- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Intercooler aluminiowy od Hurricane Motorsport to niezbędny element dla każdego miłośnika sportów motorowych. Jego głównym zadaniem jest skuteczne chłodzenie powietrza dolotowego z turbosprężarki do dolotu silnika. Dzięki niemu uzyskujemy ni
Intercooler aluminiowy od Hurricane Motorsport to niezbędny element dla każdego miłośnika sportów motorowych. Jego głównym zadaniem jest skuteczne chłodzenie powietrza dolotowego z turbosprężarki do dolotu silnika. Dzięki niemu uzyskujemy ni
Intercooler aluminiowy od Hurricane Motorsport to niezbędny element dla każdego miłośnika sportów motorowych. Jego głównym zadaniem jest skuteczne chłodzenie powietrza dolotowego z turbosprężarki do dolotu silnika. Dzięki niemu uzyskujemy ni
Intercooler aluminiowy od Hurricane Motorsport to niezbędny element dla każdego miłośnika sportów motorowych. Jego głównym zadaniem jest skuteczne chłodzenie powietrza dolotowego z turbosprężarki do dolotu silnika. Dzięki niemu uzyskujemy ni
Intercooler aluminiowy od Hurricane Motorsport to niezbędny element dla każdego miłośnika sportów motorowych. Jego głównym zadaniem jest skuteczne chłodzenie powietrza dolotowego z turbosprężarki do dolotu silnika. Dzięki niemu uzyskujemy ni
Intercooler aluminiowy od Hurricane Motorsport to niezbędny element dla każdego miłośnika sportów motorowych. Jego głównym zadaniem jest skuteczne chłodzenie powietrza dolotowego z turbosprężarki do dolotu silnika. Dzięki niemu uzyskujemy ni
Intercooler FigerSPEC to połączenie innowacyjnej technologii z doskonałym wykonaniem. Oferuje wymiary rdzenia 450x300x76mm, co zapewnia doskonałe chłodzenie dla silników o mocy do 750KM. Kluczową cechą naszego produktu jest najwydajniejszy rdzeń ty
Intercooler performance. Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu. Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów. Dedykowany d
JRspec Black Edition to intercoolery charakteryzujące się najwyższą wydajnością na rynku. Ich znakomite właściwości chłodzące są wynikiem setek godzin spędzonych na hamownii podczas testów wydajnościowych ponad 40 rodzajów rdzeni. Testy umoż
JRspec Black Edition to intercoolery charakteryzujące się najwyższą wydajnością na rynku. Ich znakomite właściwości chłodzące są wynikiem setek godzin spędzonych na hamownii podczas testów wydajnościowych ponad 40 rodzajów rdzeni. Testy umoż
JRspec Black Edition to intercoolery charakteryzujące się najwyższą wydajnością na rynku. Ich znakomite właściwości chłodzące są wynikiem setek godzin spędzonych na hamownii podczas testów wydajnościowych ponad 40 rodzajów rdzeni. Testy umoż
Rspec Black Edition to intercoolery charakteryzujące się najwyższą wydajnością na rynku. Ich znakomite właściwości chłodzące są wynikiem setek godzin spędzonych na hamownii podczas testów wydajnościowych ponad 40 rodzajów rdzeni. Testy umożl
Intercooler o wymiarach rdzenia 560x290x76 mm i całkowitych wymiarach 760x290x76 mm. Średnica wlotu i wylotu wynosi 63 mm, a jego wydajność pozwala na obsługę silników o mocy do 900 KM. Wersja pod biturbo.Dzięki zastosowaniu nowoczesnego rdzenia drugiego
Intercooler o wymiarach rdzenia 600x300x100 mm i całkowitych wymiarach 780x300x100 mm. Średnica wlotu i wylotu wynosi 76 mm, a jego wydajność pozwala na obsługę silników o mocy do 1200 KM.Dzięki zastosowaniu nowoczesnego rdzenia drugiego typu – zarówno we
![Intercooler uniwersalny FMIC 600x300x100mm [100mm] (1200KM) największy sklep tuningowy w Polsce!](https://grubygarage.com.pl/storage/products/45948/45948-thumbnail.webp)
Intercooler o wymiarach rdzenia 600x300x100 mm i całkowitych wymiarach 780x300x100 mm. Średnica wlotu wynosi 76 mm, natomiast wylot aż 100 mm, co zapewnia doskonały przepływ powietrza i minimalne straty ciśnienia. Wydajność intercoolera pozwala na obsługę
Intercooler o wymiarach rdzenia 600x300x76 mm i całkowitych wymiarach 780x300x76 mm. Średnica wlotu i wylotu wynosi 76 mm, a jego wydajność pozwala na obsługę silników o mocy do 900 KM.Dzięki zastosowaniu nowoczesnego rdzenia drugiego typu – zarówno wewnę
Intercooler o wymiarach rdzenia 450x300x76 mm i całkowitych wymiarach 630x300x76 mm. Średnica wlotu i wylotu wynosi 76 mm, a jego wydajność pozwala na obsługę silników o mocy do 750 KM.Dzięki zastosowaniu nowoczesnego rdzenia drugiego typu – zarówno wewnę
Intercooler o wymiarach rdzenia 280x300x76 mm i całkowitych wymiarach 460x300x76 mm. Średnica wlotu i wylotu wynosi 76 mm, a jego wydajność pozwala na obsługę silników o mocy do 500 KM.Dzięki zastosowaniu nowoczesnego rdzenia drugiego typu – zarówno wewnę
Intercooler o rdzeniu o wymiarach 550x230x65 mm i całkowitych wymiarach 700x230x65 mm. Średnica wlotu i wylotu wynosi 63 mm, a jego wydajność pozwala na obsługę silników o mocy do 550 KM.Zastosowany rdzeń drugiego typu, zarówno wewnętrzny, jak i zewnętrzn
Intercooler o wymiarach rdzenia 450x230x65 mm i całkowitych wymiarach 600x230x65 mm. Średnica wlotu i wylotu wynosi 63 mm, a jego wydajność pozwala na obsługę silników o mocy do 500 KM.Dzięki zastosowaniu nowoczesnego rdzenia drugiego typu – zarówno wewnę
Intercooler o wymiarach rdzenia 550x180x65 mm i całkowitych wymiarach 700x180x65 mm. Posiada wlot i wylot o średnicy 57 mm oraz zapewnia wydajność wystarczającą dla silników o mocy do 450 KM.Dzięki zastosowaniu nowoczesnego rdzenia drugiego typu – zarówno
Intercooler o wymiarach rdzenia 450x180x65 mm i całkowitych wymiarach 600x180x65 mm. Średnica wlotu i wylotu wynosi 57 mm, a jego wydajność pozwala na obsługę silników o mocy do 400 KM.Dzięki zastosowaniu nowoczesnego rdzenia drugiego typu – zarówno wewnę
Intercooler o wymiarach rdzenia 550x140x65 mm i całkowitych wymiarach 700x140x65 mm. Średnica wlotu i wylotu wynosi 57 mm, a jego wydajność pozwala na obsługę silników o mocy do 350 KM.Dzięki zastosowaniu nowoczesnego rdzenia drugiego typu – zarówno wewnę
Intercooler o wymiarach rdzenia 300x155x65 mm i całkowitych wymiarach 490x155x65 mm. Średnica wlotu i wylotu wynosi 63 mm, a jego wydajność pozwala na obsługę silników o mocy do 250 KM.Dzięki zastosowaniu nowoczesnego rdzenia drugiego typu – zarówno wewnę
Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu. Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów. Wymiary intercoolera: 780x300x76mm Wy
Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu. Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów. Wymiary intercoolera: 780x300x76mm Wy
Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu. Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów. Wymiary intercoolera: 780x300x100mm W
Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu. Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów. Wymiary intercoolera: 780x300x100mm W
Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu. Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów. Wymiary intercoolera: 780x300x100mm W
Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Posiadają najwydajniejszy na rynku rdzeń COOL-TEC+, ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego aluminium. COOL-TEC+ jest ulepszoną wersją rdzenia Bar&Plate. Posiada on ułożone na
Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Posiadają najwydajniejszy na rynku rdzeń COOL-TEC+, ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego aluminium. COOL-TEC+ jest ulepszoną wersją rdzenia Bar&Plate. Posiada on ułożone na
Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Posiadają najwydajniejszy na rynku rdzeń COOL-TEC+, ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego aluminium. COOL-TEC+ jest ulepszoną wersją rdzenia Bar&Plate. Posiada on ułożone na
Standardowe intercoolery przednie to jeden z najczęściej wybieranych elementów modernizacji układu doładowania w samochodach z turbo. Montaż chłodnicy powietrza doładowującego z przodu auta pomaga skuteczniej obniżać temperaturę powietrza trafiającego do silnika, co ma znaczenie zarówno przy codziennej jeździe dynamicznym autem, jak i przy mocniej zmodyfikowanych projektach. To dobry wybór dla kierowców, którzy rozwijają tuning samochodowy w rozsądny, techniczny sposób i szukają części poprawiających stabilność pracy jednostki pod obciążeniem.
Intercoolery przednie do aut po modyfikacjach
W tej grupie znajdziesz uniwersalne intercoolery montowane z przodu pojazdu, przeznaczone do budowy lub rozbudowy układu dolotowego. Sprawdzają się przy swapach, większym doładowaniu, zmianach turbosprężarki, przebudowie orurowania oraz projektach, w których seryjny układ chłodzenia powietrza przestaje wystarczać. Dla wielu kierowców samochody modyfikowane wymagają nie tylko większej mocy, ale też lepszej kontroli temperatur, dlatego intercooler jest podstawową częścią performance w układzie turbo.
- do projektów street, sportowych i weekendowych aut po modyfikacjach,
- do modernizacji układu dolotowego i poprawy chłodzenia powietrza,
- do zastosowań, w których liczy się przepływ, odporność na obciążenie i miejsce montażu,
- jako baza pod indywidualne orurowanie, zderzak i konfigurację komory silnika.
Dobierając intercooler przedni, warto zwrócić uwagę na dostępną przestrzeń, planowany poziom modyfikacji, średnice układu dolotowego oraz sposób poprowadzenia rur. W dobrze przygotowanym aucie sportowym taki element wspiera powtarzalność osiągów podczas dynamicznej jazdy, track day czy amatorskiego motorsportu. Jeśli kompletujesz części do tuningu w miejscu takim jak sklep tuningowy, standardowy intercooler przedni może być praktycznym punktem wyjścia do dalszej rozbudowy układu chłodzenia i doładowania.