Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto
Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto
Mishimoto

Chłodnica wody Mazda MX-5 Miata 1999–2005 52 mm Mishimoto

Ostatnie sztuki

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto jest przeznaczona do Mazdy Miata z lat 1999–2005 z manualną skrzynią biegów. Została zaprojektowana do montażu w miejsce chłodnicy seryjnej. Według danych producenta zapewnia do 30% większą efektywność chłodzenia niż standardowa chłodnica, co może obniżyć temperaturę pracy silnika. Ma dwurzędowy rdzeń oraz polerowane zbiorniki górny i dolny. W komplecie znajduje się wysokociśnieniowy korek chłodnicy. Jako dodatkowy element układu chłodzenia producent wskazuje zestaw przewodów Mishimoto do Miaty.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Mazdy Miata 1999–2005 z manualną skrzynią biegów.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi metodą TIG.
  • Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy o grubości 52,1 mm.
  • Alternatywa dla seryjnej chłodnicy podatnej na awarie; przeznaczona do użytkowania drogowego, torowego i autocrossu.
  • Korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bara podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodzącego.
  • Magnetyczny korek spustowy wychwytuje metalowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Wysokość całkowita: 665,5 mm.
  • Szerokość całkowita: 64,8 mm.
  • Wysokość rdzenia: 325,1 mm.
  • Grubość rdzenia: 52,1 mm.
  • Średnica wlotu: 31,75 mm.
  • Średnica wylotu: 31,75 mm.
  • DPI: 2268.
  • Zastosowania dodatkowo wskazane w specyfikacji: Mazda Miata LS 2002–2003 oraz Mazda Miata Mazdaspeed 2004–2005.
  • Kod podwozia: NB8C.
  • Produkt przeznaczony do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Przy zastosowaniu w wersji z automatyczną skrzynią biegów producent wskazuje opcjonalny uniwersalny zestaw chłodzenia skrzyni biegów Mishimoto.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto, magnetyczny korek spustowy i korek chłodnicy Mishimoto.
  • Poziom trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Mazda Miata Base 1999–2005 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
  • Mazda Miata 10th Anniversary 1999 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
  • Mazda Miata SE 2000–2003 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
  • Mazda Miata LS 2000–2005 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
  • Mazda Miata Shinsen 2003 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
  • Mazda Miata Mazdaspeed 2004–2005 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
1329.99 zł
Wyślemy dzisiaj!
Kod produktu MMRAD-MIA-99
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto jest przeznaczona do Mazdy Miata z lat 1999–2005 z manualną skrzynią biegów. Została zaprojektowana do montażu w miejsce chłodnicy seryjnej. Według danych producenta zapewnia do 30% większą efektywność chłodzenia niż standardowa chłodnica, co może obniżyć temperaturę pracy silnika. Ma dwurzędowy rdzeń oraz polerowane zbiorniki górny i dolny. W komplecie znajduje się wysokociśnieniowy korek chłodnicy. Jako dodatkowy element układu chłodzenia producent wskazuje zestaw przewodów Mishimoto do Miaty.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Mazdy Miata 1999–2005 z manualną skrzynią biegów.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi metodą TIG.
  • Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy o grubości 52,1 mm.
  • Alternatywa dla seryjnej chłodnicy podatnej na awarie; przeznaczona do użytkowania drogowego, torowego i autocrossu.
  • Korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bara podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodzącego.
  • Magnetyczny korek spustowy wychwytuje metalowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Wysokość całkowita: 665,5 mm.
  • Szerokość całkowita: 64,8 mm.
  • Wysokość rdzenia: 325,1 mm.
  • Grubość rdzenia: 52,1 mm.
  • Średnica wlotu: 31,75 mm.
  • Średnica wylotu: 31,75 mm.
  • DPI: 2268.
  • Zastosowania dodatkowo wskazane w specyfikacji: Mazda Miata LS 2002–2003 oraz Mazda Miata Mazdaspeed 2004–2005.
  • Kod podwozia: NB8C.
  • Produkt przeznaczony do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Przy zastosowaniu w wersji z automatyczną skrzynią biegów producent wskazuje opcjonalny uniwersalny zestaw chłodzenia skrzyni biegów Mishimoto.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto, magnetyczny korek spustowy i korek chłodnicy Mishimoto.
  • Poziom trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Mazda Miata Base 1999–2005 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
  • Mazda Miata 10th Anniversary 1999 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
  • Mazda Miata SE 2000–2003 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
  • Mazda Miata LS 2000–2005 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
  • Mazda Miata Shinsen 2003 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
  • Mazda Miata Mazdaspeed 2004–2005 — silnik 1,8 l; manualna skrzynia biegów.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat