Mishimoto

Chłodnica wody BMW M3 E46 2001–2006 48,3 mm Mishimoto

Ostatnie sztuki

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do BMW M3 E46 z silnikiem S54, przeznaczona również do użytkowania na torze. Gęsty rdzeń z większą liczbą kanałów cieczy i gęsto rozmieszczonymi żebrami zwiększa powierzchnię wymiany ciepła. Według danych producenta powierzchnia kontaktu z cieczą jest większa o 32%, powierzchnia kontaktu z powietrzem o 15%, a pojemność cieczy o 25%. Konstrukcja wspomaga odprowadzanie ciepła podczas jazdy torowej i w ciepłym klimacie.

Zbiorniki boczne są spawane metodą TIG z całkowicie lutowanym rdzeniem aluminiowym. Chłodnica jest przewidziana do montażu bez przeróbek z seryjnym wentylatorem i jego osłoną. Jest także zgodna z większością zestawów doładowania kompresorem oferowanych na rynku wtórnym. Można ją zestawić z silikonowymi przewodami chłodnicy Mishimoto do BMW M3 E46 zamiast seryjnych przewodów gumowych; przewody te nie są wskazane jako część zestawu.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do BMW M3 E46 z lat 2001–2006.
  • Całkowicie lutowany rdzeń aluminiowy i zbiorniki boczne spawane metodą TIG.
  • Pasuje do seryjnego wentylatora ze sprzęgłem oraz osłony wentylatora elektrycznego Mishimoto.
  • Precyzyjnie zaprojektowana konstrukcja, sprawdzona podczas jazdy torowej.
  • Obrabiane CNC przyłącza z szybkozłączem pasujące do seryjnych przewodów.
  • Powierzchnia kontaktu z cieczą większa o 32%, powierzchnia kontaktu z powietrzem o 15% i pojemność cieczy większa o 25%.
  • Zgodność z większością zestawów doładowania kompresorem oferowanych na rynku wtórnym.
  • W zestawie narzędzie do demontażu wentylatora ze sprzęgłem.
  • Port z gwintem 1/8 NPT do montażu czujnika.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 431,8 mm.
  • Wysokość całkowita: 696 mm.
  • Szerokość całkowita: 111,8 mm.
  • Długość rdzenia: 579,9 mm.
  • Wysokość rdzenia: 410 mm.
  • Grubość rdzenia: 48,3 mm.
  • Zastosowanie według specyfikacji: BMW M3 E46, 2001–2006.
  • Kod silnika: S54.
  • Kod nadwozia: E46.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto, narzędzie do demontażu wentylatora, czarny korek z gwintem 1/8 NPT oraz 5 śrub kołnierzowych z łbem sześciokątnym M6 × 1,0 × 16 mm.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • BMW M3 E46, 2001–2006, wersja Base, silnik 3,2 l.
2979.99 zł
Wyślemy dzisiaj!
Kod produktu MMRAD-E46-01
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do BMW M3 E46 z silnikiem S54, przeznaczona również do użytkowania na torze. Gęsty rdzeń z większą liczbą kanałów cieczy i gęsto rozmieszczonymi żebrami zwiększa powierzchnię wymiany ciepła. Według danych producenta powierzchnia kontaktu z cieczą jest większa o 32%, powierzchnia kontaktu z powietrzem o 15%, a pojemność cieczy o 25%. Konstrukcja wspomaga odprowadzanie ciepła podczas jazdy torowej i w ciepłym klimacie.

Zbiorniki boczne są spawane metodą TIG z całkowicie lutowanym rdzeniem aluminiowym. Chłodnica jest przewidziana do montażu bez przeróbek z seryjnym wentylatorem i jego osłoną. Jest także zgodna z większością zestawów doładowania kompresorem oferowanych na rynku wtórnym. Można ją zestawić z silikonowymi przewodami chłodnicy Mishimoto do BMW M3 E46 zamiast seryjnych przewodów gumowych; przewody te nie są wskazane jako część zestawu.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do BMW M3 E46 z lat 2001–2006.
  • Całkowicie lutowany rdzeń aluminiowy i zbiorniki boczne spawane metodą TIG.
  • Pasuje do seryjnego wentylatora ze sprzęgłem oraz osłony wentylatora elektrycznego Mishimoto.
  • Precyzyjnie zaprojektowana konstrukcja, sprawdzona podczas jazdy torowej.
  • Obrabiane CNC przyłącza z szybkozłączem pasujące do seryjnych przewodów.
  • Powierzchnia kontaktu z cieczą większa o 32%, powierzchnia kontaktu z powietrzem o 15% i pojemność cieczy większa o 25%.
  • Zgodność z większością zestawów doładowania kompresorem oferowanych na rynku wtórnym.
  • W zestawie narzędzie do demontażu wentylatora ze sprzęgłem.
  • Port z gwintem 1/8 NPT do montażu czujnika.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 431,8 mm.
  • Wysokość całkowita: 696 mm.
  • Szerokość całkowita: 111,8 mm.
  • Długość rdzenia: 579,9 mm.
  • Wysokość rdzenia: 410 mm.
  • Grubość rdzenia: 48,3 mm.
  • Zastosowanie według specyfikacji: BMW M3 E46, 2001–2006.
  • Kod silnika: S54.
  • Kod nadwozia: E46.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto, narzędzie do demontażu wentylatora, czarny korek z gwintem 1/8 NPT oraz 5 śrub kołnierzowych z łbem sześciokątnym M6 × 1,0 × 16 mm.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • BMW M3 E46, 2001–2006, wersja Base, silnik 3,2 l.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat