Toyota Supra MKIII 86-9270

Znaleziono 5 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Na zamówienie
C-13-VS
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
C-13-VH
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
C-13-RS
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c
Na zamówienie
C-13-VA
Seria V1 od BC Racing wykorzystuje duży tłok o średnicy 44 mm w amortyzatorze o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. W miarę jak jednostka amortyzatora działa, olej wewnątrz się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się w miarę, jak zmienia się
Na zamówienie
C-13-RH
Zawieszenie BC-Racing z serii BR to zaawansowany system, który zapewnia doskonałą wydajność i wszechstronność. Wykorzystuje duży tłok o średnicy 46 mm w amortyzatorze o średnicy 53 mm, co zwiększa pojemność oleju i poprawia wydajność tłumienia. Kluczowe c

Zawieszenia gwintowane do Toyota Supra MKIII

Zawieszenia gwintowane do Toyota Supra MKIII to wybór dla kierowców, którzy chcą precyzyjniej ustawić charakter auta i lepiej wykorzystać jego potencjał na drodze oraz podczas dynamicznej jazdy. W tej grupie znajdziesz rozwiązania przeznaczone do obniżenia nadwozia, poprawy reakcji zawieszenia i dopasowania prowadzenia do stylu użytkowania samochodu. To typowe części performance dla osób, które traktują tuning samochodowy jako świadome dopracowanie układu jezdnego, a nie tylko zmianę wyglądu.

Gwintowane zawieszenie pozwala uzyskać bardziej sportową pozycję auta, ograniczyć przechyły nadwozia i poprawić wyczucie przy szybszych zmianach kierunku. Takie części do tuningu sprawdzają się w samochodach modyfikowanych używanych na co dzień, w projektach budowanych pod agresywniejszy street setup, a także w autach sportowych przygotowywanych pod drift, track day lub amatorski motorsport. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na zakres regulacji, rodzaj mocowań, przeznaczenie zestawu oraz oczekiwany kompromis między komfortem a sztywnością.

  • regulacja wysokości nadwozia i ustawienie pożądanego spasowania kół,
  • bardziej bezpośrednie prowadzenie i lepsza kontrola nad autem,
  • możliwość dopasowania zawieszenia do jazdy ulicznej, sportowej lub torowej,
  • rozwiązania dla projektów, w których liczą się stabilność, reakcja i pewność prowadzenia.

Jako sklep tuningowy stawiamy na asortyment, który pasuje do realnych potrzeb entuzjastów japońskiej motoryzacji: od estetycznego obniżenia po przygotowanie auta do bardziej wymagającej jazdy. Dobrze dobrane zawieszenie gwintowane jest jedną z najważniejszych modyfikacji, jeśli zależy Ci na kontroli, powtarzalności zachowania auta i solidnej bazie pod dalsze części tuningowe.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat