Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Termostat Mazda RX-8 2004-2010 Mishimoto
Termostat Mazda RX-8 2004-2010 Mishimoto
Termostat Mazda RX-8 2004-2010 Mishimoto
Termostat Mazda RX-8 2004-2010 Mishimoto
Termostat Mazda RX-8 2004-2010 Mishimoto
Termostat Mazda RX-8 2004-2010 Mishimoto
Mishimoto

Termostat Mazda RX-8 2004-2010 Mishimoto

Ostatnie sztuki

Termostat wyścigowy Mishimoto do Mazdy RX-8 z lat 2004–2010. RX-8 wyróżnia się wysokoobrotowym silnikiem rotacyjnym, a przegrzanie silnika może przerwać jazdę na torze lub doprowadzić do jego uszkodzenia. Termostat otwiera się przy około 76,1°C, wcześniej niż standardowy termostat otwierający się przy około 82,2°C. Dzięki temu płyn chłodniczy zaczyna wcześniej przepływać przez silnik, co pomaga ograniczać jego temperaturę po rozgrzaniu.

Najważniejsze cechy:

  • Pasuje do Mazdy RX-8 z lat 2004–2010.
  • Otwiera się przy niższej temperaturze, umożliwiając wcześniejszy przepływ płynu chłodniczego i utrzymywanie niższej temperatury silnika.

Dane techniczne:

  • Zastosowania wymienione w danych technicznych: Mazda 626 1993–2002; Mazda Millenia 1995–2002; Mazda MPV 1996–1998; Mazda MX-3 1992–1993; Mazda MX-6 1993–1997; Mazda Protege 1993–2003; Mazda RX-8. Szczegółowe wersje pojazdów podano w sekcji „Zastosowanie”.
  • Oznaczenia silników podane w danych technicznych: 13B-MSP; 1,5 l I4; 1,8 l K8; 2,0 l FS; 2,3 l Miller cycle; 2,5 l KL-DE. Dane nie przypisują tych oznaczeń do poszczególnych wersji pojazdów.
  • Zawartość: 1 termostat Mishimoto.
  • Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

  • Mazda 2 2011–2013: Sport i Touring, silnik 1,5 l.
  • Mazda 626 1993–1998: DX, silnik 2,0 l.
  • Mazda 626 1993–2002: ES, silnik 2,5 l, 6 cylindrów; LX, silnik 2,0 l.
  • Mazda 626 1994–2002: LX, silnik 2,5 l, 6 cylindrów.
  • Mazda 626 1999–2001: ES, silnik 2,0 l.
  • Mazda Millenia 1995–2002: Base, silnik 2,5 l, 6 cylindrów; S, silnik 2,3 l, 6 cylindrów.
  • Mazda Millenia 1995–1998: L, silnik 2,5 l, 6 cylindrów.
  • Mazda Millenia 2000: Millennium Edition, silnik 2,3 l, 6 cylindrów.
  • Mazda Millenia 2001: Base, silnik 2,3 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MPV 1989–1994: Passenger, silnik 2,6 l lub 3,0 l, 6 cylindrów w wersji 3,0 l.
  • Mazda MPV 1989–1992: Cargo, silnik 2,6 l.
  • Mazda MPV 1990–1992: Cargo, silnik 6-cylindrowy o niepodanej pojemności.
  • Mazda MPV 1991: Cargo, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MPV 1995–2002: LX, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MPV 1995: L i LXE, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MPV 1996–2002: ES, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MPV 1996: DX, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MX-3 1992–1994: GS, silnik 1,8 l, 6 cylindrów; Base, silnik 1,6 l.
  • Mazda MX-3 1992–1993: Base, silnik 6-cylindrowy o niepodanej pojemności.
  • Mazda MX-3 1993: SE, silnik 1,8 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MX-6 1993–1997: Base, silnik 2,0 l; LS, silnik 2,5 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MX-6 1996: M Edition, silnik 2,5 l, 6 cylindrów.
  • Mazda Protege 1999–2001: DX i LX, silnik 1,6 l.
  • Mazda Protege 1999–2000: ES, silnik 1,8 l.
  • Mazda Protege 2001: MP3, silnik 2,0 l.
  • Mazda Protege 2001–2003: ES i LX, silnik 2,0 l.
  • Mazda Protege 2002–2003: DX, silnik 2,0 l.
  • Mazda Protege 2003: Mazdaspeed, silnik 2,0 l.
  • Mazda RX-8 2004–2007: Base, silnik 1,3 l.
  • Mazda RX-8 2005: Shinka, silnik 1,3 l.
  • Mazda RX-8 2008–2010: Grand Touring i Sport, silnik 1,3 l.
  • Mazda RX-8 2008: 40th Anniversary Edition, silnik 1,3 l.
  • Mazda RX-8 2008–2009: Touring, silnik 1,3 l.
  • Mazda RX-8 2009–2010: R3, silnik 1,3 l.
Darmowa dostawa
278.99 zł
Wyślemy dzisiaj!
Kod produktu MMTS-RX8-04L
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Termostat wyścigowy Mishimoto do Mazdy RX-8 z lat 2004–2010. RX-8 wyróżnia się wysokoobrotowym silnikiem rotacyjnym, a przegrzanie silnika może przerwać jazdę na torze lub doprowadzić do jego uszkodzenia. Termostat otwiera się przy około 76,1°C, wcześniej niż standardowy termostat otwierający się przy około 82,2°C. Dzięki temu płyn chłodniczy zaczyna wcześniej przepływać przez silnik, co pomaga ograniczać jego temperaturę po rozgrzaniu.

Najważniejsze cechy:

  • Pasuje do Mazdy RX-8 z lat 2004–2010.
  • Otwiera się przy niższej temperaturze, umożliwiając wcześniejszy przepływ płynu chłodniczego i utrzymywanie niższej temperatury silnika.

Dane techniczne:

  • Zastosowania wymienione w danych technicznych: Mazda 626 1993–2002; Mazda Millenia 1995–2002; Mazda MPV 1996–1998; Mazda MX-3 1992–1993; Mazda MX-6 1993–1997; Mazda Protege 1993–2003; Mazda RX-8. Szczegółowe wersje pojazdów podano w sekcji „Zastosowanie”.
  • Oznaczenia silników podane w danych technicznych: 13B-MSP; 1,5 l I4; 1,8 l K8; 2,0 l FS; 2,3 l Miller cycle; 2,5 l KL-DE. Dane nie przypisują tych oznaczeń do poszczególnych wersji pojazdów.
  • Zawartość: 1 termostat Mishimoto.
  • Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

  • Mazda 2 2011–2013: Sport i Touring, silnik 1,5 l.
  • Mazda 626 1993–1998: DX, silnik 2,0 l.
  • Mazda 626 1993–2002: ES, silnik 2,5 l, 6 cylindrów; LX, silnik 2,0 l.
  • Mazda 626 1994–2002: LX, silnik 2,5 l, 6 cylindrów.
  • Mazda 626 1999–2001: ES, silnik 2,0 l.
  • Mazda Millenia 1995–2002: Base, silnik 2,5 l, 6 cylindrów; S, silnik 2,3 l, 6 cylindrów.
  • Mazda Millenia 1995–1998: L, silnik 2,5 l, 6 cylindrów.
  • Mazda Millenia 2000: Millennium Edition, silnik 2,3 l, 6 cylindrów.
  • Mazda Millenia 2001: Base, silnik 2,3 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MPV 1989–1994: Passenger, silnik 2,6 l lub 3,0 l, 6 cylindrów w wersji 3,0 l.
  • Mazda MPV 1989–1992: Cargo, silnik 2,6 l.
  • Mazda MPV 1990–1992: Cargo, silnik 6-cylindrowy o niepodanej pojemności.
  • Mazda MPV 1991: Cargo, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MPV 1995–2002: LX, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MPV 1995: L i LXE, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MPV 1996–2002: ES, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MPV 1996: DX, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MX-3 1992–1994: GS, silnik 1,8 l, 6 cylindrów; Base, silnik 1,6 l.
  • Mazda MX-3 1992–1993: Base, silnik 6-cylindrowy o niepodanej pojemności.
  • Mazda MX-3 1993: SE, silnik 1,8 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MX-6 1993–1997: Base, silnik 2,0 l; LS, silnik 2,5 l, 6 cylindrów.
  • Mazda MX-6 1996: M Edition, silnik 2,5 l, 6 cylindrów.
  • Mazda Protege 1999–2001: DX i LX, silnik 1,6 l.
  • Mazda Protege 1999–2000: ES, silnik 1,8 l.
  • Mazda Protege 2001: MP3, silnik 2,0 l.
  • Mazda Protege 2001–2003: ES i LX, silnik 2,0 l.
  • Mazda Protege 2002–2003: DX, silnik 2,0 l.
  • Mazda Protege 2003: Mazdaspeed, silnik 2,0 l.
  • Mazda RX-8 2004–2007: Base, silnik 1,3 l.
  • Mazda RX-8 2005: Shinka, silnik 1,3 l.
  • Mazda RX-8 2008–2010: Grand Touring i Sport, silnik 1,3 l.
  • Mazda RX-8 2008: 40th Anniversary Edition, silnik 1,3 l.
  • Mazda RX-8 2008–2009: Touring, silnik 1,3 l.
  • Mazda RX-8 2009–2010: R3, silnik 1,3 l.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat