Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto
Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto
Mishimoto

Chłodnica wody Nissan 240SX 1995–1998 po swapie na SR20 50 mm Mishimoto

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Nissana 240SX S14 z lat 1995–1998 po swapie silnika na SR20. Stanowi montowane śrubowo rozwiązanie chłodzenia, które upraszcza zabudowę po zmianie silnika. Według opisu producenta konstrukcja ma zwiększać efektywność chłodzenia nawet o 30% i ograniczać ryzyko przegrzania podczas codziennej jazdy oraz użytkowania na torze. Chłodnica ma lekki, dwurzędowy rdzeń z lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki boczne. Producent podaje montaż bez cięcia i przeróbek. Chłodnica może być zestawiona z aluminiową osłoną wentylatora Mishimoto do Nissana 240SX. W opisie producent wskazuje również Nissana S15, lecz nie podaje szczegółowych wersji ani roczników tego zastosowania.

Najważniejsze cechy:

  • Przeznaczona do Nissana 240SX S14 z lat 1995–1998 po swapie na silnik SR20; montaż śrubowy ułatwia zabudowę chłodzenia.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja, w tym zbiorniki boczne spawane metodą TIG.
  • Dwurzędowy rdzeń z lutowanego aluminium o grubości 50,04 mm; zwiększona pojemność cieczy i skuteczne odprowadzanie ciepła.
  • Przystosowana do użytkowania drogowego i torowego.
  • W komplecie korek chłodnicy Mishimoto o ciśnieniu 1,3 bar, podnoszący temperaturę wrzenia płynu chłodniczego, oraz magnetyczny korek spustowy wychwytujący metalowe drobiny z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 508 mm.
  • Wysokość całkowita: 670,56 mm.
  • Szerokość całkowita: 62,74 mm.
  • Długość rdzenia: 358,9 mm.
  • Wysokość rdzenia: 638,05 mm.
  • Grubość rdzenia: 50,04 mm.
  • Wymiar wlotu: 31,75 mm; wymiar wylotu: 31,75 mm. Dane nie określają, czy są to średnice wewnętrzne, czy zewnętrzne.
  • Zastosowania wskazane w danych technicznych: Nissan 240SX LE i SE.
  • Kody silników: SR20DE, SR20DET. Kod podwozia: S14.
  • Przeznaczona do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Zastosowanie z automatyczną skrzynią wymaga opcjonalnego uniwersalnego zestawu chłodnicy oleju skrzyni biegów Mishimoto.
  • Zawartość: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Nissan 240SX S14 Base, 1995–1998; silnik pojazdu w danych katalogowych: 2,4 l. Chłodnica przeznaczona do zastosowania po swapie na SR20.
  • Nissan 240SX S14 SE, 1995–1998; silnik pojazdu w danych katalogowych: 2,4 l. Chłodnica przeznaczona do zastosowania po swapie na SR20.
  • Nissan 240SX S14 LE, 1997–1998; silnik pojazdu w danych katalogowych: 2,4 l. Chłodnica przeznaczona do zastosowania po swapie na SR20.
1139.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMRAD-S14-95SR
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto do Nissana 240SX S14 z lat 1995–1998 po swapie silnika na SR20. Stanowi montowane śrubowo rozwiązanie chłodzenia, które upraszcza zabudowę po zmianie silnika. Według opisu producenta konstrukcja ma zwiększać efektywność chłodzenia nawet o 30% i ograniczać ryzyko przegrzania podczas codziennej jazdy oraz użytkowania na torze. Chłodnica ma lekki, dwurzędowy rdzeń z lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki boczne. Producent podaje montaż bez cięcia i przeróbek. Chłodnica może być zestawiona z aluminiową osłoną wentylatora Mishimoto do Nissana 240SX. W opisie producent wskazuje również Nissana S15, lecz nie podaje szczegółowych wersji ani roczników tego zastosowania.

Najważniejsze cechy:

  • Przeznaczona do Nissana 240SX S14 z lat 1995–1998 po swapie na silnik SR20; montaż śrubowy ułatwia zabudowę chłodzenia.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja, w tym zbiorniki boczne spawane metodą TIG.
  • Dwurzędowy rdzeń z lutowanego aluminium o grubości 50,04 mm; zwiększona pojemność cieczy i skuteczne odprowadzanie ciepła.
  • Przystosowana do użytkowania drogowego i torowego.
  • W komplecie korek chłodnicy Mishimoto o ciśnieniu 1,3 bar, podnoszący temperaturę wrzenia płynu chłodniczego, oraz magnetyczny korek spustowy wychwytujący metalowe drobiny z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 508 mm.
  • Wysokość całkowita: 670,56 mm.
  • Szerokość całkowita: 62,74 mm.
  • Długość rdzenia: 358,9 mm.
  • Wysokość rdzenia: 638,05 mm.
  • Grubość rdzenia: 50,04 mm.
  • Wymiar wlotu: 31,75 mm; wymiar wylotu: 31,75 mm. Dane nie określają, czy są to średnice wewnętrzne, czy zewnętrzne.
  • Zastosowania wskazane w danych technicznych: Nissan 240SX LE i SE.
  • Kody silników: SR20DE, SR20DET. Kod podwozia: S14.
  • Przeznaczona do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Zastosowanie z automatyczną skrzynią wymaga opcjonalnego uniwersalnego zestawu chłodnicy oleju skrzyni biegów Mishimoto.
  • Zawartość: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Nissan 240SX S14 Base, 1995–1998; silnik pojazdu w danych katalogowych: 2,4 l. Chłodnica przeznaczona do zastosowania po swapie na SR20.
  • Nissan 240SX S14 SE, 1995–1998; silnik pojazdu w danych katalogowych: 2,4 l. Chłodnica przeznaczona do zastosowania po swapie na SR20.
  • Nissan 240SX S14 LE, 1997–1998; silnik pojazdu w danych katalogowych: 2,4 l. Chłodnica przeznaczona do zastosowania po swapie na SR20.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat