- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Cometic C14033-060 Mazda BP-4W Turbo, BP-ZE. 060" Uszczelka kolektora wydechowego HTSSzczegóły:Materiał: HTSGrubość po ściśnięciu:. 060Kształt portu: OvalWymiar portu: 1. 933x1. 181Lista aplikacyjna: Ford Escort (1991-1996)Mazda Miata (1994) Protege (1990
Cometic 3264V Subaru EJ Series Viton Uszczelniacz zaworu wydechowego, Metal JacketSzczegóły:Zewnętrzna średnica trzonka: 5. 0mmZewnętrzna średnica prowadnicy: 11. 0mmWysokość: 8. 0mmZewnętrzna średnica: 13. 4mmTyp/materiał: Viton z metalową tulejkąLista a
Cometic C14004 Nissan 2009+ VR38DETT, 2007-2015 QR25DE. 014" Uszczelka przepustnicy RCSzczegóły:Materiał: Guma Coated SteelGrubość po ściśnięciu:. 014Lista aplikacyjna: Nissan GT-R (2009-2021) Rogue (2008-2015) Rogue Select (2014-2015) Sentra (2007-2012)
Cometic C14005-050 Honda D15B1/D15B2/D15B7/D15B8/D16A6. 050" Uszczelka głowicy MLX, 79mmSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 050Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 79Ilość warstw: 5Strona: BrakLista aplikacyjna: Honda Civic (1988-1991
Cometic C14008-031 Honda K20Z3. 031" Uszczelka przepustnicy fiberSzczegóły:Materiał: WłóknaGrubość po ściśnięciu:. 031Lista aplikacyjna: Acura CSX (2007-2011)Honda Civic (2006-2011)
Cometic C14010-073 BMW M50TUB24/M50B25/M50TUB25/M52TUB24/M52B25/M52TUB25/M52B28/M52TUB28. 073" Uszczelka głowicy MLX, 85mmSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 073Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista a
Cometic C14010-142 BMW M50TUB24/M50B25/M50TUB25/M52TUB24/M52B25/M52TUB25/M52B28/M52TUB28. 142" Uszczelka głowicy MLX, 85mmSzczegóły:Materiał: MLXGrubość po ściśnięciu:. 142Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 85Ilość warstw: 5Strona: BrakLista a
Cometic C14011-060 Honda K20A1/K20A2/K20A3. 060" Uszczelka miski olejowej AFMSzczegóły:Materiał: AFMGrubość po ściśnięciu:. 060Lista aplikacyjna: Acura CSX (2006-2011) ILX (2013) RSX (2004-2006) TSX (2004-2013)Honda Accord (2012) Civic (2002-2013) CR-V (2
Cometic C14014-028 Honda K20C1/K20C4. 028" Uszczelka Głowicy HP, 87mmSzczegóły:Materiał: HPGrubość po ściśnięciu:. 028Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura RDX (2019-2021)Honda Accord (2018-20
Cometic C14014-042 Honda K20C1/K20C4. 042" Uszczelka Głowicy HP, 87mmSzczegóły:Materiał: HPGrubość po ściśnięciu:. 042Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 87Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura RDX (2019-2021)Honda Accord (2018-20
Cometic C14021-028 Honda K20C1/K20C4. 028" Uszczelka Głowicy HP, 88mmSzczegóły:Materiał: HPGrubość po ściśnięciu:. 028Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura RDX (2019-2021)Honda Accord (2018-20
Cometic C14021-042 Honda K20C1/K20C4. 042" Uszczelka Głowicy HP, 88mmSzczegóły:Materiał: HPGrubość po ściśnięciu:. 042Kształt cylindra: OkrągłaWymiar cylindra (mm): 88Ilość warstw: 4Strona: BrakLista aplikacyjna: Acura RDX (2019-2021)Honda Accord (2018-20
VS-VBM6I Uszczelniacze zaworów Viton o zmniejszonej średnicy zewnętrznej są idealne dla tych, które używają podwójnych sprężyn zaworowych lub mogą mieć problemy z luzem sprężyny zaworu lub po prostu muszą zainstalować nowe uszczelniacze zaworu z powodu zu
Wszystkie sprężyny zaworowe Supertech są wykonane ze stopu stali chromowo-wanadowej Superclean premium, co zapewnia wyższą wydajność i trwałość przy wysokich obrotach. Zastosowanie wysokiej jakości stopu stali zapewnia dodatkową korzyść w postaci lepszej
Zestawy strokera pasują do wszystkich popularnych aplikacji Sport Compact oraz pasujących wałków rozrządu i rozrządu zaworowego. Kompletne pakiety zaprojektowane do współpracy w celu zapewnienia większej mocy i momentu obrotowego, a także większej niezaw
Uszczelniacze zaworów Viton o zmniejszonej średnicy zewnętrznej są idealne dla tych, które używają podwójnych sprężyn zaworowych lub mogą mieć problemy z luzem sprężyny zaworu lub po prostu muszą zainstalować nowe uszczelniacze zaworu z powodu zużytych el
Koło pasowe z tłumikiem drgań przeznaczone do silnika 2JZ. Wymagany pasek wielorowkowy - gatK060775 ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Produkcja naszych zaworów wyścigowych rozpoczyna się od jednoczęściowego kucia, w którym głowica zaworu jest kuta w powolnym dwuetapowym procesie, aby utrzymać dobry przepływ materiału. Następnie obrabiane jest na CNC w kilku etapach, aby zapewnić precyzj
C4137-098 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Materiał: MLS Grubość:. 098
C4136-098 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Materiał: MLS Grubość:. 098
Produkcja naszych zaworów wyścigowych rozpoczyna się od jednoczęściowego kucia, w którym głowica zaworu jest kuta w powolnym dwuetapowym procesie, aby utrzymać dobry przepływ materiału. Następnie obrabiane jest na CNC w kilku etapach, aby zapewnić precyzj
C4968-140 Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej. Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję. Materiał: MLS Grubość:. 140
Produkcja naszych zaworów wyścigowych rozpoczyna się od jednoczęściowego kucia, w którym głowica zaworu jest kuta w powolnym dwuetapowym procesie, aby utrzymać dobry przepływ materiału. Następnie obrabiane jest na CNC w kilku etapach, aby zapewnić precyzj
Produkcja naszych zaworów wyścigowych rozpoczyna się od jednoczęściowego kucia, w którym głowica zaworu jest kuta w powolnym dwuetapowym procesie, aby utrzymać dobry przepływ materiału. Następnie obrabiane jest na CNC w kilku etapach, aby zapewnić precyzj
Produkcja naszych zaworów wyścigowych rozpoczyna się od jednoczęściowego kucia, w którym głowica zaworu jest kuta w powolnym dwuetapowym procesie, aby utrzymać dobry przepływ materiału. Następnie obrabiane jest na CNC w kilku etapach, aby zapewnić precyzj
Jakość jest priorytetem przy projektowaniu uszczelek, przy produkcji używa się technologii i materiałów takich jak: MLS, AFM czy włókien aramidowych. Materiał uszczelki głowicy MLS Grubość uszczelki głowicy. 040 Wymiar uszczelki głowicy 87mm Lista Aplika
Produkcja naszych zaworów wyścigowych rozpoczyna się od jednoczęściowego kucia, w którym głowica zaworu jest kuta w powolnym dwuetapowym procesie, aby utrzymać dobry przepływ materiału. Następnie obrabiane jest na CNC w kilku etapach, aby zapewnić precyzj
Produkcja naszych zaworów wyścigowych rozpoczyna się od jednoczęściowego kucia, w którym głowica zaworu jest kuta w powolnym dwuetapowym procesie, aby utrzymać dobry przepływ materiału. Następnie obrabiane jest na CNC w kilku etapach, aby zapewnić precyzj
Jakość jest priorytetem przy projektowaniu uszczelek, przy produkcji używa się technologii i materiałów takich jak: MLS, AFM czy włókien aramidowych. Materiał uszczelki głowicy MLS Grubość uszczelki głowicy. 051 Wymiar uszczelki głowicy 87, 5mm Lista Apl
Jakość jest priorytetem przy projektowaniu uszczelek, przy produkcji używa się technologii i materiałów takich jak: MLS, AFM czy włókien aramidowych. Materiał uszczelki głowicy MLS Grubość uszczelki głowicy. 032 Wymiar uszczelki głowicy 101mm Lista Aplik
Możesz przeglądać pierwszych 5000 wyników. Wybierz podkategorię lub zastosuj filtry, aby zawęzić listę.
Silnik to serce każdego projektu, od sprawnego auta ulicznego po samochody modyfikowane pod większą moc i regularną jazdę w wymagających warunkach. W tej części oferty znajdziesz elementy potrzebne do budowy, remontu i wzmocnienia jednostki napędowej, gdy seryjne podzespoły przestają wystarczać. To miejsce dla osób, które traktują tuning samochodowy nie tylko jako zmianę wyglądu, ale przede wszystkim jako poprawę osiągów, trwałości i reakcji auta.
Części silnikowe do tuningu i performance
Dobór podzespołów silnika ma bezpośredni wpływ na niezawodność, kompresję, smarowanie, odporność na temperaturę oraz możliwość dalszych modyfikacji. W asortymencie tej kategorii mieszczą się części do tuningu wykorzystywane przy składaniu mocniejszych jednostek, od elementów układu korbowo-tłokowego, przez uszczelnienia i panewki, po komponenty przydatne podczas precyzyjnego remontu silnika. To rozwiązania wybierane zarówno do aut drogowych po modyfikacjach, jak i projektów przygotowywanych z myślą o motorsport, drift czy track day.
- elementy wzmacniające dół i górę silnika,
- części eksploatacyjne do profesjonalnej odbudowy jednostki,
- podzespoły wspierające bezpieczne podnoszenie mocy,
- komponenty do aut sportowych i samochodów modyfikowanych.
Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pomaga budować silnik z głową: pod planowaną moc, styl jazdy i zakres modyfikacji. Części performance powinny być dopasowane do całego projektu, dlatego przy wyborze warto zwracać uwagę nie tylko na sam typ elementu, ale też na przeznaczenie auta, stan jednostki i wymagania osprzętu. Dzięki temu modernizacja silnika może być solidną bazą pod dalszy rozwój samochodu, bez przypadkowych kompromisów.