Znaleziono 10 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w 24h
GG-BOSCH980CC
Oryginalny wtryskiwacz Bosch 980CC. Wtryski dobrane i skalibrowane z dokładnością 1-2% przepływu. Idealny kształt rozpylenia i atomizacja
Wyślemy jutro!
EP-EP-114
BOSCH 1700cc Rezystancja cewki: 9, 1 Ohm / Wysoka impedancja Czas martwy: 0, 45 ms przy napięciu 14 woltów Statyczny przepływ przy 43, 5 PSI (300 kPa) z gazem: 1700 cm3 / min = 160 lb / godz. Statyczny przepływ przy 50 PSI (350 kPa) z gazem: 1875 cm3 / mi
Wyślemy jutro!
EP-EP-078
BOSCH nr 0280158218 statyczny przepływ przy 3 barach wysokoomowy złącze EV6 6 otworów rozpylających wysokość 66mm (oring-oring 54mm) Montowane fabrycznie w Ford Focus mk2 RS 2, 5T 305KM
Wyślemy jutro!
EP-EP-080
BOSCH nr 0280158123 statyczny przepływ przy 3 barach wysokoomowy złącze EV1 6 otworów rozpylających wysokość 66mm (oring-oring 54mm)
Wyślemy jutro!
EP-EP-081
BOSCH nr 0280158040 statyczny przepływ przy 3 barach wysokoomowy złącze EV1 7 otworów rozpylających wysokość 66mm (oring-oring 38mm)
Wyślemy jutro!
EP-EP-077
BOSCH nr 0280155968 statyczny przepływ przy 3 barach wysokoomowy złącze EV1 4-ry otwory rozpylające wysokość 73mm (oring-oring 64mm)
Wyślemy jutro!
EP-EP-079
BOSCH nr 0280158117 statyczny przepływ przy 3 barach wysokoomowy złącze EV6 6 otworów rozpylających wysokość 65mm (oring-oring 52mm)
Wyślemy jutro!
EP-EP-075
Bosch nr 0280156063 przepływ statyczny 3 bar wysokoomowe złącze EV1 4-ry otwory rozpylające wysokość 64mm (oring-oring 54mm) Wtryskiwacze seryjnie montowane np. w 1, 8T S3
Na zamówienie
EP-EP-113
BOSCH 2200cc Specifications: Coil Resistance: 9. 1 Ohms / Low Impedance Dead Time: 0. 45ms at 14 volts Static Flow Rate @ 43. 5 PSI ( 300kPa ) w/Gas: 2200 cc/min = 210 lb/hr Static Flow Rate @ 58 PSI ( 400kPa ) w/Gas: 2550 cc/min = 240 lb/hr Static Flow R
Niedostępny
EP-EP-076
BOSCH nr 0280156012 statyczny przepływ przy 3 barach wysokoomowy złącze EV1 4-ry otwory rozpylające wysokość 64mm (oring-oring 54mm)

Wtryskiwacze Bosch do układu paliwowego to elementy wybierane tam, gdzie liczy się stabilne dawkowanie paliwa, powtarzalna praca silnika i możliwość dopasowania osprzętu do planowanych modyfikacji. W samochodach seryjnych, projektach po tuningu oraz mocniejszych konfiguracjach turbo odpowiednio dobrany wtryskiwacz ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki, reakcję na gaz i bezpieczeństwo strojenia.

Wtryskiwacze paliwa do tuningu samochodowego

W tej części oferty znajdziesz wtryskiwacze przeznaczone do modernizacji układu paliwowego, budowy wydajniejszych zestawów oraz serwisu aut wymagających precyzyjnego podawania paliwa. To asortyment przydatny zarówno dla warsztatów, jak i kierowców rozwijających samochody modyfikowane pod większą moc, auta sportowe, motorsport czy track day. Dobór powinien uwzględniać zapotrzebowanie silnika, rodzaj paliwa, sposób sterowania oraz kompatybilność z listwą i instalacją elektryczną.

  • wtryskiwacze do seryjnych i modyfikowanych układów paliwowych,
  • rozwiązania do projektów turbo, kompresor i swap,
  • części performance wspierające strojenie silnika,
  • elementy dla warsztatów, tunerów i użytkowników aut sportowych.

Jako sklep tuningowy stawiamy na części do tuningu, które pozwalają budować układ paliwowy z myślą o realnych wymaganiach silnika, a nie przypadkowym doborze komponentów. Wtryskiwacze paliwa są szczególnie ważne przy zwiększaniu mocy, zmianie paliwa lub pracy na wyższym obciążeniu, dlatego warto traktować je jako kluczowy element konfiguracji, obok pompy paliwa, regulatora ciśnienia i strojenia sterownika. Dobrze dobrane części tuningowe ułatwiają uzyskanie stabilnej mieszanki i przewidywalnej pracy jednostki w codziennej jeździe oraz bardziej wymagających zastosowaniach.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat