- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Solidna wersja 1,5-drożna; Pozycja: z tyłu; Różnica fabryczna: LSD SAD5010 / SBD5010 specyfikacja Liczba tarcz: Tarcza sprzęgła A x8, Tarcza sprzęgła B x8 Liczba sprężyn stożkowych: Sprężyna stożkowa A x2 Rampy: SAD5010 (dwukierunkowe): 60x60, SBD5
184mm 7, 25" tarcze sprzęgła spiekane wyczynowe (0-1) z wieloklinem 32, 5x35-26N (zestaw 3 sztuki) BMW M57N M57N2 N54 zamiennik tarcz TILTON / AP Racing / Extreme Clutch wieloklin: 32, 5x35-26N ilość zębów: 26 średnica zewnętrzna : 184mm spieki: MIBA Dedy
184mm 7, 25" tarcze sprzęgła spiekane wyczynowe (0-1) z wieloklinem 25x23-24N (zestaw 3 sztuki) Nissan Z33 350Z Z34 370Z zamiennik tarcz TILTON / AP Racing / Extreme Clutch wieloklin: 25x23-24N ilość zębów: 24 średnica zewnętrzna : 184mm spieki: MIBA Dedy
184mm 7, 25" tarcze sprzęgła spiekane wyczynowe (0-1) z wieloklinem 28X35-10N (zestaw 3 sztuki) BMW E46 M3 / M57 zamiennik tarcz TILTON / AP Racing / Extreme Clutch wieloklin: 28X35-10N ilość zębów: 10 średnica zewnętrzna : 184mm spieki: MIBA Dedykowana d
184mm 7, 25" tarcze sprzęgła spiekane wyczynowe (0-1) z wieloklniem 23x29-10N (zestaw 3 sztuki) zamiennik tarcz TILTON / AP Racing / Extreme Clutch wieloklin: 23x29-10N ilość zębów: 10 średnica zewnętrzna : 184mm spieki: MIBA Dedykowana do BMW skrzyni bie
Zestaw do konwersji silnika Mercedes Benz V8 M156 AMG z automatyczną 8-biegową skrzynią biegów ZF 8HP70 BMW Do adapter konwertera niezbędne jest zastosowanie oryginalnego wieńca koła zębatego Mercedes Benz V8 M156 AMG OEM 2730300312. (Pozostaje oryginalny
Zestaw do konwersji Toyota JZ (1JZ / 2JZ) z automatyczną skrzynią biegów BMW N57N N57 Diesel ZF 8HP70 8-SPEED Zestaw umożliwia połączenie silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ z bardzo mocną i łatwo dostępną automatyczną skrzynią BMW. Idealne rozwiązanie do motorspor
Wkład dyferencjału pozwala przenieść moc na wszystkie napędzane koła, dzięki temu zmaksymalizujesz przyczepność oraz zminimalizujesz poślizg kół na śliskiej nawierzchni. Pasuje do: Honda Civic 1988-2000 Honda Civic Del Sol 1993-1997 Honda CRX 1988-1991 Ac
Tarcza sprzęgła kompatybilna ze sprzęgłem 7, 25" Tilton, Extreme i AP Racing. Wieloklin: 26x35mm
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Pasuje do modeli: HONDA CIVIC 1988-00 (all models) (
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
Short shifter jest zrobiony z mocnej stali pokrytej niklem aby uniknąć korozji. Redukuje on do 40% długość ruchu wrzucanego biegu. Short shifter'y są stalowe nie aluminiowe, więc są odporne na złamania. Short Shifter to jedna z pierwszych część, którą nal
5, 9 kg Zestaw zawiera: koło zamachowe śruby montażowe customowy trzpień / podpora łapy sprzęgła Pasujące silniki Toyota: 1JZ-GE / 1JZ-GTE / 1JZ-FSE 2JZ-GE / 2JZ-GTE / 2JZ-FSE Pasujące skrzynie biegów BMW: BMW M57N M57N2 23. 00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU)
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-biegów Diesel / E46 330D HGA - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota Lexus V8 UZ 1U
Najwyższej jakości koło zamachowe do konwersji. Wykonane z duraluminium 2017a, żeliwa i stali. Dzięki połączeniu obróbki CNC oraz ręcznego wykończenia jakość elementu jest na najwyższym poziomie. Pozwala na konwersję: Silnik: Toyota 1UZ/3UZ Skrzynia: BMW
Najwyższej jakości koło zamachowe do konwersji. Wykonane z duraluminium 2017a, żeliwa i stali. Dzięki połączeniu obróbki CNC oraz ręcznego wykończenia jakość elementu jest na najwyższym poziomie. Pozwala na konwersję: 	 Silnik: Toyota 1JZ/2JZ 	 Skrz
Najwyższej jakości koło zamachowe do konwersji. Wykonane z duraluminium 2017a, żeliwa i stali. Dzięki połączeniu obróbki CNC oraz ręcznego wykończenia jakość elementu jest na najwyższym poziomie. Pozwala na konwersję: Silnik: Toyota 1JZ/2JZ Skrzynia: BMW
Lekkie aluminiowe customowe koło zamachowe do konwersji silnika Saab serii H 204 205 234 235 z manualną skrzynią biegów z Mazda RX8. Parametry techniczne: Model Silnika: Saab H B204 B205 B234 B235 Model Skrzyni Biegów: Mazda RX-8 5-speed, Mazda RX-8 6-spe
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Saab H B204 B205 B234 B235 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel / E46 330D HGA - 240mm / 9. 45" Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Saab H B204 B205
6 kg Zestaw zawiera: koło zamachowe śruby montażowe Pasujące silniki SAAB H: B204i B204E B204L B204R B205E B205L B205R B234i B235R Pasujące skrzynie biegów BMW: BMW M57N M57N2 23. 00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW
Zestaw zawiera: koło zamachowe śruby do montażu Pasujące silniki Saab: B204i B204E B204L B204R B205E B205L B205R B234i B235R Pasujące skrzynie biegów Mazda: Mazda RX7 FD Rekomendowane sprzęgła: docisk Sachs 3000 951 877 / Sachs 3000 951 952 + Tarcza 23,
Układ napędowy to jeden z najważniejszych obszarów w każdym aucie, szczególnie gdy samochód ma przenosić większą moc, szybciej reagować na gaz i znosić intensywniejszą eksploatację. W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do serwisowania, wzmacniania i modyfikacji napędu – od elementów przydatnych w codziennej jeździe po części performance wybierane do aut po tuningu.
Części do układu napędowego dla aut seryjnych i modyfikowanych
Dobrze dobrane komponenty napędu pomagają skutecznie przekazać moment obrotowy z silnika na koła, poprawiają kontrolę nad autem i zwiększają odporność podzespołów na obciążenia. To szczególnie istotne w samochodach modyfikowanych, gdzie tuning samochodowy często oznacza większe wymagania wobec sprzęgła, skrzyni biegów, dyferencjału czy elementów przeniesienia napędu. Asortyment tej kategorii odpowiada potrzebom mechaników, pasjonatów oraz kierowców budujących auta sportowe do dynamicznej jazdy.
- elementy sprzęgła i osprzęt wspierający przeniesienie mocy,
- części związane ze skrzynią biegów, półosiami i wałem napędowym,
- komponenty wzmacniane do samochodów modyfikowanych,
- rozwiązania przydatne w motorsport, drift i podczas track day.
Jeśli prowadzisz projekt uliczny, przygotowujesz auto do jazdy sportowej albo po prostu chcesz przywrócić sprawność napędu, odpowiednie części tuningowe pozwalają dopasować charakter pracy układu do przeznaczenia pojazdu. Dobry sklep tuningowy powinien oferować zarówno części do tuningu dla bardziej wymagających zastosowań, jak i solidne komponenty zamienne do sprawdzonej, bezpiecznej eksploatacji.