Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto
Mishimoto

Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1990–1997 50 mm Mishimoto

Ostatnie sztuki

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Mazdy Miata (MX-5) z lat 1990–1997, przeznaczona do zastąpienia chłodnicy seryjnej. Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy ma grubość 50,04 mm, a polerowane zbiorniki boczne są spawane metodą TIG. Konstrukcja ma zwiększoną pojemność płynu i wspomaga odprowadzanie ciepła. Chłodnica jest dopasowana do fabrycznych punktów montażowych — montaż nie wymaga cięcia ani modyfikacji. W komplecie znajdują się korek chłodnicy Mishimoto o ciśnieniu 1,3 bar oraz magnetyczny korek spustowy. Producent wskazuje zestaw przewodów do Mazdy Miata jako osobny sposób na dalszą poprawę wydajności chłodzenia.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Mazdy Miata 1990–1997 z silnikami 1,6 l i 1,8 l, z uwzględnieniem wersji wymienionych w sekcji Zastosowanie.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja, w tym wytrzymałe zbiorniki boczne spawane metodą TIG.
  • Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy o grubości 50,04 mm.
  • Zwiększona pojemność płynu i efektywne odprowadzanie ciepła; zamiennik seryjnej chłodnicy podatnej na awarie.
  • Przeznaczona do użytkowania drogowego, torowego oraz autocrossu.
  • Korek chłodnicy Mishimoto o ciśnieniu 1,3 bar podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodniczego.
  • Magnetyczny korek spustowy wychwytuje metalowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 706,12 mm.
  • Wysokość całkowita: 457,2 mm.
  • Szerokość całkowita: 64,77 mm.
  • Długość rdzenia: 638,05 mm.
  • Wysokość rdzenia: 320,04 mm.
  • Grubość rdzenia: 50,04 mm.
  • Średnica wlotu: 31,75 mm.
  • Średnica wylotu: 31,75 mm.
  • DPI: 1140.
  • Kod podwozia: NA6(8)C.
  • Przeznaczenie: pojazdy z manualną skrzynią biegów. W zastosowaniach z automatyczną skrzynią biegów potrzebny jest opcjonalny Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto, magnetyczny korek spustowy i korek chłodnicy Mishimoto.
  • Stopień trudności montażu: 4.

Zastosowanie:

  • Mazda Miata (MX-5) NA, silnik 1,6 l: Base 1990–1993; SE 1991; LE 1993.
  • Mazda Miata (MX-5) NA, silnik 1,8 l: Base i M Edition 1994–1997; STO 1997.
1419.99 zł
Wyślemy dzisiaj!
Kod produktu MMRAD-MIA-90
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Mazdy Miata (MX-5) z lat 1990–1997, przeznaczona do zastąpienia chłodnicy seryjnej. Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy ma grubość 50,04 mm, a polerowane zbiorniki boczne są spawane metodą TIG. Konstrukcja ma zwiększoną pojemność płynu i wspomaga odprowadzanie ciepła. Chłodnica jest dopasowana do fabrycznych punktów montażowych — montaż nie wymaga cięcia ani modyfikacji. W komplecie znajdują się korek chłodnicy Mishimoto o ciśnieniu 1,3 bar oraz magnetyczny korek spustowy. Producent wskazuje zestaw przewodów do Mazdy Miata jako osobny sposób na dalszą poprawę wydajności chłodzenia.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Mazdy Miata 1990–1997 z silnikami 1,6 l i 1,8 l, z uwzględnieniem wersji wymienionych w sekcji Zastosowanie.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja, w tym wytrzymałe zbiorniki boczne spawane metodą TIG.
  • Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy o grubości 50,04 mm.
  • Zwiększona pojemność płynu i efektywne odprowadzanie ciepła; zamiennik seryjnej chłodnicy podatnej na awarie.
  • Przeznaczona do użytkowania drogowego, torowego oraz autocrossu.
  • Korek chłodnicy Mishimoto o ciśnieniu 1,3 bar podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodniczego.
  • Magnetyczny korek spustowy wychwytuje metalowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 706,12 mm.
  • Wysokość całkowita: 457,2 mm.
  • Szerokość całkowita: 64,77 mm.
  • Długość rdzenia: 638,05 mm.
  • Wysokość rdzenia: 320,04 mm.
  • Grubość rdzenia: 50,04 mm.
  • Średnica wlotu: 31,75 mm.
  • Średnica wylotu: 31,75 mm.
  • DPI: 1140.
  • Kod podwozia: NA6(8)C.
  • Przeznaczenie: pojazdy z manualną skrzynią biegów. W zastosowaniach z automatyczną skrzynią biegów potrzebny jest opcjonalny Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto, magnetyczny korek spustowy i korek chłodnicy Mishimoto.
  • Stopień trudności montażu: 4.

Zastosowanie:

  • Mazda Miata (MX-5) NA, silnik 1,6 l: Base 1990–1993; SE 1991; LE 1993.
  • Mazda Miata (MX-5) NA, silnik 1,8 l: Base i M Edition 1994–1997; STO 1997.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat