Mishimoto

Termostat Toyota Supra 1986-1992 Mishimoto

Ostatnie sztuki

Termostat Mishimoto do Toyoty Supra z lat 1986–1992 jest przeznaczony do układu chłodzenia silnika. Otwiera się przy niższej temperaturze niż standardowy termostat, dzięki czemu płyn chłodzący zaczyna wcześniej przepływać przez silnik po jego rozgrzaniu. Ma to pomagać w ograniczaniu wysokiej temperatury silnika, również w zmodyfikowanych zastosowaniach z turbodoładowaniem.

Najważniejsze cechy:

  • Pasuje do Toyoty Supra z lat 1986–1992.
  • Otwiera się przy niższej temperaturze niż standardowy termostat, umożliwiając wcześniejszy przepływ płynu chłodzącego.
  • Pomaga utrzymywać niższą temperaturę silnika.

Dane techniczne:

  • Zastosowania podane w specyfikacji: Toyota 4Runner 1985–1995; Toyota Celica 1973–1985; Toyota Corolla 1974–1985; Toyota Corona 1967–1982; Toyota Cressida 1978–1992; Toyota Pick Up 1973–1995. Szczegółowe wersje pojazdów podano w sekcji „Zastosowanie”.
  • Kody silników: 8RC, 3RC, 18RC, 20R, 22R, 22RE, 22REC, 22RTEC, 3VZE, 7MGE, 7MGTE.
  • Kody podwozia: Mark III, A20, A35, A30, A50, A60.
  • Zawartość: 1 termostat Mishimoto.
  • Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

  • Toyota 4Runner SR5 1984–1995 — silnik 2,4 l.
  • Toyota 4Runner DLX 1984–1989 — silnik 2,4 l.
  • Toyota 4Runner SR5 1985 — pojemność silnika niepodana w rekordzie zastosowania.
  • Toyota 4Runner SR5 1988–1995 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Toyota 4Runner DLX 1989 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Toyota Celica GT i ST 1981–1985 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Celica Supra 1981–1985 — silnik 2,8 l.
  • Toyota Celica GTS 1983–1985 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Corolla DLX 1975–1985 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corolla SR5 1975–1983 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corolla DLX 1975–1976 — silnik 1,2 l.
  • Toyota Corolla Custom 1977–1979 — silnik 1,2 l; Custom 1979 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corolla SR5 1980–1982 — silnik 1,8 l.
  • Toyota Corolla DLX 1980–1985 — silnik 1,8 l.
  • Toyota Corolla Base 1980–1982 — silnik 1,8 l; Base 1983–1984 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corolla Sport SR5, Sport DLX i LE 1984–1985 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corolla Sport GTS i LE Limited 1985 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corona Base 1967–1969 — silnik 1,9 l.
  • Toyota Corona Mark II 1969 — silnik 1,9 l; występuje także rekord dla tej wersji i rocznika bez podanej pojemności silnika.
  • Toyota Corona DLX 1975–1980 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Corona Base 1975–1976 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Corona SR5 1975–1977 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Corona Custom 1977–1978 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Corona LE 1979–1980 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Corona DLX i LE 1981–1982 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Cressida Base 1978–1980 — silnik 2,6 l.
  • Toyota Cressida Luxury 1981–1988 — silnik 2,8 l; Luxury 1989–1992 — silnik 3,0 l.
  • Toyota Mark II Base 1975–1976 — silnik 2,6 l.
  • Toyota Pickup Base 1975–1980 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Pickup SR5 1977–1983 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Pickup DLX 1979–1983 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Pickup Base i DLX 1981–1995 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Pickup SR5 1981–1990 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Pickup SR5 Turbo 1985–1988 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Pickup DLX Turbo 1985 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Pickup Base Turbo 1986–1987 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Pickup DLX i SR5 1988–1995 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Toyota Pickup Base 1988–1993 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Toyota Starlet Base 1981–1984 — silnik 1,3 l.
  • Toyota Supra Base 1986–1992 — silnik 3,0 l.
  • Toyota Supra Turbo 1987–1992 — silnik 3,0 l.
  • Toyota Supra Base 1991 — występuje także rekord bez podanej pojemności silnika.
Darmowa dostawa
337.99 zł
Wyślemy jutro!
Kod produktu MMTS-SUP-86L
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Termostat Mishimoto do Toyoty Supra z lat 1986–1992 jest przeznaczony do układu chłodzenia silnika. Otwiera się przy niższej temperaturze niż standardowy termostat, dzięki czemu płyn chłodzący zaczyna wcześniej przepływać przez silnik po jego rozgrzaniu. Ma to pomagać w ograniczaniu wysokiej temperatury silnika, również w zmodyfikowanych zastosowaniach z turbodoładowaniem.

Najważniejsze cechy:

  • Pasuje do Toyoty Supra z lat 1986–1992.
  • Otwiera się przy niższej temperaturze niż standardowy termostat, umożliwiając wcześniejszy przepływ płynu chłodzącego.
  • Pomaga utrzymywać niższą temperaturę silnika.

Dane techniczne:

  • Zastosowania podane w specyfikacji: Toyota 4Runner 1985–1995; Toyota Celica 1973–1985; Toyota Corolla 1974–1985; Toyota Corona 1967–1982; Toyota Cressida 1978–1992; Toyota Pick Up 1973–1995. Szczegółowe wersje pojazdów podano w sekcji „Zastosowanie”.
  • Kody silników: 8RC, 3RC, 18RC, 20R, 22R, 22RE, 22REC, 22RTEC, 3VZE, 7MGE, 7MGTE.
  • Kody podwozia: Mark III, A20, A35, A30, A50, A60.
  • Zawartość: 1 termostat Mishimoto.
  • Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

  • Toyota 4Runner SR5 1984–1995 — silnik 2,4 l.
  • Toyota 4Runner DLX 1984–1989 — silnik 2,4 l.
  • Toyota 4Runner SR5 1985 — pojemność silnika niepodana w rekordzie zastosowania.
  • Toyota 4Runner SR5 1988–1995 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Toyota 4Runner DLX 1989 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Toyota Celica GT i ST 1981–1985 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Celica Supra 1981–1985 — silnik 2,8 l.
  • Toyota Celica GTS 1983–1985 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Corolla DLX 1975–1985 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corolla SR5 1975–1983 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corolla DLX 1975–1976 — silnik 1,2 l.
  • Toyota Corolla Custom 1977–1979 — silnik 1,2 l; Custom 1979 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corolla SR5 1980–1982 — silnik 1,8 l.
  • Toyota Corolla DLX 1980–1985 — silnik 1,8 l.
  • Toyota Corolla Base 1980–1982 — silnik 1,8 l; Base 1983–1984 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corolla Sport SR5, Sport DLX i LE 1984–1985 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corolla Sport GTS i LE Limited 1985 — silnik 1,6 l.
  • Toyota Corona Base 1967–1969 — silnik 1,9 l.
  • Toyota Corona Mark II 1969 — silnik 1,9 l; występuje także rekord dla tej wersji i rocznika bez podanej pojemności silnika.
  • Toyota Corona DLX 1975–1980 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Corona Base 1975–1976 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Corona SR5 1975–1977 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Corona Custom 1977–1978 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Corona LE 1979–1980 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Corona DLX i LE 1981–1982 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Cressida Base 1978–1980 — silnik 2,6 l.
  • Toyota Cressida Luxury 1981–1988 — silnik 2,8 l; Luxury 1989–1992 — silnik 3,0 l.
  • Toyota Mark II Base 1975–1976 — silnik 2,6 l.
  • Toyota Pickup Base 1975–1980 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Pickup SR5 1977–1983 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Pickup DLX 1979–1983 — silnik 2,2 l.
  • Toyota Pickup Base i DLX 1981–1995 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Pickup SR5 1981–1990 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Pickup SR5 Turbo 1985–1988 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Pickup DLX Turbo 1985 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Pickup Base Turbo 1986–1987 — silnik 2,4 l.
  • Toyota Pickup DLX i SR5 1988–1995 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Toyota Pickup Base 1988–1993 — silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Toyota Starlet Base 1981–1984 — silnik 1,3 l.
  • Toyota Supra Base 1986–1992 — silnik 3,0 l.
  • Toyota Supra Turbo 1987–1992 — silnik 3,0 l.
  • Toyota Supra Base 1991 — występuje także rekord bez podanej pojemności silnika.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat