- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki do Audi to elementy wybierane wtedy, gdy seryjny dół silnika przestaje być wystarczający dla planowanej mocy, wyższych obrotów lub intensywnej eksploatacji. W projektach nastawionych na tuning samochodowy liczy się nie tylko maksymalny wynik, ale też stabilność pracy jednostki, odporność na temperaturę i właściwe przygotowanie pod dalsze modyfikacje. Dlatego kute tłoki są popularnym wyborem przy budowie mocniejszych silników Audi, zarówno do aut ulicznych, jak i bardziej wymagających zastosowań sportowych.
Kute tłoki Audi do mocnych projektów i motorsportu
W tej grupie znajdziesz części performance przeznaczone do składania silników pod większe obciążenia mechaniczne i cieplne. Tego typu części do tuningu sprawdzają się przy kompleksowym remoncie, przebudowie jednostki, przygotowaniu pod wyższe doładowanie czy konfiguracji wymagającej precyzyjnego dopasowania tłoków do bloku, głowicy, korbowodów i układu sterowania. To asortyment dla osób, które budują samochody modyfikowane z myślą o trwałości, powtarzalnych osiągach i bezpiecznej pracy silnika po strojeniu.
- do projektów ulicznych, sportowych i torowych,
- do silników przygotowywanych pod większą moc i wyższe obciążenia,
- do zastosowań takich jak auta sportowe, track day czy motorsport,
- do profesjonalnego składania jednostki z uwzględnieniem obróbki i pomiarów.
Dobór kutych tłoków do Audi powinien uwzględniać planowaną charakterystykę silnika, rodzaj doładowania, paliwo, stopień modyfikacji oraz pozostałe części motorsport pracujące w układzie korbowo-tłokowym. Jako sklep tuningowy stawiamy na rozwiązania dla kierowców i warsztatów, które podchodzą do budowy silnika technicznie, świadomie i z myślą o realnym zastosowaniu auta.