- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu 1P 2H ABS ADZ GU GX HV JV DS DX DZ EV GZ KT HAT JH PB. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwara
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki Wossner przeznaczone do VAG z silnikiem o oznaczeniu EG. Wykonane z najwyższej jakości aluminium obrabianego cyfrowo, każdy tłok posiada zoptymalizowaną koronę w celu poprawy napełniania. Gwarantują minimalny luz między cylindrem oraz wyjątkowo
Kute tłoki do Seat to wybór dla osób, które budują mocniejszy, trwalszy i lepiej przygotowany silnik pod tuning samochodowy. W tej kategorii znajdziesz elementy przeznaczone do zaawansowanych modyfikacji jednostki napędowej, szczególnie tam, gdzie seryjne podzespoły mogą nie wystarczać przy wyższym doładowaniu, większych obrotach lub intensywnej eksploatacji. To asortyment dla projektów ulicznych, aut sportowych oraz samochodów modyfikowanych z myślą o pewniejszej pracy pod obciążeniem.
Kute tłoki Seat do tuningu silnika
Kute tłoki są jedną z kluczowych części przy budowie silnika performance. Stosuje się je podczas remontu, strojenia jednostki, przygotowania auta pod większą moc lub modernizacji układu korbowo-tłokowego. Dobrze dobrany komplet pomaga przygotować bazę pod dalsze części do tuningu, takie jak mocniejszy osprzęt, układ doładowania, wydajniejsze chłodzenie czy precyzyjne strojenie elektroniki. W sklepie tuningowym liczy się nie tylko sam wzrost mocy, ale też dopasowanie komponentów do charakteru projektu.
- rozwiązania do silników wolnossących i doładowanych,
- elementy do mocniejszych projektów ulicznych i sportowych,
- części performance do budowy wytrzymałego dołu silnika,
- asortyment przydatny przy remoncie oraz modernizacji jednostki.
Wybierając kute tłoki do Seat, warto zwrócić uwagę na przeznaczenie auta, planowany poziom mocy, sposób użytkowania oraz całą konfigurację silnika. Innych rozwiązań może wymagać samochód na co dzień, a innych projekt przygotowywany pod motorsport lub track day. Ta kategoria ułatwia znalezienie części tuningowych dla kierowców i mechaników, którzy chcą zbudować solidną podstawę pod dalsze modyfikacje, bez przypadkowego dobierania elementów do wymagającej jednostki napędowej.