Mishimoto

Chłodnica wody Mitsubishi Lancer Evolution X 2008–2015 50,8 mm Mishimoto

Ostatnie sztuki

Mishimoto X-Line to aluminiowa, trzyrzędowa chłodnica wody opracowana z myślą o Mitsubishi Lancer Evolution X. Producent wcześniej wprowadził na rynek pierwszą aluminiową chłodnicę performance przeznaczoną do tego modelu. Wersja X-Line ma rdzeń większy nawet o 25% i stanowi zamiennik fabrycznej chłodnicy w samochodzie z turbodoładowaniem. W przypadku Evolution X została zaprojektowana do bezpośredniego montażu w miejsce części fabrycznej, bez modyfikacji. Opis źródłowy wskazuje również zastosowanie w Mitsubishi Lancer Ralliart z 2010 roku.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do wskazanych wersji Mitsubishi Lancer Evolution X i Ralliart; szczegółowe roczniki i wersje podano w sekcji zastosowania.
  • Trzyrzędowy rdzeń zaprojektowany z myślą o wytrzymałości, niezawodności i wydajności chłodzenia.
  • Rurki cieńsze o 16% od fabrycznych zwiększają powierzchnię kontaktu; większa gęstość rzędów i liczba punktów kontaktu sprzyjają przekazywaniu ciepła.
  • Trzyrzędowa konstrukcja zwiększa turbulencję przepływającego powietrza.
  • W zestawie magnetyczny korek spustowy.

Dane techniczne:

  • Wysokość całkowita: 825,5 mm.
  • Szerokość całkowita: 63,5 mm.
  • Długość rdzenia: 700 mm.
  • Wysokość rdzenia: 407,9 mm.
  • Grubość rdzenia: 50,8 mm.
  • Wymiar wlotu: 37,6 mm; wymiar wylotu: 37,6 mm.
  • DPI: 2978.
  • Zastosowania wymienione w danych technicznych: Mitsubishi Evolution, Lancer Ralliart oraz Outlander ES, LS, SE i XLS. Szczegółowe zakresy roczników i wersje silnikowe podano poniżej.
  • Kody silników: 4B11T, 4G69, 4B12, 6B31 (Outlander).
  • Kod podwozia: CZ4A.
  • Elementy wymienione w zestawie: chłodnica Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
  • Poziom trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Mitsubishi Lancer Evolution X GSR i MR, 2008–2015, silnik 2,0 l.
  • Mitsubishi Lancer Evolution X MR Touring, 2010–2011, silnik 2,0 l.
  • Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition, 2015, silnik 2,0 l.
  • Mitsubishi Lancer Ralliart, 2009–2014, silnik 2,0 l; w danych występuje również wpis dla rocznika 2009 bez określonej pojemności silnika.
  • Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback, 2010–2011, silnik 2,0 l; w danych występuje również wpis dla tych roczników bez określonej pojemności silnika.
  • Mitsubishi Outlander ES i SE, 2008–2009, silnik 2,4 l.
  • Mitsubishi Outlander LS, 2008, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mitsubishi Outlander XLS, 2008–2009, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
2079.99 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu MMRAD-EVO-10X
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Mishimoto X-Line to aluminiowa, trzyrzędowa chłodnica wody opracowana z myślą o Mitsubishi Lancer Evolution X. Producent wcześniej wprowadził na rynek pierwszą aluminiową chłodnicę performance przeznaczoną do tego modelu. Wersja X-Line ma rdzeń większy nawet o 25% i stanowi zamiennik fabrycznej chłodnicy w samochodzie z turbodoładowaniem. W przypadku Evolution X została zaprojektowana do bezpośredniego montażu w miejsce części fabrycznej, bez modyfikacji. Opis źródłowy wskazuje również zastosowanie w Mitsubishi Lancer Ralliart z 2010 roku.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do wskazanych wersji Mitsubishi Lancer Evolution X i Ralliart; szczegółowe roczniki i wersje podano w sekcji zastosowania.
  • Trzyrzędowy rdzeń zaprojektowany z myślą o wytrzymałości, niezawodności i wydajności chłodzenia.
  • Rurki cieńsze o 16% od fabrycznych zwiększają powierzchnię kontaktu; większa gęstość rzędów i liczba punktów kontaktu sprzyjają przekazywaniu ciepła.
  • Trzyrzędowa konstrukcja zwiększa turbulencję przepływającego powietrza.
  • W zestawie magnetyczny korek spustowy.

Dane techniczne:

  • Wysokość całkowita: 825,5 mm.
  • Szerokość całkowita: 63,5 mm.
  • Długość rdzenia: 700 mm.
  • Wysokość rdzenia: 407,9 mm.
  • Grubość rdzenia: 50,8 mm.
  • Wymiar wlotu: 37,6 mm; wymiar wylotu: 37,6 mm.
  • DPI: 2978.
  • Zastosowania wymienione w danych technicznych: Mitsubishi Evolution, Lancer Ralliart oraz Outlander ES, LS, SE i XLS. Szczegółowe zakresy roczników i wersje silnikowe podano poniżej.
  • Kody silników: 4B11T, 4G69, 4B12, 6B31 (Outlander).
  • Kod podwozia: CZ4A.
  • Elementy wymienione w zestawie: chłodnica Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
  • Poziom trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Mitsubishi Lancer Evolution X GSR i MR, 2008–2015, silnik 2,0 l.
  • Mitsubishi Lancer Evolution X MR Touring, 2010–2011, silnik 2,0 l.
  • Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition, 2015, silnik 2,0 l.
  • Mitsubishi Lancer Ralliart, 2009–2014, silnik 2,0 l; w danych występuje również wpis dla rocznika 2009 bez określonej pojemności silnika.
  • Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback, 2010–2011, silnik 2,0 l; w danych występuje również wpis dla tych roczników bez określonej pojemności silnika.
  • Mitsubishi Outlander ES i SE, 2008–2009, silnik 2,4 l.
  • Mitsubishi Outlander LS, 2008, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Mitsubishi Outlander XLS, 2008–2009, silnik 3,0 l, 6 cylindrów.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat