Znaleziono 357 produktów.
Aktywne filtry
Zdjęcie
SKU
Produkt
Cena
Niedostępny
ZRP-43706-825
The Audi / VW 2.0L TFSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43706-825-5
The Audi / VW 2.0L TFSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43706-827
The Audi / VW 2.0L TFSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43705-825-5
The Audi / VW 2.0L TFSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silico
Niedostępny
ZRP-43704-825
The Audi / VW 1.8L TSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon
Niedostępny
ZRP-43704-830
The Audi / VW 1.8L TSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-silicon
Niedostępny
ZRP-43703-825
The Audi / VW 1.8L Turbo 20v pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-s
Niedostępny
ZRP-43703-830
The Audi / VW 1.8L Turbo 20v pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-s
Niedostępny
ZRP-43701-765
The Audi / VW 1.4L TFSI and TSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) hig
Niedostępny
ZRP-43701-770
The Audi / VW 1.4L TFSI and TSI pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) hig
Niedostępny
ZRP-43702-810
The Audi / VW 1.8L Turbo 20v pistons are developed for mild to high tuning, mainly for road or club race cars that want to develop their engine for high mileage and/or street use. Designed by ZRP engineers and manufactured in Germany from 4032 (T6) high-s
Niedostępny
ZRP-23705-825-5
ZRP, in collaboration with Wiseco, created a unique new series of pistons made in the USA from 2618 alloy and share many advanced features with the Wiseco HD1400 series for Extreme High HP setups. The pistons include upgraded pins with 5.34mm wall thickne
Niedostępny
ZRP-23705-830-5
ZRP, in collaboration with Wiseco, created a unique new series of pistons made in the USA from 2618 alloy and share many advanced features with the Wiseco HD1400 series for Extreme High HP setups. The pistons include upgraded pins with 5.34mm wall thickne
Niedostępny
ZRP-23703-815
ZRP, in collaboration with Wiseco, created a unique new series of pistons made in the USA from 2618 alloy and share many advanced features with the Wiseco HD1400 series for Extreme High HP setups. The pistons include upgraded pins with 5.34mm wall thickne
Niedostępny
ZRP-23703-825
ZRP, in collaboration with Wiseco, created a unique new series of pistons made in the USA from 2618 alloy and share many advanced features with the Wiseco HD1400 series for Extreme High HP setups. The pistons include upgraded pins with 5.34mm wall thickne
Niedostępny
ZRP-23704-820-4
The Audi / VW 1.9L Diesel pistons are made by Diamond Racing USA specifically for ZRP. They are built as tough as can be to withstand the vigorous demands of racing. No matter how much boost pressure you are running or how high you are revving, these pist
Niedostępny
ZRP-23705-825
ZRP, in collaboration with Wiseco, created a unique new series of pistons made in the USA from 2618 alloy and share many advanced features with the Wiseco HD1400 series for Extreme High HP setups. The pistons include upgraded pins with 5.34mm wall thickne
Niedostępny
WIS-KE322M81
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
WIS-KE322M815
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
WIS-KE295M81
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
WIS-KE295M83
Nazwa: Tłoki silnika Wiseco 5 cyl, Audi RS2 2.2L 20V Full Round piston (83,00mm) +2.0mm, 8.1:1 CRMarka - WISECONumer części - KE295M83Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakako
Niedostępny
WIS-KE222M81
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
WIS-KE222M815
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
WIS-KE222M82
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
WIS-KE222M83
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
WIS-KE212M81
Nazwa: Tłoki silnika Wiseco, Audi S4/RS4 B5 2.7L TT 30V (81,00mm) STD, 8.5:1 CRMarka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika pr
Niedostępny
WIS-KE212M8125
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
WIS-KE212M815
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
WIS-KE217M845
Nazwa: Tłoki silnika Wiseco, Lancia Delta HF Integrale 2.0L 8V (84,50mm) +0.5mm, 7.5:1 CRMarka - WISECONumer części - KE217M845Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek i
Niedostępny
USA-WIS-KE295M82
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
USA-WIS-KE295M825
Nazwa: Marka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakakolwiek inna część silnika przy mniejszej obróbce wewnętrznej i zewnętrznej. Zaawansowany proces kuci
Niedostępny
USA-WIS-KE295M815
Nazwa: Tłoki silnika Wiseco KE295M815 5 cyl, Audi RS2 2.2L 20V Full Round piston (81,50mm) +0.5mm, 8.1:1 CRMarka - WISECONumer części -Kraj produkcji – Stany Zjednoczone Kompaktowe zestawy tłoków i pierścieni Wiseco Sport dają większą tolerancje niż jakak

Kute tłoki do Audi to elementy wybierane wtedy, gdy seryjny dół silnika przestaje być wystarczający dla planowanej mocy, wyższych obrotów lub intensywnej eksploatacji. W projektach nastawionych na tuning samochodowy liczy się nie tylko maksymalny wynik, ale też stabilność pracy jednostki, odporność na temperaturę i właściwe przygotowanie pod dalsze modyfikacje. Dlatego kute tłoki są popularnym wyborem przy budowie mocniejszych silników Audi, zarówno do aut ulicznych, jak i bardziej wymagających zastosowań sportowych.

Kute tłoki Audi do mocnych projektów i motorsportu

W tej grupie znajdziesz części performance przeznaczone do składania silników pod większe obciążenia mechaniczne i cieplne. Tego typu części do tuningu sprawdzają się przy kompleksowym remoncie, przebudowie jednostki, przygotowaniu pod wyższe doładowanie czy konfiguracji wymagającej precyzyjnego dopasowania tłoków do bloku, głowicy, korbowodów i układu sterowania. To asortyment dla osób, które budują samochody modyfikowane z myślą o trwałości, powtarzalnych osiągach i bezpiecznej pracy silnika po strojeniu.

  • do projektów ulicznych, sportowych i torowych,
  • do silników przygotowywanych pod większą moc i wyższe obciążenia,
  • do zastosowań takich jak auta sportowe, track day czy motorsport,
  • do profesjonalnego składania jednostki z uwzględnieniem obróbki i pomiarów.

Dobór kutych tłoków do Audi powinien uwzględniać planowaną charakterystykę silnika, rodzaj doładowania, paliwo, stopień modyfikacji oraz pozostałe części motorsport pracujące w układzie korbowo-tłokowym. Jako sklep tuningowy stawiamy na rozwiązania dla kierowców i warsztatów, które podchodzą do budowy silnika technicznie, świadomie i z myślą o realnym zastosowaniu auta.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat