Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto
Mishimoto

Chłodnica wody Honda Prelude 1992–1996 50,8 mm Mishimoto

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy Prelude z lat 1992–1996 jest przeznaczona do zastąpienia chłodnicy fabrycznej. Jej konstrukcja ma wspomagać odprowadzanie ciepła i ograniczać ryzyko przegrzania silnika podczas codziennej jazdy oraz użytkowania na torze. Chłodnica ma lekki, lutowany rdzeń i polerowane zbiorniki boczne. Jest dopasowana do fabrycznych punktów montażowych, bez konieczności cięcia lub przeróbek. Stanowi uzupełnienie termostatu Prelude Racing Thermostat.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Hondy Prelude 1992–1996 z silnikiem 2,2 l lub 2,3 l, z uwzględnieniem wersji wymienionych w sekcji zastosowania.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja, spawy TIG oraz lutowany rdzeń o grubości 50,8 mm.
  • Przeznaczona do pojazdów seryjnych i modyfikowanych.
  • W zestawie wysokociśnieniowy korek chłodnicy 1,3 bar, podnoszący temperaturę wrzenia płynu chłodniczego, oraz magnetyczny korek spustowy wychwytujący metalowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 489 mm.
  • Wysokość całkowita: 715,8 mm.
  • Szerokość całkowita: 63,5 mm.
  • Długość rdzenia: 690,4 mm.
  • Wysokość rdzenia: 374,7 mm.
  • Grubość rdzenia: 50,8 mm.
  • Rozmiar króćca wlotowego: 31,75 mm.
  • Rozmiar króćca wylotowego: 31,75 mm.
  • DPI: 1572.
  • Zastosowania podane w specyfikacji: Honda Prelude 4WS 1993–1994, SE 1995, Si 1992–1996, Si 4WS 1992 oraz VTEC 1993–1996.
  • Kody silników: H22A1, H23A1.
  • Kody podwozia: BB1, BB2.
  • Przeznaczona do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Do zastosowań z automatyczną skrzynią biegów wskazano opcjonalny zestaw Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.
  • Zawartość zestawu: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Honda Prelude Si 4WS, 1992–1994, silnik 2,3 l.
  • Honda Prelude Si, 1992–1996, silnik 2,3 l.
  • Honda Prelude S, 1992–1996, silnik 2,2 l.
  • Honda Prelude VTEC, 1993–1996, silnik 2,2 l.
  • Honda Prelude SE, 1995, silnik 2,3 l.
1289.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMRAD-BB2-92
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy Prelude z lat 1992–1996 jest przeznaczona do zastąpienia chłodnicy fabrycznej. Jej konstrukcja ma wspomagać odprowadzanie ciepła i ograniczać ryzyko przegrzania silnika podczas codziennej jazdy oraz użytkowania na torze. Chłodnica ma lekki, lutowany rdzeń i polerowane zbiorniki boczne. Jest dopasowana do fabrycznych punktów montażowych, bez konieczności cięcia lub przeróbek. Stanowi uzupełnienie termostatu Prelude Racing Thermostat.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Hondy Prelude 1992–1996 z silnikiem 2,2 l lub 2,3 l, z uwzględnieniem wersji wymienionych w sekcji zastosowania.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja, spawy TIG oraz lutowany rdzeń o grubości 50,8 mm.
  • Przeznaczona do pojazdów seryjnych i modyfikowanych.
  • W zestawie wysokociśnieniowy korek chłodnicy 1,3 bar, podnoszący temperaturę wrzenia płynu chłodniczego, oraz magnetyczny korek spustowy wychwytujący metalowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 489 mm.
  • Wysokość całkowita: 715,8 mm.
  • Szerokość całkowita: 63,5 mm.
  • Długość rdzenia: 690,4 mm.
  • Wysokość rdzenia: 374,7 mm.
  • Grubość rdzenia: 50,8 mm.
  • Rozmiar króćca wlotowego: 31,75 mm.
  • Rozmiar króćca wylotowego: 31,75 mm.
  • DPI: 1572.
  • Zastosowania podane w specyfikacji: Honda Prelude 4WS 1993–1994, SE 1995, Si 1992–1996, Si 4WS 1992 oraz VTEC 1993–1996.
  • Kody silników: H22A1, H23A1.
  • Kody podwozia: BB1, BB2.
  • Przeznaczona do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Do zastosowań z automatyczną skrzynią biegów wskazano opcjonalny zestaw Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.
  • Zawartość zestawu: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Honda Prelude Si 4WS, 1992–1994, silnik 2,3 l.
  • Honda Prelude Si, 1992–1996, silnik 2,3 l.
  • Honda Prelude S, 1992–1996, silnik 2,2 l.
  • Honda Prelude VTEC, 1993–1996, silnik 2,2 l.
  • Honda Prelude SE, 1995, silnik 2,3 l.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat