Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto
Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto
Mishimoto

Chłodnica wody Pontiac GTO 2005–2006 49,8 mm Mishimoto

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Performance do Pontiaca GTO 2005–2006 zastępuje seryjną chłodnicę z elementami z tworzywa sztucznego. Ma dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy oraz zbiorniki spawane metodą TIG. W porównaniu z chłodnicą seryjną zwiększa pojemność układu o 0,64 l i pomaga obniżyć temperaturę płynu chłodniczego podczas jazdy drogowej i torowej.

W zbiorniku chłodnicy znajduje się chłodnica oleju przekładniowego współpracująca z seryjnymi przewodami. W komplecie są magnetyczny korek spustowy Mishimoto M12 × 1,5, wychwytujący metalowe drobiny z układu chłodzenia, oraz korek chłodnicy Mishimoto o ciśnieniu 1,3 bar, podnoszący temperaturę wrzenia płynu chłodniczego.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Pontiaca GTO 2005–2006; do pojazdów z manualną i automatyczną skrzynią biegów.
  • Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy; pojemność większa o 0,64 l względem chłodnicy seryjnej.
  • Aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi metodą TIG.
  • Obniżenie temperatury płynu chłodniczego.
  • W zestawie magnetyczny korek spustowy i korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bar.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 499,11 mm.
  • Wysokość całkowita: 811,53 mm.
  • Szerokość całkowita: 162,05 mm.
  • Długość rdzenia: 674,37 mm.
  • Wysokość rdzenia: 431,8 mm.
  • Grubość rdzenia: 49,78 mm.
  • Wlot: 34,93 mm.
  • Wylot: 34,93 mm.
  • DPI: 2987.
  • Zastosowania podane w specyfikacji: Vauxhall Monaro 2005–2006 z silnikiem 5,7 l lub 6,0 l; Holden Monaro 2005–2006 wyłącznie z silnikiem 6,0 l.
  • Kod silnika podany w specyfikacji: LS-2 (6,0 l).
  • Uwagi montażowe: do pojazdów z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Chłodnica pasuje przy dolocie zimnego powietrza typu OTR marki Svede oraz innych producentów. Ze względu na większą grubość chłodnicy należy przyciąć klips mocujący osłonę chłodnicy do obudowy wentylatora elektrycznego; pozostałe klipsy mocujące osłonę do wspornika rdzenia utrzymują ją na miejscu.
  • Zawartość zestawu: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto, magnetyczny korek spustowy.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Pontiac GTO Base 2005–2006 — silnik 6,0 l, 8 cylindrów.
1979.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMRAD-GTO-05
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Performance do Pontiaca GTO 2005–2006 zastępuje seryjną chłodnicę z elementami z tworzywa sztucznego. Ma dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy oraz zbiorniki spawane metodą TIG. W porównaniu z chłodnicą seryjną zwiększa pojemność układu o 0,64 l i pomaga obniżyć temperaturę płynu chłodniczego podczas jazdy drogowej i torowej.

W zbiorniku chłodnicy znajduje się chłodnica oleju przekładniowego współpracująca z seryjnymi przewodami. W komplecie są magnetyczny korek spustowy Mishimoto M12 × 1,5, wychwytujący metalowe drobiny z układu chłodzenia, oraz korek chłodnicy Mishimoto o ciśnieniu 1,3 bar, podnoszący temperaturę wrzenia płynu chłodniczego.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Pontiaca GTO 2005–2006; do pojazdów z manualną i automatyczną skrzynią biegów.
  • Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy; pojemność większa o 0,64 l względem chłodnicy seryjnej.
  • Aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi metodą TIG.
  • Obniżenie temperatury płynu chłodniczego.
  • W zestawie magnetyczny korek spustowy i korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bar.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 499,11 mm.
  • Wysokość całkowita: 811,53 mm.
  • Szerokość całkowita: 162,05 mm.
  • Długość rdzenia: 674,37 mm.
  • Wysokość rdzenia: 431,8 mm.
  • Grubość rdzenia: 49,78 mm.
  • Wlot: 34,93 mm.
  • Wylot: 34,93 mm.
  • DPI: 2987.
  • Zastosowania podane w specyfikacji: Vauxhall Monaro 2005–2006 z silnikiem 5,7 l lub 6,0 l; Holden Monaro 2005–2006 wyłącznie z silnikiem 6,0 l.
  • Kod silnika podany w specyfikacji: LS-2 (6,0 l).
  • Uwagi montażowe: do pojazdów z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Chłodnica pasuje przy dolocie zimnego powietrza typu OTR marki Svede oraz innych producentów. Ze względu na większą grubość chłodnicy należy przyciąć klips mocujący osłonę chłodnicy do obudowy wentylatora elektrycznego; pozostałe klipsy mocujące osłonę do wspornika rdzenia utrzymują ją na miejscu.
  • Zawartość zestawu: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto, magnetyczny korek spustowy.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Pontiac GTO Base 2005–2006 — silnik 6,0 l, 8 cylindrów.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat