Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto
Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto
Mishimoto

Chłodnica wody Honda S2000 2000–2009 49,5 mm Mishimoto

Ostatnie sztuki

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy S2000 z lat 2000–2009, przeznaczona do zastąpienia fabrycznej chłodnicy. Ma lekki, dwurzędowy rdzeń ze 100% lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki boczne. Konstrukcja wspiera odprowadzanie ciepła podczas codziennej jazdy i użytkowania na torze. Chłodnica jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznego elementu — montaż nie wymaga cięcia ani modyfikacji. W komplecie znajduje się korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bar. Zestaw przewodów silikonowych Mishimoto do S2000 jest odrębnym produktem.

Najważniejsze cechy:

  • Aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami bocznymi spawanymi metodą TIG zastępuje fabryczne elementy z tworzywa sztucznego i jest przystosowana do obciążeń cieplnych oraz ciśnieniowych podczas intensywnej jazdy.
  • Gęsty aluminiowy rdzeń wspomaga przekazywanie ciepła do przepływającego powietrza.
  • Port z gwintem 1/8 NPT umożliwia montaż dodatkowego czujnika temperatury.
  • Korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bar podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodzącego; dołączony magnetyczny korek spustowy wychwytuje metaliczne zanieczyszczenia.
  • Konstrukcja jest przeznaczona do S2000 w konfiguracji seryjnej i zmodyfikowanej, również z silnikiem wolnossącym lub doładowanym.
  • Bezpośrednie dopasowanie do Hondy S2000 z lat 2000–2009, bez konieczności cięcia, dorabiania elementów ani stosowania adapterów montażowych.

Dane techniczne:

  • Wysokość całkowita: 680,72 mm.
  • Szerokość całkowita: 82,8 mm.
  • Wysokość rdzenia: 374,9 mm.
  • Grubość rdzenia: 49,53 mm.
  • Rozmiar króćca wlotowego: 31,75 mm.
  • Rozmiar króćca wylotowego: 31,75 mm.
  • Dpi: 2344.
  • Zastosowanie podane w specyfikacji: Honda S2000 CR Edition 2008–2009.
  • Kody silnika: F20c1, F22c1.
  • Kody podwozia: AP1, AP2.
  • Przeznaczenie: pojazdy z manualną skrzynią biegów. Dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów wskazano opcjonalny zestaw Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.
  • W komplecie: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto, magnetyczny korek spustowy, adapter AP2 i korek portu 1/8 NPT.
  • Poziom trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Honda S2000 Base 2000–2003 — silnik 2,0 l.
  • Honda S2000 Base 2004–2009 — silnik 2,2 l.
  • Honda S2000 CR 2008–2009 — silnik 2,2 l.
1699.99 zł
Wyślemy dzisiaj!
Kod produktu MMRAD-S2K-00
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Hondy S2000 z lat 2000–2009, przeznaczona do zastąpienia fabrycznej chłodnicy. Ma lekki, dwurzędowy rdzeń ze 100% lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki boczne. Konstrukcja wspiera odprowadzanie ciepła podczas codziennej jazdy i użytkowania na torze. Chłodnica jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznego elementu — montaż nie wymaga cięcia ani modyfikacji. W komplecie znajduje się korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bar. Zestaw przewodów silikonowych Mishimoto do S2000 jest odrębnym produktem.

Najważniejsze cechy:

  • Aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami bocznymi spawanymi metodą TIG zastępuje fabryczne elementy z tworzywa sztucznego i jest przystosowana do obciążeń cieplnych oraz ciśnieniowych podczas intensywnej jazdy.
  • Gęsty aluminiowy rdzeń wspomaga przekazywanie ciepła do przepływającego powietrza.
  • Port z gwintem 1/8 NPT umożliwia montaż dodatkowego czujnika temperatury.
  • Korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bar podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodzącego; dołączony magnetyczny korek spustowy wychwytuje metaliczne zanieczyszczenia.
  • Konstrukcja jest przeznaczona do S2000 w konfiguracji seryjnej i zmodyfikowanej, również z silnikiem wolnossącym lub doładowanym.
  • Bezpośrednie dopasowanie do Hondy S2000 z lat 2000–2009, bez konieczności cięcia, dorabiania elementów ani stosowania adapterów montażowych.

Dane techniczne:

  • Wysokość całkowita: 680,72 mm.
  • Szerokość całkowita: 82,8 mm.
  • Wysokość rdzenia: 374,9 mm.
  • Grubość rdzenia: 49,53 mm.
  • Rozmiar króćca wlotowego: 31,75 mm.
  • Rozmiar króćca wylotowego: 31,75 mm.
  • Dpi: 2344.
  • Zastosowanie podane w specyfikacji: Honda S2000 CR Edition 2008–2009.
  • Kody silnika: F20c1, F22c1.
  • Kody podwozia: AP1, AP2.
  • Przeznaczenie: pojazdy z manualną skrzynią biegów. Dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów wskazano opcjonalny zestaw Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.
  • W komplecie: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto, magnetyczny korek spustowy, adapter AP2 i korek portu 1/8 NPT.
  • Poziom trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Honda S2000 Base 2000–2003 — silnik 2,0 l.
  • Honda S2000 Base 2004–2009 — silnik 2,2 l.
  • Honda S2000 CR 2008–2009 — silnik 2,2 l.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat