Znaleziono 168 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Wysyłka za 7 dni
K9223D050
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ205. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Wysyłka za 7 dni
K9050D050
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ205. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Wysyłka za 7 dni
K9050D100
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ205. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Wysyłka za 7 dni
K9050DA
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ205. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Wysyłka za 7 dni
K9403D050
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20/EJ205. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem ora
Wysyłka za 7 dni
K9403D100
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20/EJ205. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem ora
Wysyłka za 7 dni
K9130D100
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20/EJ205. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem ora
Wysyłka za 7 dni
K9403DA
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20/EJ205. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem ora
Wysyłka za 7 dni
K9130DA
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20/EJ205. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem ora
Wysyłka za 7 dni
K9130D050
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20/EJ205. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem ora
Wysyłka za 7 dni
K9432D050
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyją
Wysyłka za 7 dni
K9432D100
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyją
Wysyłka za 7 dni
K9129D100
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyją
Wysyłka za 7 dni
K9432DA
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyją
Wysyłka za 7 dni
K9129D050
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyją
Wysyłka za 7 dni
K9129DA
Kute tłoki Wossner przeznaczone do SUBARU z silnikiem o oznaczeniu EJ20. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyją
Na zamówienie
US-K598M995AP
Tłoki Wiseco wykonane są z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo przy wykorzystaniu wysokiej jakości technologii. Każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę tłoka w celu poprawy napełniania oraz specjalnie dobrany kształt ścianek do poszczególny
Wyślemy jutro!
US-K598M9975AP
Tłoki Wiseco wykonane są z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo przy wykorzystaniu wysokiej jakości technologii. Każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę tłoka w celu poprawy napełniania oraz specjalnie dobrany kształt ścianek do poszczególny
Na zamówienie
US-K588M93AP
Tłoki Wiseco wykonane są z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo przy wykorzystaniu wysokiej jakości technologii. Każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę tłoka w celu poprawy napełniania oraz specjalnie dobrany kształt ścianek do poszczególny
Na zamówienie
US-K598M100AP
Tłoki Wiseco wykonane są z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo przy wykorzystaniu wysokiej jakości technologii. Każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę tłoka w celu poprawy napełniania oraz specjalnie dobrany kształt ścianek do poszczególny
Na zamówienie
US-K588M925AP
Tłoki Wiseco wykonane są z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo przy wykorzystaniu wysokiej jakości technologii. Każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę tłoka w celu poprawy napełniania oraz specjalnie dobrany kształt ścianek do poszczególny
Niedostępny
ZRP-43301-930
The Subaru EJ20 / EJ205 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43302-920
The Subaru EJ20 / EJ205 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43302-925
The Subaru EJ20 / EJ205 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43303-100
The Subaru EJ25 / EJ257 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43303-995
The Subaru EJ25 / EJ257 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43303-9975
The Subaru EJ25 / EJ257 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43301-920
The Subaru EJ20 / EJ205 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43301-925
The Subaru EJ20 / EJ205 pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-23301-925
ZRP, in collaboration with Wiseco, created a unique new series of pistons made in the USA from 2618 alloy and share many advanced features with the Wiseco HD1400 series for Extreme High HP setups. The pistons include upgraded pins with 5.34mm wall thickne
Niedostępny
ZRP-23302-920
ZRP, in collaboration with Wiseco, created a unique new series of pistons made in the USA from 2618 alloy and share many advanced features with the Wiseco HD1400 series for Extreme High HP setups. The pistons include upgraded pins with 5.34mm wall thickne
Niedostępny
ZRP-23302-925
ZRP, in collaboration with Wiseco, created a unique new series of pistons made in the USA from 2618 alloy and share many advanced features with the Wiseco HD1400 series for Extreme High HP setups. The pistons include upgraded pins with 5.34mm wall thickne

Kute tłoki Subaru to wybór dla kierowców i warsztatów, które budują mocniejszy, trwalszy silnik pod tuning samochodowy, sportową jazdę lub wymagającą eksploatację. W jednostkach typu boxer pracujących pod większym obciążeniem seryjne elementy często stają się ograniczeniem, dlatego dobrze dobrane tłoki kute są jednym z kluczowych etapów wzmacniania dołu silnika. To części performance przeznaczone do projektów, w których liczy się odporność na temperaturę, ciśnienie doładowania i powtarzalną pracę przy wyższej mocy.

Kute tłoki do Subaru w projektach tuningowych

W tej grupie znajdziesz rozwiązania stosowane przy remontach, odbudowie oraz modyfikacjach silników Subaru. Asortyment odpowiada potrzebom aut ulicznych po programie, samochodów modyfikowanych pod większą turbosprężarkę, a także konstrukcji przygotowywanych do motorsportu czy jazdy typu track day. Dla sklepu tuningowego i profesjonalnego warsztatu ważne jest nie tylko dopasowanie do silnika, ale też charakter planowanego setupu, sposób użytkowania auta oraz docelowy poziom obciążeń.

  • tłoki kute do wzmacniania silników turbodoładowanych i wolnossących,
  • elementy do remontu połączonego z podniesieniem wytrzymałości jednostki,
  • części do tuningu silnika w autach sportowych i projektach performance,
  • rozwiązania do budowy motoru pod dynamiczną jazdę, tor i codzienne użytkowanie.

Dobierając kute tłoki do Subaru, warto patrzeć na cały układ silnika: korbowody, panewki, uszczelnienie, chłodzenie, paliwo oraz strojenie. Dopiero spójny zestaw części tuningowych pozwala wykorzystać potencjał modyfikacji bez przypadkowych kompromisów. Ta kategoria pomaga skompletować solidną bazę pod mocny silnik, niezależnie od tego, czy celem jest trwałe auto uliczne, szybki projekt weekendowy, czy samochód przygotowany do bardziej wymagającej jazdy.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat