- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Wykonane ze stali chromoly 4340 klasy lotniczej, wysokowydajne korbowody BC zapewniają niezawodność wymaganą do zwiększenia mocy doładowania, podtlenku azotu i / lub zakresu RPM. Każdy pręt jest obrabiany CNC, wykończony mikropolerowanym wykończeniem powi
Wykonane ze stali chromoly 4340 klasy lotniczej, wysokowydajne korbowody BC zapewniają niezawodność wymaganą do zwiększenia mocy doładowania, podtlenku azotu i / lub zakresu RPM. Każdy pręt jest obrabiany CNC, wykończony mikropolerowanym wykończeniem powi
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do samochodów Honda Civic / Crx z silnikami D15B D16 1.6L. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju H
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do samochodów koncernu VAG z silnikami 1.8T na sworzeń 19mm. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do samochodów koncernu VAG z silnikami 1.8T na sworzeń 19mm. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do samochodów koncernu VAG z silnikami 1.8T na sworzeń 20mm. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próźniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do samochodów koncernu VAG z silnikami 1.8T na sworzeń 20mm. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próźniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do silników Toyoty 2JZ-GTE. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju H-beam osiągają wytrzymałość do
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii H-beam do silników Toyoty 2JZ-GTE. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju H-beam osiągają wytrzymałość do
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii I-beam do silników Toyoty 2JZ-GTE. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju I-beam osiągają wytrzymałość do
Komplet kutych korbowodów FMIC.Pro wykonanych w technologii I-beam do silników Toyoty 2JZ-GTE. Najwyższej jakości korbowody FMIC.Pro, wykonane z kutej stali AISI 4340 i odgazowywane próżniowo. Dzięki zastosowaniu przekroju I-beam osiągają wytrzymałość do
Korbowody BoostLine to najlepsza opcja dla najlepszej konstrukcji silnika Subaru EJ20/EJ25 o dużej mocy. Zespół inżynierów opracował ten nowy, opatentowany projekt specjalnie do wymagających zastosowań z turbodoładowaniem. Korbowody BoostLine zapewniają o
Korbowody BoostLine to najlepsza opcja dla najlepszej konstrukcji silnika Toyota 2JZ-GTE o dużej mocy. Zespół inżynierów opracował ten nowy, opatentowany projekt specjalnie do wymagających zastosowań z turbodoładowaniem. Korbowody BoostLine zapewniają o 6
Korbowody BoostLine to najlepsza opcja dla najlepszej konstrukcji silnika Nissan SR20 o dużej mocy. Zespół inżynierów opracował ten nowy, opatentowany projekt specjalnie do wymagających zastosowań z turbodoładowaniem. Korbowody BoostLine zapewniają o 60%
Korbowody BoostLine to najlepsza opcja dla najlepszej konstrukcji silnika Nissan VR38DETT o dużej mocy. Zespół inżynierów opracował ten nowy, opatentowany projekt specjalnie do wymagających zastosowań z turbodoładowaniem. Korbowody BoostLine zapewniają o
Korbowody BoostLine to najlepsza opcja dla najlepszej konstrukcji silnika Toyota EVO X 4B11T o dużej mocy. Zespół inżynierów opracował ten nowy, opatentowany projekt specjalnie do wymagających zastosowań z turbodoładowaniem. Korbowody BoostLine zapewniają
Korbowody BoostLine to najlepsza opcja dla najlepszej konstrukcji silnika Ford Modular o dużej mocy. Zespół inżynierów opracował ten nowy, opatentowany projekt specjalnie do wymagających zastosowań z turbodoładowaniem. Korbowody BoostLine zapewniają o 60%
Korbowody BoostLine to najlepsza opcja dla najlepszej konstrukcji silnika Chevy LS/GEN V o dużej mocy. Zespół inżynierów opracował ten nowy, opatentowany projekt specjalnie do wymagających zastosowań z turbodoładowaniem. Korbowody BoostLine zapewniają o 6
Korbowody nie zawierają śrub ! Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 8mm 19. 8mm 20mm 19. 8mm Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekraczającej 200KM/Cylinder. Wykonane są z najwyższej jakości kutej s
Korbowody BoostLine to najlepsza opcja dla najlepszej konstrukcji silnika MITSUBISHI 4G63 o dużej mocy. Zespół inżynierów opracował ten nowy, opatentowany projekt specjalnie do wymagających zastosowań z turbodoładowaniem. Korbowody BoostLine zapewniają o
Korbowody nie zawierają śrub !Śruby należy dokupić osobnoKomplet kutych korbowodów TurboWorks do silnika VW 1.8T.Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. Można je dokupić oddzielnie, po wybraniu opcji z rozwijanego menu nad ceną produktu.Center to
Korbowody nie zawierają śrub ! Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 25mm 55mm 25. 90mm 22mm 25. 90mm Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekraczającej 200KM/Cylinder. Wykonane są z najwyższej jakości
Korbowody nie zawierają śrub !3T B235R montowanego w SAAB 9-5 AERO. Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 40mm 24mm 22mm Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekraczającej 200KM/Cylinder. Wykonane są z
Korbowody nie zawierają śrub ! Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 7mm 24. 99mm 21mm 22mm Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekraczającej 200KM/Cylinder. Wykonane są z najwyższej jakości kutej sta
Korbowody nie zawierają śrub !6 16V TU5J4 montowanego w PEUGEOT 106 GTI, CITROEN SAXO. Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 75mm 48. 66mm 24mm 19, 46mm 24mm Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekrac
Korbowody nie zawierają śrub ! Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 6mm 24. 2mm 21mm 19. 1mm Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekraczającej 200KM/Cylinder. Wykonane są z najwyższej jakości kutej s
Korbowody nie zawierają śrub ! Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 99mm 26. 30mm 21mm 21. 89mm Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekraczającej 200KM/Cylinder. Wykonane są z najwyższej jakości kute
Korbowody nie zawierają śrub ! Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 27 mm 51mm 22, 5mm 22mm 21, 1mm Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekraczającej 200KM/Cylinder. Wykonane są z najwyższej jakości
Korbowody nie zawierają śrub ! Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. Wykonane są z najwyższej jakości kutej stali AISI 4340 (En24). Twardość HRC 35-38. Wszystkie odkuwki są odgazowane próżniowo i prześwietlane promieniami rentgena, w celu wykryc
Korbowody nie zawierają śrub ! Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 5mm 51mm 21. 8mm 21mm 21. 8mm Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekraczającej 200KM/Cylinder. Wykonane są z najwyższej jakości ku
Korbowody nie zawierają śrub ! Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 3mm 21mm 28. 3mm Korbowody zaprojektowane w technologii I-Beam. Wykonane są z najwyższej jakości kutej stali AISI 4340 (En24). Twardość HRC 35-38. Wszystkie odkuwki są odgazowa
Korbowody nie zawierają śrub ! Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. 99mm 48mm 24. 35mm 19. 98mm 21. 10mm Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekraczającej 200KM/Cylinder. Wykonane są z najwyższej jak
Kute korbowody to jeden z kluczowych elementów przy budowie mocnego, odpornego na obciążenia silnika. Wybierają je kierowcy i tunerzy, którzy planują zwiększenie mocy, jazdę w wyższym zakresie obrotów lub przygotowanie jednostki pod intensywniejszą eksploatację niż seryjna. To ważna część układu korbowo-tłokowego, dlatego w tuningu samochodowym liczy się nie tylko wytrzymałość, ale też precyzja wykonania, właściwe spasowanie i dopasowanie do charakteru projektu.
Kute korbowody do mocnych projektów silnikowych
W tej grupie znajdziesz rozwiązania stosowane przy budowie silników wolnossących i doładowanych, zarówno do szybkich aut ulicznych, jak i samochodów modyfikowanych z myślą o motorsport, drift czy track day. Kute korbowody są wybierane tam, gdzie seryjne podzespoły mogą stać się ograniczeniem przy większym momencie obrotowym, wyższym ciśnieniu doładowania lub częstej jeździe pod dużym obciążeniem.
- wzmocnienie dolnej części silnika w projektach performance,
- przygotowanie jednostki pod większą moc i ostrzejszą eksploatację,
- zastosowanie w autach sportowych, torowych i mocnych daily,
- dobór pod konkretną konstrukcję silnika i planowany sposób użytkowania.
Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać wybór części, które pasują do założeń projektu, a nie tylko do listy parametrów. Dlatego kute korbowody warto dobierać razem z pozostałymi elementami silnika, takimi jak tłoki, panewki, śruby czy osprzęt odpowiedzialny za smarowanie i chłodzenie. To typowe części performance oraz części do tuningu, które mają realny wpływ na trwałość jednostki po modyfikacjach, szczególnie gdy samochód ma pracować pewnie nie tylko na ulicy, ale także podczas dynamicznej jazdy.