- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
Poliuretany zawieszenia do Hondy Civic IV
Poliuretany do Hondy Civic IV to wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić precyzję prowadzenia, ograniczyć luzy w zawieszeniu i nadać starszemu nadwoziu bardziej zwarte, pewne zachowanie na drodze. W tej kategorii znajdziesz elementy poliuretanowe dopasowane do generacji Civic z końca lat osiemdziesiątych i początku lat dziewięćdziesiątych, wykorzystywane zarówno przy odświeżaniu zawieszenia, jak i przy modyfikacjach pod tuning samochodowy.
Poliuretan jest popularnym rozwiązaniem wśród osób budujących samochody modyfikowane, ponieważ lepiej znosi intensywną eksploatację niż standardowe gumowe elementy i pozwala zachować stabilniejszą geometrię pracy zawieszenia. To dobry kierunek dla aut używanych na co dzień, ale także dla projektów przygotowywanych pod dynamiczną jazdę, track day czy amatorski motorsport. W sklepie tuningowym takie części tuningowe są często wybierane jako jeden z pierwszych etapów poprawy reakcji auta na skręt, hamowanie i zmianę obciążenia.
- tuleje i wkładki do elementów zawieszenia oraz mocowań,
- rozwiązania wspierające stabilność prowadzenia i pracę stabilizatorów,
- zestawy przydatne przy kompleksowej odbudowie podwozia,
- części performance dla kierowców oczekujących bardziej bezpośredniego czucia auta.
Dobierając poliuretany do Civic IV, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie samochodu oraz oczekiwany kompromis między komfortem a sztywnością. Inne potrzeby ma auto do codziennej jazdy, a inne lekki projekt pod sportowe prowadzenie. Odpowiednio dobrane części do tuningu zawieszenia pomagają przywrócić kontrolę nad pracą podwozia i lepiej wykorzystać potencjał auta bez zmiany jego charakteru na przypadkowy czy przesadnie radykalny.