Koła pasowe

Znaleziono 330 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka w pon.
ATI-918476
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Na zamówienie
ATI-917754
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Na zamówienie
ATI-918529
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Wysyłka w pon.
ATI-918522
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Na zamówienie
ATI-918582
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Na zamówienie
ATI-918599
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Na zamówienie
ATI-917991
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Wysyłka za 10 dni
PR-MNT-001
Koło kompresora dedykowane do Jaguar XE 3.0 Supercharger, poprawia reakcję przepustnicy oraz zwiększa moc o blisko 30KM. Paramount Performance do produkcji kół używa tylko materiałów klasy lotniczej, firma modyfikuje samochody od 1986 roku t
Niedostępny
NP-500-03-201
Nuke Performance Adjustable Aluminum Cam Pulley for Toyota 1JZ-GTE and 2JZ-GTE (non-VVTi) engines, precision engineered in Sweden. Take your Toyota 1JZ-GTE and 2JZ-GTE engine to the next level with the Nuke Performance Adjustable Aluminum Cam Pulley, prec
Niedostępny
NP-500-05-201
Nuke Performance Adjustable Aluminum Cam Pulley for Mitsubishi 4G63 engines found in EVO 1-8, precision engineered in Sweden. Take your Mitsubishi EVO 4G63 engine to the next level with the Nuke Performance Adjustable Aluminum Cam Pulley, precision-engine
Niedostępny
13542102
GReddy Aluminium Pulley KitTo suit Mazda RX-8 SE3PEngine code : 13B-MSPDuralumin (A2017) with anodized blue finishImproved engine responseMinimised power lossesLightweight and sturdyCompatible with OE beltsGReddy part number : 13542102Fast shipping !GRedd
Niedostępny
13512111
GReddy Aluminium Pulley KitTo suit Toyota GT86 ZN6Engine code : 4U-GSEDuralumin (A2017) with anodized blue finishImproved engine responseMinimised power lossesLightweight and sturdyCompatible with OE beltsGReddy part number : 13512111Fast shipping !GReddy
Niedostępny
13522126
GReddy Aluminium Pulley KitTo suit Nissan 200SX S14Engine code : SR20DETDuralumin (A2017) with anodized blue finishImproved engine responseMinimised power lossesLightweight and sturdyCompatible with OE beltsGReddy part number : 13522126Fast shipping !GRed
Niedostępny
13512102
GReddy Aluminium Pulley KitTo suit Toyota Supra JZA80Engine code : 2JZ-GTEDuralumin (A2017) with anodized blue finishImproved engine responseMinimised power lossesLightweight and sturdyCompatible with OE beltsGReddy part number : 13512102Fast shipping !GR
Niedostępny
13512110
GReddy Aluminium Pulley KitTo suit Toyota Soarer JZZ30 (from 08/96)Engine code : 1JZ-GTE VVT-iDuralumin (A2017) with anodized blue finishImproved engine responseMinimised power lossesLightweight and sturdyCompatible with OE beltsGReddy part number : 13512
Niedostępny
FMIC-GEAR-4-19
Dla tych, którzy chcą ukryć fakt tuningowania silnika opracowaliśmy 1-częściowe koło kompresora w najbardziej popularnych rozmiarach: 11%, 15%, 17% i 19%. Przyrosty mocy są takie same jak w przypadku naszego dwuczęściowego koła pasowego, ale pod maską sam
Niedostępny
FMIC-GEAR-4-11
Dla tych, którzy chcą ukryć fakt tuningowania silnika opracowaliśmy 1-częściowe koło kompresora w najbardziej popularnych rozmiarach: 11%, 15%, 17% i 19%. Przyrosty mocy są takie same jak w przypadku naszego dwuczęściowego koła pasowego, ale pod maską sam
Niedostępny
USA-ATI-917030
Koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych Super Damper® Opatentowane koło pasowe z tłumikiem drgań ATI Super Damper jest jedynym kołem zaprojektowanym wyłącznie do silników o wysokich osiągach. Eliminuje drgania wału korbowego Spełnia wymagania normy SF
Niedostępny
USA-ATI-917793
Nissan TB48DE Super Dampers Dla pojazdów Nissan Safari Truck z silnikami 6‑cylindrowymi TB48DE Tłumi skrętne drgania wału korbowego w całym zakresie obrotów Chroni przed harmonicznymi silnika Laserowo grawerowane znaki ustawienia zapłonu Certyfikat SFI 18
Niedostępny
FG-BI-003
Nasze aluminiowe koło pasowe to bezpośredni zamiennik fabrycznego modelu, kompatybilny z oryginalnym paskiem i mocowaniem. Dzięki zastosowaniu aluminium 6061-T6 jego trwałość jest znacznie większa niż w przypadku plastikowych wersji.Cechy produktu:Wykonan
Niedostępny
FG-BI-002
Regularna kontrola kół pasowych jest kluczowa dla bezawaryjnej pracy silnika. Fabryczne elementy wykonane z plastiku są podatne na zużycie, a ich awaria może unieruchomić pojazd. Dodatkowo, fabryczne koło pasowe pompy wspomagania w silnikach M52, M52TU i
Niedostępny
FG-BI-001
Podczas rutynowej konserwacji warto zwrócić uwagę na stan kół pasowych. Fabryczne modele wykonane z plastiku są podatne na zużycie, a ich uszkodzenie może skutkować unieruchomieniem pojazdu. Dodatkowo, koło pasowe pompy wody w silnikach M52, M52TU i M54 j
Niedostępny
MRT-20014-2
35% Rolka pasek alternatora dla silników BMW M43 / M44 / M50 / M52 / M54 / S50 / S52 z alternatorem Bosch lub Valeo GŁÓWNE CECHY ZESTAWU: Rolka alternatora z aluminium obrabianego CNC Typ BOSCH zastępuje część BMW nr 12311432988 lub 12311703736 lub 123117
Niedostępny
MRT-20014-1
35% Rolka pasek alternatora dla silników BMW M43 / M44 / M50 / M52 / M54 / S50 / S52 z alternatorem Bosch lub Valeo GŁÓWNE CECHY ZESTAWU: Rolka alternatora z aluminium obrabianego CNC Typ BOSCH zastępuje część BMW nr 12311432988 lub 12311703736 lub 123117
Niedostępny
TMS-SUP-ENG-102
Koło pasowe z tłumikiem drgań przeznaczone do silnika 2JZ. Wymagany pasek wielorowkowy - gatK060775 ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Niedostępny
ATI-918485
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Niedostępny
ATI-918625
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Niedostępny
ATI-918622
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Niedostępny
ATI-918887
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Niedostępny
ATI-918019
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Niedostępny
ATI-917062
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.
Niedostępny
ATI-917062K
ATI Super Damper koło pasowe z tłumikiem drgań harmonicznych wału przeznaczony jest do silników z podniesionymi obrotami maksymalnymi.

Koła pasowe do silnika to ważny element osprzętu, który wpływa na prawidłowe przeniesienie napędu na podzespoły pomocnicze oraz stabilną pracę jednostki. W samochodach seryjnych, autach po modyfikacjach i projektach budowanych pod tuning samochodowy liczy się nie tylko dopasowanie, ale też odporność na obciążenia, precyzja wykonania i pewna współpraca z paskiem oraz pozostałymi elementami układu.

Koła pasowe do tuningu i zastosowań performance

W tej grupie znajdziesz rozwiązania stosowane przy serwisie, modernizacji oraz budowie mocniejszych silników. Koła pasowe mogą być wybierane podczas wymiany zużytych elementów, przebudowy napędu osprzętu, przygotowania jednostki do wyższych obrotów lub kompletowania części performance do bardziej wymagającego projektu. To asortyment dla osób, które oczekują trwałości i przewidywalnej pracy zarówno w aucie ulicznym, jak i w samochodzie używanym okazjonalnie na track day czy w motorsport.

  • elementy układu napędu osprzętu silnika,
  • koła pasowe do zastosowań seryjnych i modyfikowanych,
  • rozwiązania wspierające stabilną pracę przy większych obciążeniach,
  • części do tuningu przydatne przy budowie silnika o sportowym charakterze.

Dobierając koło pasowe, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie pojazdu, konfigurację osprzętu, typ paska oraz charakter pracy silnika. Dobrze dobrany komponent pomaga ograniczyć problemy z poślizgiem, nierówną pracą napędu i nadmiernym zużyciem współpracujących elementów. Jako sklep tuningowy stawiamy na części tuningowe i części motorsport, które odpowiadają potrzebom mechaników, tunerów oraz właścicieli samochodów modyfikowanych.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat