Kolanka, łączniki, redukcje - Simota

Znaleziono 8 produktów.
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wyślemy dzisiaj!
SM-RD-069
Gumowa redukcja do filtrów stożkowych. Wymiary: Średnica zewnętrzna - 89mm Średnica wewnętrzna - 84mm Kolor - czarny
Wyślemy dzisiaj!
SM-RD-066
Gumowa redukcja do filtrów stożkowych. Wymiary: Średnica zewnętrzna - 65mm Średnica wewnętrzna - 60mm Kolor - czarny
Wyślemy dzisiaj!
SM-RD-065
Gumowa redukcja do filtrów stożkowych. Wymiary: Średnica zewnętrzna - 65mm Średnica wewnętrzna - 60mm Kolor - czarny
Niedostępny
SM-RD-050
Łącznik/Guma antywibracyjna do łączenia elementów dolotów. Wymiary: Średnica: 76mm Długość: 115mm
Niedostępny
SM-RD-006
Łącznik/Guma antywibracyjna do łączenia elementów dolotów. Wymiary: Średnica: 70mm Długość: 70mm
Niedostępny
SM-RD-049
Łącznik/Guma antywibracyjna do łączenia elementów dolotów. Wymiary: Średnica: 76mm Długość: 73mm
Niedostępny
SM-RD-068
Gumowa redukcja do filtrów stożkowych. Wymiary: Średnica zewnętrzna - 89mm Średnica wewnętrzna - 84mm Kolor - czarny
Niedostępny
SM-RD-067
Gumowa redukcja do filtrów stożkowych. Wymiary: Średnica zewnętrzna - 65mm Średnica wewnętrzna - 60mm Kolor - czarny

Kolanka, łączniki i redukcje do układu dolotowego to elementy, bez których trudno zbudować szczelny, estetyczny i poprawnie poprowadzony dolot w samochodzie seryjnym lub modyfikowanym. Przydają się zarówno przy montażu filtra sportowego, prowadzeniu orurowania, jak i przy dopasowaniu elementów o różnych średnicach. To praktyczne części do tuningu, które pomagają połączyć poszczególne odcinki dolotu, ograniczyć naprężenia oraz uporządkować przebieg przewodów w komorze silnika.

Elementy dolotu do aut modyfikowanych i projektów performance

W tej grupie znajdziesz rozwiązania wykorzystywane przy budowie i modernizacji układów dolotowych: elastyczne łączniki, kolanka, redukcje oraz elementy pomocnicze do filtrów i rur dolotowych. Dobrze dobrane komponenty ułatwiają montaż, poprawiają szczelność połączeń i pozwalają dopasować układ do konkretnej konfiguracji pod maską. To ważne szczególnie tam, gdzie tuning samochodowy wymaga niestandardowego poprowadzenia dolotu, większej odporności na temperaturę lub lepszego tłumienia drgań.

  • łączenie filtrów sportowych z rurami dolotowymi,
  • dopasowanie różnych średnic elementów układu,
  • prowadzenie dolotu w ograniczonej przestrzeni komory silnika,
  • redukcja drgań i naprężeń na połączeniach,
  • budowa układów pod części performance i projekty motorsport.

Dla mechanika, tunera i kierowcy rozwijającego samochody modyfikowane liczy się nie tylko przepływ powietrza, ale też trwałość i pewność montażu. Dlatego kolanka, łączniki oraz redukcje warto dobierać z uwzględnieniem materiału, elastyczności, odporności na warunki pracy i sposobu mocowania. Dobry sklep tuningowy powinien oferować takie części tuningowe, które pozwalają szybko skompletować brakujące elementy do dolotu, niezależnie od tego, czy auto ma służyć na co dzień, na track day, czy jako bardziej zaawansowany projekt performance.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat