- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu 135CS . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz w
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu 135CS . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz w
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu 135CS . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz w
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu N/A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu N/A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu F106A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz w
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu N/A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu F106A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz w
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu N/A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu N/A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu N/A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu N/A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu N/A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu N/A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Kute tłoki Wossner przeznaczone do FERRARI z silnikiem o oznaczeniu N/A . Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyj
Kute tłoki Ferrari to elementy wybierane przy budowie silników, w których liczy się wytrzymałość, stabilna praca pod obciążeniem i przygotowanie jednostki do ambitniejszego użytkowania. To asortyment dla kierowców, warsztatów i tunerów, którzy traktują tuning samochodowy jako świadome wzmacnianie konstrukcji, a nie przypadkową wymianę części. W samochodach sportowych odpowiednio dobrane tłoki mają kluczowe znaczenie podczas remontu, strojenia oraz przygotowania silnika do większych wymagań drogowych lub torowych.
Kute tłoki do silników Ferrari i projektów performance
W tej grupie znajdziesz rozwiązania przeznaczone do profesjonalnych modyfikacji jednostek napędowych, odbudowy silnika po zużyciu oraz konfiguracji nastawionych na wyższą odporność termiczną i mechaniczną. Kute tłoki są często wybierane do aut sportowych, samochodów modyfikowanych i projektów, w których seryjne podzespoły mogą nie odpowiadać planowanemu poziomowi obciążeń. To ważny element, gdy celem jest solidna baza pod części performance, precyzyjne strojenie i bezpieczne wykorzystanie potencjału jednostki.
- do remontów i wzmocnienia silników o sportowym charakterze,
- do projektów rozwijanych z myślą o większej mocy i trwałości,
- do zastosowań torowych, track day i motorsport, gdy liczy się powtarzalność pracy,
- do kompletowania zestawu z innymi częściami do tuningu układu korbowo-tłokowego.
Dobór kutych tłoków powinien być powiązany z planem budowy silnika, sposobem użytkowania auta oraz pozostałymi modyfikacjami. Dlatego w dobrym sklepie tuningowym liczy się nie tylko szeroki wybór, ale też możliwość dopasowania części do konkretnej koncepcji projektu. Jeśli przygotowujesz Ferrari do dynamicznej jazdy, odbudowujesz jednostkę lub kompletujesz części motorsport, ta sekcja pomaga znaleźć bazę pod mocny, precyzyjnie złożony silnik.