- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Klasyczna kierownica Momo, model Prototipo z czarnymi ramionami, o średnicy 350 mm. Kolekcja "Heritage Line".Obręcz pokryta czarną skórą, przeszyta białymi nićmi. Kierownica w 100% wykonana ręcznie we Włoszech.
Klasyczna kierownica Momo, model Indy, o średnicy 350 mm. Kolekcja "Heritage Line".Obręcz wykonana z połyskującego drewna. Kierownica w 100% wykonana ręcznie we Włoszech.
Klasyczna kierownica Momo, model Grand Prix, o średnicy 350 mm. Kolekcja "Heritage Line".Obręcz wykonana z drewna machoniowego w kolorze orzecha. Przychwycie, w tylnej części wykonano specjalne rowki na palce.Ramiona posrebrzane.Kierownica w 100% wykonana
Kierownica Momo Eagle o średnicy obręczy 350 mm, ścięta u dołu.Kierownica wykończona skórą naturalną.
Kierownica Momo Drifting o klasycznej średnicy 350 mm. Obręcz wykończona skórą.
Kierownica Momo Drifting Evo, charakteryzuje się surowym sportowym designem.Osadzenia - 90 mm.
Kierownica Momo Drifting Evo, charakteryzuje się surowym sportowym designem.Osadzenia - 90 mm.
Tuningowa kierownica Momo o średnicy obręczy 350 mm wykonanej z drewna ze skórzanym wykończeniem.
Kierownica tuningowa Momo Competition Evo o średnicy 320 mm.Ochwyt z perforowanej skóry.
Kierownica tuningowa Momo Competition z obręczą o średnicy 350 mm wykończoną skórą.Kierownica posiada dopuszczenie do ruchu.
Klasyczna kierownica Momo, model California, o średnicy 360 mm. Kolekcja "Heritage Line".Drewniana obręcz.Ramiona pokryte polerowanym chromem.Kierownica w 100% wykonana ręcznie we Włoszech.
Klasyczna kierownica Momo, model California, o średnicy 360 mm. Kolekcja"Heritage Line".Obręcz pokryta czarną skórą, a przeszycia wykonane białą nitką. Przy chwycie wykonano specjalne rowki na palce.Ramiona pokryte polerowanym chromem.Kierownica w 100% wy
Tuningowa kierownica Momo o średnicy obręczy 350 mm wykończonej skórą i alcantarą.
Kierownica Momo Montecarlo w edycji z kolorowymi klaksonami. Kierownica okrągła o średnicy 350 mm, wykończona skórą.
Kierownica Momo Montecarlo w edycji z kolorowymi klaksonami. Kierownica okrągła o średnicy 350 mm, wykończona skórą.
Trójramienna kierownica sportowa firmy MOMO wykonana z aluminium, pokryta w skórze.Koło kierownicy, jak przystało na rasowy tuningowy produkt, zostało spłaszczone. Idealnie wkomponuje się do wnętrza każdego samochodu.
Kierownica Momo z kolekcji "Heritage Line" w limitowanej edycji 999 sztuk!Obręcz pokryta czarną skórą, przeszyta białymi nićmi. Kierownica w 100% wykonana ręcznie we Włoszech.Numer seryjny edycji limitowanej x/999: 449! Została ostatnia sztuka!
Kierownice sportowe MOMO to wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić charakter wnętrza, pewność chwytu i bezpośrednie odczucie prowadzenia auta. W tej części oferty znajdziesz kierownice sportowe przeznaczone do tuningu samochodowego, budowy aut sportowych oraz modernizacji samochodów modyfikowanych na ulicę, tor czy okazjonalny track day. To element, który mocno wpływa na kontakt kierowcy z autem, dlatego liczy się nie tylko wygląd, ale też ergonomia, materiał wykończenia i odpowiednie dopasowanie do stylu jazdy.
Kierownice sportowe do aut modyfikowanych i motorsportu
Sportowa kierownica może zmienić pozycję rąk, ułatwić szybsze reakcje i nadać kabinie bardziej wyczynowy klimat. W zależności od preferencji kierowcy można wybierać spośród konstrukcji o klasycznym, rajdowym lub nowoczesnym charakterze, z różnymi typami obręczy, głębokości osadzenia i wykończenia. Takie części tuningowe sprawdzają się zarówno w projektach nastawionych na stylistykę, jak i w samochodach przygotowywanych pod dynamiczną jazdę, drift, motorsport lub jazdę po torze.
- kierownice do codziennie używanych samochodów modyfikowanych,
- sportowe rozwiązania do projektów track day i motorsport,
- elementy wnętrza poprawiające chwyt, kontrolę i wygląd kokpitu,
- części do tuningu pasujące do różnych koncepcji budowy auta.
Dobierając kierownicę sportową, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie auta, pozycję za kierownicą, kompatybilność z odpowiednią piastą oraz oczekiwany poziom komfortu. Dobry sklep tuningowy powinien oferować części performance, które pomagają stworzyć spójne, funkcjonalne wnętrze bez przypadkowych kompromisów. Dzięki temu kierownica staje się nie tylko detalem stylistycznym, ale realnym elementem wpływającym na wrażenia z prowadzenia.