Mishimoto

Chłodnica wody Mitsubishi Lancer Evolution IV–VI 52 mm Mishimoto

Ostatnie sztuki

Chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Mitsubishi Lancer Evolution IV–VI. Jej aluminiowa konstrukcja z podwójnym rdzeniem jest lutowana i zaprojektowana z myślą o chłodzeniu silnika turbodoładowanego. Chłodnica ma polerowane zakończenia zbiorników. Bezpośrednie dopasowanie w miejsce chłodnicy fabrycznej nie wymaga cięcia ani przeróbek.

Najważniejsze cechy:

  • Spawanie metodą TIG wykonywane robotycznie.
  • Wykończenie ze szczotkowanego aluminium.
  • Magnetyczny korek spustowy z uszczelką Dowty.
  • Korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bar.
  • Port z gwintem 1/8 NPT do podłączenia dodatkowego czujnika temperatury.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 490,2 mm.
  • Wysokość całkowita: 713,7 mm.
  • Szerokość całkowita: 64,8 mm.
  • Długość rdzenia: 375,9 mm.
  • Wysokość rdzenia: 691,9 mm.
  • Grubość rdzenia: 52,1 mm.
  • Wymiar wlotu: 35,6 mm.
  • Wymiar wylotu: 35,6 mm.
  • Kod silnika: 4G63T.
  • Kody podwozia: CN9A (Evolution IV), CP9A (Evolution V i VI).
  • Przeznaczona do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Zastosowanie w pojeździe z automatyczną skrzynią biegów wymaga opcjonalnego zestawu Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
  • Stopień trudności montażu: 3.
1629.99 zł
Wyślemy jutro!
Kod produktu MMRAD-EVO-456
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Mitsubishi Lancer Evolution IV–VI. Jej aluminiowa konstrukcja z podwójnym rdzeniem jest lutowana i zaprojektowana z myślą o chłodzeniu silnika turbodoładowanego. Chłodnica ma polerowane zakończenia zbiorników. Bezpośrednie dopasowanie w miejsce chłodnicy fabrycznej nie wymaga cięcia ani przeróbek.

Najważniejsze cechy:

  • Spawanie metodą TIG wykonywane robotycznie.
  • Wykończenie ze szczotkowanego aluminium.
  • Magnetyczny korek spustowy z uszczelką Dowty.
  • Korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bar.
  • Port z gwintem 1/8 NPT do podłączenia dodatkowego czujnika temperatury.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 490,2 mm.
  • Wysokość całkowita: 713,7 mm.
  • Szerokość całkowita: 64,8 mm.
  • Długość rdzenia: 375,9 mm.
  • Wysokość rdzenia: 691,9 mm.
  • Grubość rdzenia: 52,1 mm.
  • Wymiar wlotu: 35,6 mm.
  • Wymiar wylotu: 35,6 mm.
  • Kod silnika: 4G63T.
  • Kody podwozia: CN9A (Evolution IV), CP9A (Evolution V i VI).
  • Przeznaczona do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Zastosowanie w pojeździe z automatyczną skrzynią biegów wymaga opcjonalnego zestawu Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
  • Stopień trudności montażu: 3.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat