Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Chłodnica wody BMW E30/E36 1988–1999 57,15 mm Mishimoto

Chłodnica wody BMW E30/E36 1988–1999 57,15 mm Mishimoto

Name: Chłodnica wody BMW E30/E36 1988–1999 57,15 mm Mishimoto
Brand: Mishimoto
SKU: MMRAD-E36-92X
Price: 2819.99 PLN
Availability: InStock

Ostatnie sztuki

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto X-Line Performance to zamiennik fabrycznej chłodnicy do wskazanych modeli BMW E30 i E36. Stanowi rozwiązanie dla układów chłodzenia, w których starzenie się elementów z tworzywa sztucznego może prowadzić do wycieków płynu, przegrzewania silnika i związanych z tym uszkodzeń. Jest przeznaczona do samochodów seryjnych i zmodyfikowanych, użytkowanych na co dzień lub na torze. Według danych producenta zapewnia o 20% wyższą efektywność niż chłodnica fabryczna, obniża temperaturę płynu chłodzącego o około 16,7°C i zwiększa jego pojemność o 91%, co sprzyja odprowadzaniu ciepła.

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do wskazanych w zastosowaniu modeli BMW E30 i E36.
O 20% wyższa efektywność niż chłodnicy fabrycznej, obniżenie temperatury płynu chłodzącego o około 16,7°C oraz zwiększenie pojemności płynu o 91%.
Rdzeń grubszy o 73% od fabrycznego; aluminiowy rdzeń lutowany w 100%.
Konstrukcja spawana metodą TIG.
W zestawie magnetyczny korek spustowy oleju z uszczelką Dowty.

Dane techniczne:

Długość całkowita: 680,72 mm.
Wysokość całkowita: 474,98 mm.
Szerokość całkowita: 104,14 mm.
Długość rdzenia: 552,96 mm.
Wysokość rdzenia: 437,9 mm.
Grubość rdzenia: 57,15 mm.
Wymiar wlotu: 39,88 mm; wymiar wylotu: 39,88 mm. Dane nie określają, czy są to średnice wewnętrzne, czy zewnętrzne.
Zastosowania wymienione w specyfikacji: BMW 325I 1988–1991; BMW 325I/IC/IS 1992–1995; BMW M3 1995–1999; BMW 328I/IC/IS 1996–1998; BMW 323IC/IS 1998–1999. Szczegółowe rekordy dopasowania znajdują się w sekcji „Zastosowanie”.
Kody silników podane w specyfikacji: S52, M52, M50TU, M20B25, S50. Kody podano zbiorczo, bez przypisania do poszczególnych pojazdów.
Kody nadwozia: E30, E36.
Do pojazdów z manualną i automatyczną skrzynią biegów; przewidziano gwintowane mocowania chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów. Fabryczna osłona wentylatora E30 nie pasuje do tej chłodnicy. Montaż europejskiej chłodnicy oleju wymaga wsporników konwersyjnych.
Zawartość zestawu: chłodnica Mishimoto, magnetyczny korek spustowy z uszczelką Dowty, gniazdo czujnika M14 z uszczelką Dowty oraz 2 śruby kołnierzowe z łbem sześciokątnym M6 × 1,0 × 16 mm.
Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

BMW 323i, wersja Base: 1997–1998 — bez podanej pojemności silnika; 1998–1999 — silnik 2,5 l.
BMW 323is, wersja Base: 1998–1999, silnik 2,5 l.
BMW 325i, wersja Base: 1988–1995, silnik 2,5 l; 1996–1997 — bez podanej pojemności silnika.
BMW 325is, wersja Base: 1988–1995, silnik 2,5 l.
BMW 325iX, wersja Base: 1988–1991, silnik 2,5 l.
BMW 328i, wersja Base: 1996–1999, silnik 2,8 l.
BMW 328is, wersja Base: 1996–1998, silnik 2,8 l.
BMW M3: 1995, wersje Base i Lightweight, silnik 3,0 l; 1996–1999, wersja Base, silnik 3,2 l.
BMW Z3, wersja M Roadster: 1998, silnik 3,2 l.

2819.99 zł

Wyślemy dzisiaj!

Kod produktu	MMRAD-E36-92X
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do wskazanych w zastosowaniu modeli BMW E30 i E36.
O 20% wyższa efektywność niż chłodnicy fabrycznej, obniżenie temperatury płynu chłodzącego o około 16,7°C oraz zwiększenie pojemności płynu o 91%.
Rdzeń grubszy o 73% od fabrycznego; aluminiowy rdzeń lutowany w 100%.
Konstrukcja spawana metodą TIG.
W zestawie magnetyczny korek spustowy oleju z uszczelką Dowty.

Dane techniczne:

Długość całkowita: 680,72 mm.
Wysokość całkowita: 474,98 mm.
Szerokość całkowita: 104,14 mm.
Długość rdzenia: 552,96 mm.
Wysokość rdzenia: 437,9 mm.
Grubość rdzenia: 57,15 mm.
Wymiar wlotu: 39,88 mm; wymiar wylotu: 39,88 mm. Dane nie określają, czy są to średnice wewnętrzne, czy zewnętrzne.
Zastosowania wymienione w specyfikacji: BMW 325I 1988–1991; BMW 325I/IC/IS 1992–1995; BMW M3 1995–1999; BMW 328I/IC/IS 1996–1998; BMW 323IC/IS 1998–1999. Szczegółowe rekordy dopasowania znajdują się w sekcji „Zastosowanie”.
Kody silników podane w specyfikacji: S52, M52, M50TU, M20B25, S50. Kody podano zbiorczo, bez przypisania do poszczególnych pojazdów.
Kody nadwozia: E30, E36.
Do pojazdów z manualną i automatyczną skrzynią biegów; przewidziano gwintowane mocowania chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów. Fabryczna osłona wentylatora E30 nie pasuje do tej chłodnicy. Montaż europejskiej chłodnicy oleju wymaga wsporników konwersyjnych.
Zawartość zestawu: chłodnica Mishimoto, magnetyczny korek spustowy z uszczelką Dowty, gniazdo czujnika M14 z uszczelką Dowty oraz 2 śruby kołnierzowe z łbem sześciokątnym M6 × 1,0 × 16 mm.
Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

BMW 323i, wersja Base: 1997–1998 — bez podanej pojemności silnika; 1998–1999 — silnik 2,5 l.
BMW 323is, wersja Base: 1998–1999, silnik 2,5 l.
BMW 325i, wersja Base: 1988–1995, silnik 2,5 l; 1996–1997 — bez podanej pojemności silnika.
BMW 325is, wersja Base: 1988–1995, silnik 2,5 l.
BMW 325iX, wersja Base: 1988–1991, silnik 2,5 l.
BMW 328i, wersja Base: 1996–1999, silnik 2,8 l.
BMW 328is, wersja Base: 1996–1998, silnik 2,8 l.
BMW M3: 1995, wersje Base i Lightweight, silnik 3,0 l; 1996–1999, wersja Base, silnik 3,2 l.
BMW Z3, wersja M Roadster: 1998, silnik 3,2 l.

Chłodnica wody BMW E30/E36 1988–1999 57,15 mm Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!