Seat Leon 05-12 1P (Strut 54.5)

Znaleziono 3 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
YF-02-VA
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
YF-02-RS
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
YF-02-MA
Seria RM od BC Racing zawiera wysokiej jakości, regulowane monotube odwrócone amortyzatory z przodu lub z przodu i tyłu, w zależności od pojazdu. Amortyzatory RM oferują większość funkcji serii BR, ale z dodatkową korzyścią odwróconej jednostki amortyzato

Zawieszenia gwintowane do Seat Leon 1P

Zawieszenia gwintowane do Seat Leon 1P to wybór dla kierowców, którzy chcą realnie poprawić prowadzenie auta, obniżyć nadwozie i dopasować charakter pracy zawieszenia do własnego stylu jazdy. W tej części oferty znajdziesz rozwiązania przeznaczone do popularnej generacji Leona, wybierane zarówno do aut używanych na co dzień, jak i do projektów, w których liczy się precyzja, stabilność oraz bardziej sportowa reakcja na ruch kierownicą.

Gwint pozwala ustawić wysokość samochodu w sposób znacznie bardziej elastyczny niż standardowe sprężyny obniżające, a jednocześnie daje solidną bazę pod dalszy tuning samochodowy. To dobry kierunek, jeśli zależy Ci na lepszej kontroli przechyłów, pewniejszym zachowaniu w zakrętach i dopracowanym wyglądzie auta bez przypadkowego doboru elementów. W sklepie tuningowym tego typu części performance są często wybierane przez osoby budujące samochody modyfikowane z myślą o dynamicznej jeździe, track day lub po prostu bardziej świadomym setupie zawieszenia.

  • regulacja wysokości nadwozia i dopasowanie stance auta,
  • poprawa sztywności oraz reakcji zawieszenia,
  • zastosowanie w autach ulicznych, projektach tuningowych i motorsport,
  • możliwość zbudowania spójnego zestawu z innymi częściami do tuningu podwozia.

Dobierając zawieszenie gwintowane, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie auta, oczekiwany komfort, sposób eksploatacji oraz kompatybilność z konkretną wersją zawieszenia przedniego. Dzięki temu części tuningowe pracują zgodnie z założeniami, a samochód zyskuje nie tylko niższą sylwetkę, ale też bardziej przewidywalne zachowanie podczas szybszej jazdy.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat