Mishimoto

Chłodnica wody Subaru WRX 2008–2014 / WRX STI 2008–2021 42 mm Mishimoto

Ostatnie sztuki

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Performance przeznaczona do Subaru WRX 2008–2014 i STI 2008–2021. Zastępuje chłodnicę fabryczną z plastikowymi zbiornikami, których trwałość i wydajność chłodzenia mogą być ograniczeniem podczas intensywnej jazdy. Lekka, dwurzędowa konstrukcja z lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki spawane metodą TIG wspomagają odprowadzanie ciepła i zwiększają odporność chłodnicy na ciśnienie. Według danych źródłowych wydajność chłodzenia może być nawet o 30% wyższa niż w przypadku chłodnicy fabrycznej. Chłodnica jest przystosowana do montażu bez cięcia, przeróbek i stosowania adapterów. Dołączone korki o ciśnieniu 1,3 bar są przeznaczone odpowiednio do chłodnicy i zbiornika wyrównawczego; wyższe ciśnienie korka podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodniczego. Produkt przewidziano do jazdy codziennej, dynamicznej i torowej.

Najważniejsze cechy:

  • Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy o grubości 41,9 mm zwiększa pojemność układu chłodzenia i zapewnia większą rezerwę cieplną podczas następujących po sobie przejazdów torowych lub rajdowych.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi metodą TIG zastępuje fabryczne zbiorniki z tworzywa i poprawia odprowadzanie ciepła.
  • W zestawie znajdują się dwa korki o ciśnieniu 1,3 bar: dwukierunkowy do zbiornika wyrównawczego i jednokierunkowy do chłodnicy, a także magnetyczny korek spustowy. Właściwe rozmieszczenie korków jest istotne dla przepływu i działania układu.
  • Bezpośredni montaż w Subaru WRX 2008–2014 i Subaru STI 2008–2021 nie wymaga cięcia, dorabiania elementów ani adapterów.
  • Przewidziana do seryjnych i modyfikowanych WRX/STI, w tym aut po modyfikacjach silnika i z podwyższonym ciśnieniem doładowania, użytkowanych na drodze, torze, w rallycrossie i autocrossie.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 711,2 mm.
  • Wysokość całkowita: 553,7 mm.
  • Szerokość całkowita: 54,6 mm.
  • Długość rdzenia: 687,8 mm.
  • Wysokość rdzenia: 340,1 mm.
  • Grubość rdzenia: 41,9 mm.
  • Wymiar wlotu: 39,1 mm; wymiar wylotu: 39,1 mm. Dane nie określają, czy są to średnice wewnętrzne, czy zewnętrzne.
  • Numery DPI: 13091 / 13093.
  • Zakres zastosowań podany w specyfikacji: Subaru WRX 2008–2014, STI 2008–2021, Forester XT 2009–2013, Outback XT 2005–2009 oraz Legacy GT 2005–2009. Szczegółowe wersje podano w sekcji Zastosowanie.
  • Kody silników podane w specyfikacji: EJ255, EJ257; kody podwozia: GE, GH.
  • Przeznaczona do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Do zastosowań z automatyczną skrzynią biegów wskazano opcjonalny uniwersalny zestaw chłodnicy skrzyni biegów Mishimoto.
  • Korek dwukierunkowy Mishimoto o sześciokątnej obudowie zastępuje fabryczny korek zbiornika wyrównawczego. Do chłodnicy należy zamontować dołączony korek jednokierunkowy o okrągłej obudowie.
  • Przed uruchomieniem pojazdu należy sprawdzić dokręcenie korków termostatu, korków NPT, złączek przewodów i pozostałych połączeń. Zalecana jest ich regularna kontrola, szczególnie na początku eksploatacji po montażu.
  • Mniejsza złączka: Subaru WRX 2008–2009 i STI 2008–2019. Większa złączka: Subaru WRX 2010–2014, Legacy GT 2005–2009, Outback XT 2005–2009 i Forester XT 2009–2013.
  • Zawartość zestawu: 1 chłodnica Mishimoto, 1 dwukierunkowy korek chłodnicy, 1 jednokierunkowy korek chłodnicy, 2 króćce przelewowe, 1 magnetyczny korek spustowy oraz elementy montażowe wentylatora.
  • Stopień trudności montażu podany w specyfikacji: 3.

Zastosowanie:

  • Subaru Forester XT 2009, silnik 2,5 l.
  • Subaru Forester XT Limited 2009–2010, silnik 2,5 l; XT Limited 2012–2013, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru Forester XT Sports 2010–2012, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru Forester XT Touring 2011–2013, silnik 2,5 l.
  • Subaru Impreza WRX i WRX STI 2008–2014, silnik 2,5 l.
  • Subaru Impreza WRX Premium 2009–2014, silnik 2,5 l.
  • Subaru Impreza WRX Limited 2010–2014, silnik 2,5 l.
  • Subaru Impreza WRX SE i WRX GT 2010, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru Impreza WRX STI Special Edition 2010, silnik 2,5 l.
  • Subaru Impreza WRX STI Limited 2011–2014, silnik 2,5 l.
  • Subaru Legacy GT 2005–2006, silnik 2,5 l; GT 2007–2008, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru Legacy GT Limited 2005–2009 i GT spec.B 2006–2009, silnik 2,5 l.
  • Subaru Outback XT Limited 2005–2009, silnik 2,5 l.
  • Subaru Outback XT 2005–2006, silnik 2,5 l; XT 2007–2008, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX Base i WRX STI 2012–2014, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX Limited 2013–2014 i WRX SE 2014, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX STI Sport-tech 2013–2021, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX STI Base 2013–2014, pojemność silnika niepodana; Base 2015–2021, silnik 2,5 l.
  • Subaru WRX STI Tsurugi Edition 2014, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX STI Limited 2015–2021, silnik 2,5 l.
  • Subaru WRX STI Launch Edition 2015 i Series.HyperBlue 2016, silnik 2,5 l.
  • Subaru WRX STI Sport 2017–2021 i WRX STI STI 2018–2021, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX STI Type RA 2018 i S209 2019, silnik 2,5 l.
  • Subaru WRX STI Kanrai Edition 2020, pojemność silnika niepodana.
1759.99 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu MMRAD-STI-08
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Performance przeznaczona do Subaru WRX 2008–2014 i STI 2008–2021. Zastępuje chłodnicę fabryczną z plastikowymi zbiornikami, których trwałość i wydajność chłodzenia mogą być ograniczeniem podczas intensywnej jazdy. Lekka, dwurzędowa konstrukcja z lutowanego aluminium oraz polerowane zbiorniki spawane metodą TIG wspomagają odprowadzanie ciepła i zwiększają odporność chłodnicy na ciśnienie. Według danych źródłowych wydajność chłodzenia może być nawet o 30% wyższa niż w przypadku chłodnicy fabrycznej. Chłodnica jest przystosowana do montażu bez cięcia, przeróbek i stosowania adapterów. Dołączone korki o ciśnieniu 1,3 bar są przeznaczone odpowiednio do chłodnicy i zbiornika wyrównawczego; wyższe ciśnienie korka podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodniczego. Produkt przewidziano do jazdy codziennej, dynamicznej i torowej.

Najważniejsze cechy:

  • Dwurzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy o grubości 41,9 mm zwiększa pojemność układu chłodzenia i zapewnia większą rezerwę cieplną podczas następujących po sobie przejazdów torowych lub rajdowych.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi metodą TIG zastępuje fabryczne zbiorniki z tworzywa i poprawia odprowadzanie ciepła.
  • W zestawie znajdują się dwa korki o ciśnieniu 1,3 bar: dwukierunkowy do zbiornika wyrównawczego i jednokierunkowy do chłodnicy, a także magnetyczny korek spustowy. Właściwe rozmieszczenie korków jest istotne dla przepływu i działania układu.
  • Bezpośredni montaż w Subaru WRX 2008–2014 i Subaru STI 2008–2021 nie wymaga cięcia, dorabiania elementów ani adapterów.
  • Przewidziana do seryjnych i modyfikowanych WRX/STI, w tym aut po modyfikacjach silnika i z podwyższonym ciśnieniem doładowania, użytkowanych na drodze, torze, w rallycrossie i autocrossie.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 711,2 mm.
  • Wysokość całkowita: 553,7 mm.
  • Szerokość całkowita: 54,6 mm.
  • Długość rdzenia: 687,8 mm.
  • Wysokość rdzenia: 340,1 mm.
  • Grubość rdzenia: 41,9 mm.
  • Wymiar wlotu: 39,1 mm; wymiar wylotu: 39,1 mm. Dane nie określają, czy są to średnice wewnętrzne, czy zewnętrzne.
  • Numery DPI: 13091 / 13093.
  • Zakres zastosowań podany w specyfikacji: Subaru WRX 2008–2014, STI 2008–2021, Forester XT 2009–2013, Outback XT 2005–2009 oraz Legacy GT 2005–2009. Szczegółowe wersje podano w sekcji Zastosowanie.
  • Kody silników podane w specyfikacji: EJ255, EJ257; kody podwozia: GE, GH.
  • Przeznaczona do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Do zastosowań z automatyczną skrzynią biegów wskazano opcjonalny uniwersalny zestaw chłodnicy skrzyni biegów Mishimoto.
  • Korek dwukierunkowy Mishimoto o sześciokątnej obudowie zastępuje fabryczny korek zbiornika wyrównawczego. Do chłodnicy należy zamontować dołączony korek jednokierunkowy o okrągłej obudowie.
  • Przed uruchomieniem pojazdu należy sprawdzić dokręcenie korków termostatu, korków NPT, złączek przewodów i pozostałych połączeń. Zalecana jest ich regularna kontrola, szczególnie na początku eksploatacji po montażu.
  • Mniejsza złączka: Subaru WRX 2008–2009 i STI 2008–2019. Większa złączka: Subaru WRX 2010–2014, Legacy GT 2005–2009, Outback XT 2005–2009 i Forester XT 2009–2013.
  • Zawartość zestawu: 1 chłodnica Mishimoto, 1 dwukierunkowy korek chłodnicy, 1 jednokierunkowy korek chłodnicy, 2 króćce przelewowe, 1 magnetyczny korek spustowy oraz elementy montażowe wentylatora.
  • Stopień trudności montażu podany w specyfikacji: 3.

Zastosowanie:

  • Subaru Forester XT 2009, silnik 2,5 l.
  • Subaru Forester XT Limited 2009–2010, silnik 2,5 l; XT Limited 2012–2013, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru Forester XT Sports 2010–2012, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru Forester XT Touring 2011–2013, silnik 2,5 l.
  • Subaru Impreza WRX i WRX STI 2008–2014, silnik 2,5 l.
  • Subaru Impreza WRX Premium 2009–2014, silnik 2,5 l.
  • Subaru Impreza WRX Limited 2010–2014, silnik 2,5 l.
  • Subaru Impreza WRX SE i WRX GT 2010, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru Impreza WRX STI Special Edition 2010, silnik 2,5 l.
  • Subaru Impreza WRX STI Limited 2011–2014, silnik 2,5 l.
  • Subaru Legacy GT 2005–2006, silnik 2,5 l; GT 2007–2008, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru Legacy GT Limited 2005–2009 i GT spec.B 2006–2009, silnik 2,5 l.
  • Subaru Outback XT Limited 2005–2009, silnik 2,5 l.
  • Subaru Outback XT 2005–2006, silnik 2,5 l; XT 2007–2008, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX Base i WRX STI 2012–2014, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX Limited 2013–2014 i WRX SE 2014, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX STI Sport-tech 2013–2021, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX STI Base 2013–2014, pojemność silnika niepodana; Base 2015–2021, silnik 2,5 l.
  • Subaru WRX STI Tsurugi Edition 2014, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX STI Limited 2015–2021, silnik 2,5 l.
  • Subaru WRX STI Launch Edition 2015 i Series.HyperBlue 2016, silnik 2,5 l.
  • Subaru WRX STI Sport 2017–2021 i WRX STI STI 2018–2021, pojemność silnika niepodana.
  • Subaru WRX STI Type RA 2018 i S209 2019, silnik 2,5 l.
  • Subaru WRX STI Kanrai Edition 2020, pojemność silnika niepodana.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat