Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Termostat Nissan 350Z 2003-2006 Mishimoto
Termostat Nissan 350Z 2003-2006 Mishimoto
Termostat Nissan 350Z 2003-2006 Mishimoto
Termostat Nissan 350Z 2003-2006 Mishimoto
Mishimoto

Termostat Nissan 350Z 2003-2006 Mishimoto

Ostatnie sztuki

Termostat wyścigowy Mishimoto do Nissana 350Z z lat 2003–2006. Otwiera się przy niższej temperaturze niż standardowy termostat, dzięki czemu płyn chłodniczy wcześniej zaczyna przepływać przez silnik. Ma to wspierać utrzymanie niższej temperatury pracy, także w zmodyfikowanych silnikach i zastosowaniach z rozbudowanym układem turbodoładowania.

Najważniejsze cechy:

  • Otwieranie przy niższej temperaturze umożliwia wcześniejszy przepływ płynu chłodniczego i sprzyja obniżeniu temperatury silnika.
  • Wskazane zastosowanie: Infiniti G35 z lat 2003–2007; szczegółowe wersje podano w sekcji Zastosowanie.

Dane techniczne:

  • Zastosowania podane w specyfikacji: Infiniti FX35 3,5 l 2003–2008; Infiniti G35 3,5 l 2003–2007; Infiniti M35 3,5 l 2006–2008; Infiniti QX4 3,5 l 2001–2003; Nissan Frontier 4,0 l 2005–2012; Nissan Pathfinder 3,5 l / 4,0 l 2001–2012; Nissan Xterra 4,0 l 2005–2013; Suzuki Equator 4,0 l 2009–2011. Szczegółowe rekordy wersji i silników znajdują się w sekcji Zastosowanie.
  • Kody silników: VQ35DE, VQ40DE, VK45DE.
  • Kody podwozia: D40, F50, N50, R50, R51, S50, V35, Z33.
  • Zawartość: 1 termostat Mishimoto.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Infiniti FX35: Base 2003–2008 — 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Infiniti G35: Base 2003–2007, X 2004–2007, Sport 2007, Journey 2007 — każda z wymienionych wersji: 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Infiniti M35: Base i X 2006–2008, Sport 2006–2007 — każda z wymienionych wersji: 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Infiniti Q45: Base 2002 — 4,5 l, 8 cylindrów; Premium 2002 — 8 cylindrów, pojemność nieokreślona w danych.
  • Infiniti QX4: Base 2001–2003 — 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Nissan 350Z: Base, Touring, Track i Enthusiast 2003–2006; Performance 2003–2005; Grand Touring 2005–2006; 35th Anniversary Edition 2005 — każda z wymienionych wersji: 3,5 l, 6 cylindrów. Dodatkowy rekord dla wersji Base 2006 określa 6 cylindrów bez podania pojemności.
  • Nissan Frontier: LE i SE 2005–2010, Nismo Off-Road 2005–2008, PRO-4X 2009–2018, SL i SV 2011–2018, S 2011–2018, Desert Runner 2013–2018 — dla każdej z tych pozycji 4,0 l, 6 cylindrów. XE 2005–2010, SE 2008–2010, S i SV 2011–2018 — dla każdej z tych pozycji 2,5 l, liczba cylindrów nieokreślona w danych. Dodatkowe rekordy bez określenia silnika: XE 2006–2015, SE 2006–2008 oraz LE 2011–2015.
  • Nissan Pathfinder: SE i LE 2001–2004 oraz XE 2001 — 3,5 l, 6 cylindrów; XE 2002 — 6 cylindrów, pojemność nieokreślona w danych. SE 2005–2010, LE 2005–2012, SE Off-Road 2005–2009, XE 2005, S 2006–2012, SV i Silver Edition 2011–2012 — dla każdej z tych pozycji 4,0 l, 6 cylindrów. LE Luxury i SE Comfort 2005–2008, SE Premium 2006–2008 oraz Base 2012 — 6 cylindrów, pojemność nieokreślona w danych. SE 2008 oraz LE 2008–2012 — 5,6 l, 8 cylindrów; dodatkowy rekord SE 2009 określa 8 cylindrów bez podania pojemności.
  • Nissan Xterra: Off-Road i SE 2005–2010, S 2005–2015, X 2006–2015, PRO-4X 2011–2015 — dla każdej z tych pozycji 4,0 l, 6 cylindrów. SV 2011–2012 — 6 cylindrów, pojemność nieokreślona w danych. Dodatkowy rekord Off-Road 2005 nie określa silnika.
  • Suzuki Equator: RMZ-4 i Sport 2009–2012 oraz Base 2009 — 4,0 l, 6 cylindrów. Base i Premium 2009–2012 — 2,5 l, liczba cylindrów nieokreślona w danych. JX 2009 — 6 cylindrów, pojemność nieokreślona w danych.
Darmowa dostawa
356.99 zł
Wyślemy jutro!
Kod produktu MMTS-350Z-03L
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Termostat wyścigowy Mishimoto do Nissana 350Z z lat 2003–2006. Otwiera się przy niższej temperaturze niż standardowy termostat, dzięki czemu płyn chłodniczy wcześniej zaczyna przepływać przez silnik. Ma to wspierać utrzymanie niższej temperatury pracy, także w zmodyfikowanych silnikach i zastosowaniach z rozbudowanym układem turbodoładowania.

Najważniejsze cechy:

  • Otwieranie przy niższej temperaturze umożliwia wcześniejszy przepływ płynu chłodniczego i sprzyja obniżeniu temperatury silnika.
  • Wskazane zastosowanie: Infiniti G35 z lat 2003–2007; szczegółowe wersje podano w sekcji Zastosowanie.

Dane techniczne:

  • Zastosowania podane w specyfikacji: Infiniti FX35 3,5 l 2003–2008; Infiniti G35 3,5 l 2003–2007; Infiniti M35 3,5 l 2006–2008; Infiniti QX4 3,5 l 2001–2003; Nissan Frontier 4,0 l 2005–2012; Nissan Pathfinder 3,5 l / 4,0 l 2001–2012; Nissan Xterra 4,0 l 2005–2013; Suzuki Equator 4,0 l 2009–2011. Szczegółowe rekordy wersji i silników znajdują się w sekcji Zastosowanie.
  • Kody silników: VQ35DE, VQ40DE, VK45DE.
  • Kody podwozia: D40, F50, N50, R50, R51, S50, V35, Z33.
  • Zawartość: 1 termostat Mishimoto.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Infiniti FX35: Base 2003–2008 — 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Infiniti G35: Base 2003–2007, X 2004–2007, Sport 2007, Journey 2007 — każda z wymienionych wersji: 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Infiniti M35: Base i X 2006–2008, Sport 2006–2007 — każda z wymienionych wersji: 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Infiniti Q45: Base 2002 — 4,5 l, 8 cylindrów; Premium 2002 — 8 cylindrów, pojemność nieokreślona w danych.
  • Infiniti QX4: Base 2001–2003 — 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Nissan 350Z: Base, Touring, Track i Enthusiast 2003–2006; Performance 2003–2005; Grand Touring 2005–2006; 35th Anniversary Edition 2005 — każda z wymienionych wersji: 3,5 l, 6 cylindrów. Dodatkowy rekord dla wersji Base 2006 określa 6 cylindrów bez podania pojemności.
  • Nissan Frontier: LE i SE 2005–2010, Nismo Off-Road 2005–2008, PRO-4X 2009–2018, SL i SV 2011–2018, S 2011–2018, Desert Runner 2013–2018 — dla każdej z tych pozycji 4,0 l, 6 cylindrów. XE 2005–2010, SE 2008–2010, S i SV 2011–2018 — dla każdej z tych pozycji 2,5 l, liczba cylindrów nieokreślona w danych. Dodatkowe rekordy bez określenia silnika: XE 2006–2015, SE 2006–2008 oraz LE 2011–2015.
  • Nissan Pathfinder: SE i LE 2001–2004 oraz XE 2001 — 3,5 l, 6 cylindrów; XE 2002 — 6 cylindrów, pojemność nieokreślona w danych. SE 2005–2010, LE 2005–2012, SE Off-Road 2005–2009, XE 2005, S 2006–2012, SV i Silver Edition 2011–2012 — dla każdej z tych pozycji 4,0 l, 6 cylindrów. LE Luxury i SE Comfort 2005–2008, SE Premium 2006–2008 oraz Base 2012 — 6 cylindrów, pojemność nieokreślona w danych. SE 2008 oraz LE 2008–2012 — 5,6 l, 8 cylindrów; dodatkowy rekord SE 2009 określa 8 cylindrów bez podania pojemności.
  • Nissan Xterra: Off-Road i SE 2005–2010, S 2005–2015, X 2006–2015, PRO-4X 2011–2015 — dla każdej z tych pozycji 4,0 l, 6 cylindrów. SV 2011–2012 — 6 cylindrów, pojemność nieokreślona w danych. Dodatkowy rekord Off-Road 2005 nie określa silnika.
  • Suzuki Equator: RMZ-4 i Sport 2009–2012 oraz Base 2009 — 4,0 l, 6 cylindrów. Base i Premium 2009–2012 — 2,5 l, liczba cylindrów nieokreślona w danych. JX 2009 — 6 cylindrów, pojemność nieokreślona w danych.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat