 (AAN, 3B, ABY) Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika Audi 2. 2 (AAN, 3B, ABY) z komputerem ECUMASTER EMU i EMU Classic.
Przeznaczenie: silniki 4G63T z seryjną wiązką (Mitsubishi Lancer EVO IV-VIII) Adapter Plug&Play do połączenia wiązki silnika Mitsubishi Lancer Evolution 4g63T (m. in EVO od IV do VIII evolucji) z komputerem standalone Ecumaster EMU. Adapter nie wymaga ing
Zawór sterowania ciśnieniem doładowania MAC Najwyższej jakości elektrozawór sterowania doładowaniem zarówno dla wastegatów zewnętrznych jak i wewnętrznych. Dzięki swojej metalowej konstrukcji zawór jest bezawaryjny i umożliwia precyzyjne sterowanie ciśnie
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.
Części silnikowe do tuningu i performance
Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.
- elementy wzmacniające dół i górę silnika,
- części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
- podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
- komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.
Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.