Mitsubishi Lancer 91-95

Znaleziono 4 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
B-35-VH
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
B-35-VA
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
B-35-RH
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
B-35-RS
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c

Zawieszenia gwintowane do Mitsubishi Lancer 91-95 to wybór dla kierowców, którzy chcą precyzyjniej ustawić auto pod swój styl jazdy, poprawić reakcję podwozia i nadać nadwoziu bardziej zdecydowaną pozycję. W tej kategorii znajdziesz rozwiązania przeznaczone do tuningu samochodowego, zarówno do dynamicznej jazdy ulicznej, jak i projektów budowanych z myślą o bardziej sportowym charakterze.

Regulowane zawieszenie do auta po modyfikacjach

Gwint pozwala dopasować wysokość zawieszenia do oczekiwanego wyglądu, felg, opon oraz sposobu użytkowania samochodu. Dobrze dobrane zawieszenie pomaga ograniczyć przechyły nadwozia, poprawić stabilność w zakrętach i uzyskać bardziej bezpośrednie prowadzenie. To jedne z najczęściej wybieranych części do tuningu, gdy seryjny układ jezdny przestaje odpowiadać wymaganiom kierowcy.

  • do obniżenia auta i poprawy stance bez przypadkowych kompromisów,
  • do precyzyjniejszego prowadzenia na drodze i podczas dynamicznej jazdy,
  • do projektów typu samochody modyfikowane, gdzie liczy się wygląd i kontrola,
  • do zastosowań performance, w których zawieszenie ma realny wpływ na zachowanie auta.

Jako sklep tuningowy skupiamy się na elementach, które mają sens w praktyce: od codziennych modyfikacji po auta przygotowywane okazjonalnie pod track day czy motorsport amatorski. Wybierając zawieszenie gwintowane, warto zwrócić uwagę nie tylko na zakres regulacji, ale też na przeznaczenie auta, stan pozostałych elementów podwozia i oczekiwany kompromis między komfortem a sztywnością.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat