Znaleziono 7 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
Y-11-VN
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
Y-17-RH
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
Y-07-RN
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
Y-07-RH
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
Y-19-RN
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
Y-06-RN
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
Y-02-RN
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c

Zawieszenia gwintowane do Porsche to wybór dla kierowców, którzy chcą precyzyjniej ustawić auto, poprawić reakcję podwozia i dopasować wysokość nadwozia do własnego stylu jazdy. W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do sportowych konstrukcji, w których liczy się nie tylko wygląd, ale też kontrola, przewidywalność i pewność prowadzenia. To kategoria dla osób budujących samochody modyfikowane, dbających o setup na ulicę, weekendowy track day lub bardziej wymagający tuning samochodowy.

Gwint do Porsche w sklepie tuningowym

Dobre zawieszenie gwintowane pozwala połączyć niższy prześwit z możliwością regulacji charakterystyki pracy auta. Dzięki temu łatwiej ustawić samochód pod dynamiczną jazdę, codzienne użytkowanie albo okazjonalny motorsport, bez przypadkowego dobierania elementów. W praktyce oznacza to większą swobodę konfiguracji niż w przypadku standardowych sprężyn i amortyzatorów, a także lepsze dopasowanie do felg, opon oraz planowanych modyfikacji.

  • zawieszenia gwintowane do aut sportowych i projektów performance,
  • elementy pod poprawę prowadzenia, stabilności i reakcji na ruch kierownicą,
  • części do tuningu dla kierowców ceniących regulację i indywidualny setup,
  • rozwiązania pasujące do samochodów używanych na ulicy, torze i w dynamicznej jeździe.

Wybierając gwint do Porsche, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie auta, oczekiwany komfort, zakres regulacji oraz charakter planowanych modyfikacji. W sklepie tuningowym tego typu części performance są jedną z podstaw budowy dobrze prowadzącego się samochodu, dlatego sprawdzają się zarówno jako pierwszy poważny upgrade zawieszenia, jak i element większego projektu obejmującego hamulce, koła czy geometrię podwozia.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat