- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Zdjęcie
Produkt
Cena
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
STRONGFLEX, lider w produkcji poliuretanowych elementów zawieszenia samochodowego, od 2000 roku rewolucjonizuje branżę dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom. Używając najnowocześniejszych elastomerów poliuretanowych, które przewyższają gumę pod względem
Poliuretany zawieszenia do Mazda MX-5 Miata Roadster pierwszej generacji NA to wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić precyzję prowadzenia, ograniczyć luzy w układzie jezdnym i uzyskać bardziej bezpośrednią reakcję auta na ruch kierownicą. W samochodzie lekkim, z napędem na tył i sportowym charakterem, stan tulei zawieszenia ma ogromne znaczenie zarówno podczas dynamicznej jazdy po zakrętach, jak i przy codziennym użytkowaniu.
Poliuretanowe tuleje do zawieszenia MX-5 NA
W tej sekcji znajdziesz elementy przeznaczone do modyfikacji i odświeżenia zawieszenia, takie jak poliuretanowe tuleje wahaczy, stabilizatorów oraz innych punktów mocowania układu jezdnego. To części tuningowe, które często wybierają właściciele samochodów modyfikowanych, gdy seryjne gumowe elementy są już zużyte albo gdy celem jest bardziej zwarte, przewidywalne zachowanie auta.
Poliuretany dobrze wpisują się w tuning samochodowy nastawiony na prowadzenie, kontrolę geometrii i trwałość pod obciążeniem. Sprawdzą się w autach używanych na ulicy, w projektach weekendowych, a także tam, gdzie pojawia się drift, track day lub amatorski motorsport. Odpowiednio dobrane części performance pomagają ograniczyć pływanie zawieszenia, poprawić wyczucie przyczepności i zachować stabilniejszą pracę podwozia.
Jeśli budujesz lekkie auto do jazdy sportowej albo po prostu chcesz przywrócić zawieszeniu właściwą sztywność, poliuretanowe elementy są praktycznym kierunkiem modyfikacji. Dobry sklep tuningowy powinien ułatwiać dobór części do konkretnej generacji auta, dlatego przed montażem warto zwrócić uwagę na miejsce zastosowania, charakter pracy elementu oraz oczekiwany poziom komfortu i reakcji zawieszenia.