Zawieszenie - TurboWorks

Znaleziono 365 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
DR-ZW-1445
Obniżenie: od -80mm do +20mm Dzięki zaawansowanej 24 stopniowej regulacji twardości można dostosować zawieszenie do własnych potrzeb czyniąc je ekstremalnie twardym bądź też ustawić twardość zbliżoną do serii. Spring Rate Front 7 KG Rear 6 KG
Niedostępny
DR-ZW-1485
Obniżenie: od -80mm do +20mm Dzięki zaawansowanej 24 stopniowej regulacji twardości można dostosować zawieszenie do własnych potrzeb czyniąc je ekstremalnie twardym bądź też ustawić twardość zbliżoną do serii. Specyfikacja sprężyn w zestawie: PRZÓD: DŁUGO
Niedostępny
DR-ZW-021
Obniżenie: od -80mm do +20mm Dzięki zaawansowanej 24 stopniowej regulacji twardości można dostosować zawieszenie do własnych potrzeb czyniąc je ekstremalnie twardym bądź też ustawić twardość zbliżoną do serii. Specyfikacja sprężyn w zestawie: PRZÓD: DŁUGO
Niedostępny
DR-ZW-022
Obniżenie: od -80mm do +20mm Dzięki zaawansowanej 24 stopniowej regulacji twardości można dostosować zawieszenie do własnych potrzeb czyniąc je ekstremalnie twardym bądź też ustawić twardość zbliżoną do serii. Specyfikacja sprężyn w zestawie: PRZÓD: DŁUGO
Niedostępny
DR-ZW-020
Obniżenie: od -80mm do +20mm Dzięki zaawansowanej 24 stopniowej regulacji twardości można dostosować zawieszenie do własnych potrzeb czyniąc je ekstremalnie twardym bądź też ustawić twardość zbliżoną do serii. Specyfikacja sprężyn w zestawie: PRZÓD: DŁUGO
Niedostępny
DR-ZW-034
Obniżenie: od -80mm do +20mm Dzięki zaawansowanej 24 stopniowej regulacji twardości można dostosować zawieszenie do własnych potrzeb czyniąc je ekstremalnie twardym bądź też ustawić twardość zbliżoną do serii. Nie pasuje do wersji 5D. Specyfikacja sprężyn
Niedostępny
DR-ZW-1443
Obniżenie: od -80mm do +20mm Dzięki zaawansowanej 24 stopniowej regulacji twardości można dostosować zawieszenie do własnych potrzeb czyniąc je ekstremalnie twardym bądź też ustawić twardość zbliżoną do serii. Specyfikacja sprężyn w zestawie: PRZÓD: DŁUGO
Niedostępny
DR-ZW-1442
Obniżenie: od -80mm do +20mm Dzięki zaawansowanej 24 stopniowej regulacji twardości można dostosować zawieszenie do własnych potrzeb czyniąc je ekstremalnie twardym bądź też ustawić twardość zbliżoną do serii. Spring Rate Front 7Kg Rear 7KG
Niedostępny
PP-RO-747
Wszystkie rozpórki wykonywane są ze stali konstrukcyjnej, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Każda rozpórka malowana jest proszkowo na czarny mat, pod lakierem znajduje się podkład cynkowy, który zapobiega korozji. Główne zalety i powody st
Niedostępny
CN-ZW-016
Regulowane drążki zawieszenia dające możliwość pełnej regulacji kątów. Szczególnie polecane do samochodów obniżonych, kiedy koła tracą swoje fabryczne kąty. Stosowane są również w drifcie.
Niedostępny
CN-ZW-018
Regulowane wahacze zawieszenia dające możliwość pełnej regulacji kątów. Szczególnie polecane do samochodów obniżonych, kiedy koła tracą swoje fabryczne kąty. Stosowane są również w drifcie.
Niedostępny
MP-ZW-006
Dzięki wahaczom można w pełni regulować kąty zawieszenia. Wahacze posiadają mocowania na unibolach dzięki czemu zawieszenie nie zmienia geometrii w zakrętach i przy hamowaniu oraz jest bardziej czułe na ruchy kierownicą.
Niedostępny
CN-ZW-002
Produkt szczególnie zalecany w przypadku obniżenia auta kiedy koła tracą swoje fabryczne kąty. Dzięki regulacji wahacza można je idealnie ustawić.
Niedostępny
CN-ZW-008
The product is especially recommended in the case of lowering the car when the wheels lose their factory angles. Thanks to the swingarm adjustment, they can be set perfectly.
Niedostępny
CN-ZW-009
Produkt szczególnie zalecany w przypadku obniżenia auta kiedy koła tracą swoje fabryczne kąty. Dzięki regulacji wahacza można je idealnie ustawić.
Niedostępny
PP-ZW-042
Wykonane z anodyzowanego aluminium 6061, posiadają poliuretanowe wkłady. ULTRA LEKKIE, SUPER WYTRZYMAŁE. Pasują do: 2003-2004 Infiniti G35 RWD 2003-2004 Nissan 350Z
Niedostępny
PP-ZW-005
Wykonane ze stali. Do modeli wyprodukowanych od 1996r do 2000r. Umożliwiają regulacje w +/- 4 stopnie. Produkt szczególnie zalecany w przypadku obniżenia auta kiedy koła tracą swoje fabryczne kąty. Dzięki regulacji wahacza można je idealnie ustawić.
Niedostępny
PP-ZW-006
Do modeli wyprodukowanych od 1996r do 2000r. Umożliwia regulacje w +/- 4 stopnie. Produkt szczególnie zalecany w przypadku obniżenia auta kiedy koła tracą swoje fabryczne kąty. Dzięki regulacji wahacza można je idealnie ustawić.
Niedostępny
PP-ZW-003
Wykonane ze stali. Do modeli wyprodukowanych od 1992r do 95r. Umożliwiają regulacje w +/- 4 stopnie. Produkt szczególnie zalecany w przypadku obniżenia auta kiedy koła tracą swoje fabryczne kąty. Dzięki regulacji wahacza można je idealnie ustawić.
Niedostępny
PM-TW-004
Tuleje wahaczy tylnych górnych wewnętrzne UNIBALL do BMW E36/E46. Wykonane z duraaluminium 2017a. Dzięki zastosowaniu łożysk UNIBALL usztywniają tylne zawieszenie.
Niedostępny
PM-TW-008
Tuleje przednich wahaczy UNIBALL do BMW E30/E36. Wykonane z duraaluminium 2017a. Dzięki ich montażowi zyskujemy lepszą sztywność i reakcję zawieszenia.
Niedostępny
PM-TW-005
Mimośrodowe tuleje przednich wahaczy UNIBALL do BMW E30/E36. Wykonane z duraaluminium 2017a. Dzięki ich montażowi zyskujemy lepszą sztywność i reakcję zawieszenia.
Niedostępny
PP-RO-761
Traction Bar Wykonane z aluminium, lekka stal nierdzewna T-304. Pasuje do: Acura For Integra 94-01 DC Honda Civic EG 92-95 Honda Civic EK 96-00
Niedostępny
PP-RO-705
Wszystkie rozpórki wykonywane są ze stali konstrukcyjnej, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Każda rozpórka malowana jest proszkowo na czarny mat, pod lakierem znajduje się podkład cynkowy, który zapobiega korozji. Dedykowana do: VW Golf 1
Niedostępny
PP-RO-691
Wszystkie rozpórki wykonywane są ze stali konstrukcyjnej, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Każda rozpórka malowana jest proszkowo na czarny mat, pod lakierem znajduje się podkład cynkowy, który zapobiega korozji.
Niedostępny
PP-RO-755
Wszystkie rozpórki wykonywane są ze stali konstrukcyjnej, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Każda rozpórka malowana jest proszkowo na czarny mat, pod lakierem znajduje się podkład cynkowy, który zapobiega korozji. Dedykowana do: Forester I
Niedostępny
PP-RO-701
Wszystkie rozpórki wykonywane są ze stali konstrukcyjnej, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Każda rozpórka malowana jest proszkowo na czarny mat, pod lakierem znajduje się podkład cynkowy, który zapobiega korozji. Dedykowana do: Subaru For
Niedostępny
PP-RO-668
Wszystkie rozpórki wykonywane są ze stali konstrukcyjnej, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Każda rozpórka malowana jest proszkowo na czarny mat, pod lakierem znajduje się podkład cynkowy, który zapobiega korozji. Dedykowana do: Mitsubishi
Niedostępny
PP-RO-664
Wszystkie rozpórki wykonywane są ze stali konstrukcyjnej, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Każda rozpórka malowana jest proszkowo na czarny mat, pod lakierem znajduje się podkład cynkowy, który zapobiega korozji. Dedykowana do: Lexus IS 2
Niedostępny
PP-RO-653
Wszystkie rozpórki wykonywane są ze stali konstrukcyjnej, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Każda rozpórka malowana jest proszkowo na czarny mat, pod lakierem znajduje się podkład cynkowy, który zapobiega korozji. Dedykowana do: Honda CRX
Niedostępny
PP-RO-648
Wszystkie rozpórki wykonywane są ze stali konstrukcyjnej, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Każda rozpórka malowana jest proszkowo na czarny mat, pod lakierem znajduje się podkład cynkowy, który zapobiega korozji. Dedykowana do: Honda CRX
Niedostępny
PP-RO-633
Wszystkie rozpórki wykonywane są ze stali konstrukcyjnej, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Każda rozpórka malowana jest proszkowo na czarny mat, pod lakierem znajduje się podkład cynkowy, który zapobiega korozji. Dedykowana do: BMW E90, E

Zawieszenie to jeden z najważniejszych obszarów modyfikacji samochodu, jeśli zależy Ci na pewniejszym prowadzeniu, lepszej reakcji na ruch kierownicą i bardziej sportowym charakterze auta. Dobrze dobrane elementy zawieszenia wpływają nie tylko na wygląd, ale przede wszystkim na zachowanie pojazdu podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów. To podstawowy dział dla kierowców, których interesuje tuning samochodowy, auta sportowe oraz świadomie budowane samochody modyfikowane.

Zawieszenie sportowe i elementy do tuningu podwozia

W tej grupie produktów znajdziesz rozwiązania przeznaczone zarówno do codziennej jazdy z bardziej dynamicznym charakterem, jak i do bardziej wymagających zastosowań, takich jak track day, drift czy amatorski motorsport. Zawieszenie sportowe może pomóc obniżyć środek ciężkości, ograniczyć przechyły nadwozia i poprawić stabilność auta, a zawieszenie gwintowane daje większe możliwości dopasowania ustawień do stylu jazdy oraz preferencji kierowcy.

  • sprężyny obniżające i zestawy sportowego zawieszenia do poprawy wyglądu oraz prowadzenia,
  • amortyzatory sportowe i kompletne zestawy zawieszenia do dynamicznej jazdy,
  • elementy usztywniające i poprawiające geometrię pracy zawieszenia,
  • części performance wybierane do aut ulicznych, projektów tuningowych i zastosowań torowych.

Dobór zawieszenia warto traktować jako inwestycję w kontrolę nad samochodem. Inne rozwiązania sprawdzą się w aucie używanym na co dzień, inne w projekcie budowanym pod agresywną jazdę, a jeszcze inne w samochodzie przygotowywanym do regularnych treningów. Jako sklep tuningowy oferujemy części tuningowe i części do tuningu, które pozwalają dopasować charakter podwozia do realnych potrzeb kierowcy, bez przypadkowych kompromisów między komfortem, precyzją i osiągami.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat