Mishimoto

Chłodnica wody Ford Mustang GT 2015–2023 52 mm Mishimoto

Ostatnie sztuki

Chłodnica wody Mishimoto do Forda Mustanga GT z silnikiem Coyote jest przeznaczona do utrzymywania temperatury płynu chłodzącego także podczas jazdy torowej, gdy silnik pracuje do 7000 obr./min. Ma trzyrzędowy rdzeń o grubości 52 mm. W porównaniu z fabryczną chłodnicą wersji Performance Package pojemność płynu chłodzącego jest większa o 77%.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Forda Mustanga GT z lat 2015–2023 oraz Shelby GT350 zgodnie z listą zastosowań.
  • Rdzeń zaprojektowany z myślą o większej wydajności niż chłodnica wersji Performance Package; konstrukcja trzyrzędowa, grubość 52 mm.
  • Pojemność płynu chłodzącego większa o 129% względem standardowej chłodnicy oraz o 77% względem chłodnicy wersji Performance Package.
  • Powierzchnia rurek mająca kontakt z płynem chłodzącym większa o 26%, a powierzchnia żeber mająca kontakt z powietrzem większa o 55% względem chłodnicy wersji Performance Package.
  • W pełni lutowany rdzeń aluminiowy; elementy spawane metodą TIG.
  • Pasuje do pojazdów z manualną i automatyczną skrzynią biegów.
  • W zestawie magnetyczny korek spustowy.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 603,25 mm.
  • Wysokość całkowita: 742,95 mm.
  • Szerokość całkowita: 127 mm.
  • Długość rdzenia: 645,16 mm.
  • Wysokość rdzenia: 505,46 mm.
  • Grubość rdzenia: 52,07 mm.
  • Wymiar wlotu: 38,1 mm; wymiar wylotu: 32 mm.
  • Zastosowanie podane w specyfikacji: Ford Mustang GT 2015–2023 oraz Ford Mustang Shelby GT350; szczegółowe roczniki i wersje wymieniono poniżej.
  • Oznaczenie silnika: 5.0L V8 Coyote.
  • Oznaczenie nadwozia: S550.
  • Zawartość: chłodnica Mishimoto, elementy montażowe oraz zamontowana gumowa uszczelka krawędziowa.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Ford Mustang S550 GT i GT Premium, 2015–2023 — silnik 5,0 l, V8.
  • Ford Mustang S550 GT 50 Years Limited Edition, 2015 — silnik 5,0 l, V8.
  • Ford Mustang S550 Shelby GT350 i Shelby GT350R, 2015–2019 — silnik 5,2 l, V8.
  • Ford Mustang S550 V8, 2017–2018 — silnik V8; pojemność nieokreślona w danych zastosowania.
  • Ford Mustang S550 GT V8, 2019–2023 — silnik V8; pojemność nieokreślona w danych zastosowania.
  • Ford Mustang S550 Bullitt, 2019–2020 — silnik 5,0 l, V8.
  • Ford Mustang S550 Mach 1, 2021–2023 — silnik 5,0 l, V8.
  • Ford Mustang S550 Shelby GT500, 2021 — silnik 5,2 l, V8.
3119.99 zł
Wyślemy dzisiaj!
Kod produktu MMRAD-MUS8-15
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Chłodnica wody Mishimoto do Forda Mustanga GT z silnikiem Coyote jest przeznaczona do utrzymywania temperatury płynu chłodzącego także podczas jazdy torowej, gdy silnik pracuje do 7000 obr./min. Ma trzyrzędowy rdzeń o grubości 52 mm. W porównaniu z fabryczną chłodnicą wersji Performance Package pojemność płynu chłodzącego jest większa o 77%.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Forda Mustanga GT z lat 2015–2023 oraz Shelby GT350 zgodnie z listą zastosowań.
  • Rdzeń zaprojektowany z myślą o większej wydajności niż chłodnica wersji Performance Package; konstrukcja trzyrzędowa, grubość 52 mm.
  • Pojemność płynu chłodzącego większa o 129% względem standardowej chłodnicy oraz o 77% względem chłodnicy wersji Performance Package.
  • Powierzchnia rurek mająca kontakt z płynem chłodzącym większa o 26%, a powierzchnia żeber mająca kontakt z powietrzem większa o 55% względem chłodnicy wersji Performance Package.
  • W pełni lutowany rdzeń aluminiowy; elementy spawane metodą TIG.
  • Pasuje do pojazdów z manualną i automatyczną skrzynią biegów.
  • W zestawie magnetyczny korek spustowy.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 603,25 mm.
  • Wysokość całkowita: 742,95 mm.
  • Szerokość całkowita: 127 mm.
  • Długość rdzenia: 645,16 mm.
  • Wysokość rdzenia: 505,46 mm.
  • Grubość rdzenia: 52,07 mm.
  • Wymiar wlotu: 38,1 mm; wymiar wylotu: 32 mm.
  • Zastosowanie podane w specyfikacji: Ford Mustang GT 2015–2023 oraz Ford Mustang Shelby GT350; szczegółowe roczniki i wersje wymieniono poniżej.
  • Oznaczenie silnika: 5.0L V8 Coyote.
  • Oznaczenie nadwozia: S550.
  • Zawartość: chłodnica Mishimoto, elementy montażowe oraz zamontowana gumowa uszczelka krawędziowa.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Ford Mustang S550 GT i GT Premium, 2015–2023 — silnik 5,0 l, V8.
  • Ford Mustang S550 GT 50 Years Limited Edition, 2015 — silnik 5,0 l, V8.
  • Ford Mustang S550 Shelby GT350 i Shelby GT350R, 2015–2019 — silnik 5,2 l, V8.
  • Ford Mustang S550 V8, 2017–2018 — silnik V8; pojemność nieokreślona w danych zastosowania.
  • Ford Mustang S550 GT V8, 2019–2023 — silnik V8; pojemność nieokreślona w danych zastosowania.
  • Ford Mustang S550 Bullitt, 2019–2020 — silnik 5,0 l, V8.
  • Ford Mustang S550 Mach 1, 2021–2023 — silnik 5,0 l, V8.
  • Ford Mustang S550 Shelby GT500, 2021 — silnik 5,2 l, V8.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat