Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Chłodnica wody BMW E30 1988–1991 / E36 1992–1999 40 mm Mishimoto

Chłodnica wody BMW E30 1988–1991 / E36 1992–1999 40 mm Mishimoto

Name: Chłodnica wody BMW E30 1988–1991 / E36 1992–1999 40 mm Mishimoto
Brand: Mishimoto
SKU: MMRAD-E36-92
Price: 1489.99 PLN
Availability: InStock

Ostatnie sztuki

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Performance do wskazanych modeli BMW E30, E36 i Z3 zastępuje fabryczną chłodnicę ze zbiornikami z tworzywa. Jej konstrukcja ma zwiększać pojemność układu chłodzenia i usprawniać oddawanie ciepła w samochodach seryjnych oraz modyfikowanych, także użytkowanych na torze. To istotne w układzie chłodzenia, w którym nieszczelność może prowadzić do przegrzania silnika.

Chłodnica ma aluminiowe zbiorniki wykonane z materiału klasy lotniczej, połączone spawaniem TIG z lutowanym aluminiowym rdzeniem. Wyposażono ją w przyłącza oraz fabryczne porty układu przelewowego i czujnika temperatury, umożliwiające użycie odpowiednich seryjnych przewodów i czujnika. W komplecie znajduje się magnetyczny korek spustowy M12 × 1,5 z uszczelnieniem Dowty, przeznaczony do wychwytywania metalicznych drobin krążących w układzie chłodzenia. Konstrukcja przewiduje również punkty montażowe fabrycznej zewnętrznej chłodnicy automatycznej skrzyni biegów w E36.

Najważniejsze cechy:

Dwurzędowy, lutowany aluminiowy rdzeń o grubości 39,88 mm wspomaga odprowadzanie ciepła podczas jazdy drogowej i torowej.
Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi TIG zastępuje fabryczną chłodnicę ze zbiornikami z tworzywa.
Przewidziano współpracę z fabrycznym wentylatorem mechanicznym oraz gwintowany port fabrycznego czujnika temperatury. Ograniczenie dotyczące fabrycznej osłony wentylatora E30 podano w danych technicznych.
Magnetyczny korek spustowy stanowi część kompletu i wychwytuje metaliczne drobiny z układu chłodzenia.
Chłodnica jest przeznaczona do wskazanych zastosowań z silnikami 6-cylindrowymi, w tym samochodów seryjnych i modyfikowanych, również projektów z doładowaniem lub wymienionym silnikiem. Przed montażem należy uwzględnić ograniczenia dotyczące wersji pojazdu i skrzyni biegów.

Dane techniczne:

Długość całkowita: 668,02 mm.
Wysokość całkowita: 464,82 mm.
Szerokość całkowita: 52,58 mm.
Długość rdzenia: 545,08 mm.
Wysokość rdzenia: 435,10 mm.
Grubość rdzenia: 39,88 mm.
Wymiar przyłącza wlotowego: 38,1 mm; wymiar przyłącza wylotowego: 39,88 mm. Dane źródłowe nie określają, czy są to średnice wewnętrzne, czy zewnętrzne.
Oznaczenie DPI: 9751841.
Zastosowania wymienione w specyfikacji: BMW M3 1995–1999; BMW 323iC/323is 1998–1999; BMW 325i 1988–1991; BMW 325i/325iC/325is 1992–1995; BMW 328i/328iC/328is 1996–1998. Szczegółowe rekordy dopasowania znajdują się w sekcji „Zastosowanie”.
Kody silników podane w specyfikacji: S52, M52, M50TU, M20B25, S50.
Kody nadwozia podane w specyfikacji: E30, E36.
Konstrukcję oparto na części BMW o numerze 17111723784, przeznaczonej na rynek amerykański. W przypadku pojazdów importowanych w specyfikacji europejskiej należy sprawdzić dopasowanie przed montażem.
E36: zastosowanie w samochodach z manualną lub automatyczną skrzynią biegów; chłodnica ma gwintowane punkty mocowania chłodnicy automatycznej skrzyni biegów.
E30: zastosowanie w samochodach z manualną skrzynią biegów. W wersji automatycznej wymagana jest opcjonalna chłodnica skrzyni biegów Mishimoto. Fabryczna osłona wentylatora E30 nie pasuje do tej chłodnicy.
W komplecie: chłodnica Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
Stopień trudności montażu według specyfikacji: 3.

Zastosowanie:

BMW 323i E36, wersja Base: 1997–1998; osobny rekord dla lat 1998–1999 z silnikiem 2,5 l.
BMW 323is E36, wersja Base: 1998–1999, silnik 2,5 l.
BMW 325i, wersja Base: 1988–1995, silnik 2,5 l; osobny rekord dla lat 1996–1997 bez określonej pojemności silnika.
BMW 325is, wersja Base: 1988–1995, silnik 2,5 l.
BMW 325iX E30, wersja Base: 1988–1991, silnik 2,5 l.
BMW 328i E36, wersja Base: 1996–1999, silnik 2,8 l.
BMW 328is E36, wersja Base: 1996–1998, silnik 2,8 l.
BMW M3 E36: 1995, wersje Base i Lightweight z silnikiem 3,0 l; 1996–1999, wersja Base z silnikiem 3,2 l.
BMW Z3, wersja M Roadster: 1998, silnik 3,2 l.

1489.99 zł

Wyślemy jutro!

Kod produktu	MMRAD-E36-92
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Dwurzędowy, lutowany aluminiowy rdzeń o grubości 39,88 mm wspomaga odprowadzanie ciepła podczas jazdy drogowej i torowej.
Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi TIG zastępuje fabryczną chłodnicę ze zbiornikami z tworzywa.
Przewidziano współpracę z fabrycznym wentylatorem mechanicznym oraz gwintowany port fabrycznego czujnika temperatury. Ograniczenie dotyczące fabrycznej osłony wentylatora E30 podano w danych technicznych.
Magnetyczny korek spustowy stanowi część kompletu i wychwytuje metaliczne drobiny z układu chłodzenia.
Chłodnica jest przeznaczona do wskazanych zastosowań z silnikami 6-cylindrowymi, w tym samochodów seryjnych i modyfikowanych, również projektów z doładowaniem lub wymienionym silnikiem. Przed montażem należy uwzględnić ograniczenia dotyczące wersji pojazdu i skrzyni biegów.

Dane techniczne:

Długość całkowita: 668,02 mm.
Wysokość całkowita: 464,82 mm.
Szerokość całkowita: 52,58 mm.
Długość rdzenia: 545,08 mm.
Wysokość rdzenia: 435,10 mm.
Grubość rdzenia: 39,88 mm.
Wymiar przyłącza wlotowego: 38,1 mm; wymiar przyłącza wylotowego: 39,88 mm. Dane źródłowe nie określają, czy są to średnice wewnętrzne, czy zewnętrzne.
Oznaczenie DPI: 9751841.
Zastosowania wymienione w specyfikacji: BMW M3 1995–1999; BMW 323iC/323is 1998–1999; BMW 325i 1988–1991; BMW 325i/325iC/325is 1992–1995; BMW 328i/328iC/328is 1996–1998. Szczegółowe rekordy dopasowania znajdują się w sekcji „Zastosowanie”.
Kody silników podane w specyfikacji: S52, M52, M50TU, M20B25, S50.
Kody nadwozia podane w specyfikacji: E30, E36.
Konstrukcję oparto na części BMW o numerze 17111723784, przeznaczonej na rynek amerykański. W przypadku pojazdów importowanych w specyfikacji europejskiej należy sprawdzić dopasowanie przed montażem.
E36: zastosowanie w samochodach z manualną lub automatyczną skrzynią biegów; chłodnica ma gwintowane punkty mocowania chłodnicy automatycznej skrzyni biegów.
E30: zastosowanie w samochodach z manualną skrzynią biegów. W wersji automatycznej wymagana jest opcjonalna chłodnica skrzyni biegów Mishimoto. Fabryczna osłona wentylatora E30 nie pasuje do tej chłodnicy.
W komplecie: chłodnica Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
Stopień trudności montażu według specyfikacji: 3.

Zastosowanie:

BMW 323i E36, wersja Base: 1997–1998; osobny rekord dla lat 1998–1999 z silnikiem 2,5 l.
BMW 323is E36, wersja Base: 1998–1999, silnik 2,5 l.
BMW 325i, wersja Base: 1988–1995, silnik 2,5 l; osobny rekord dla lat 1996–1997 bez określonej pojemności silnika.
BMW 325is, wersja Base: 1988–1995, silnik 2,5 l.
BMW 325iX E30, wersja Base: 1988–1991, silnik 2,5 l.
BMW 328i E36, wersja Base: 1996–1999, silnik 2,8 l.
BMW 328is E36, wersja Base: 1996–1998, silnik 2,8 l.
BMW M3 E36: 1995, wersje Base i Lightweight z silnikiem 3,0 l; 1996–1999, wersja Base z silnikiem 3,2 l.
BMW Z3, wersja M Roadster: 1998, silnik 3,2 l.

Chłodnica wody BMW E30 1988–1991 / E36 1992–1999 40 mm Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!