Mishimoto

Chłodnica wody Subaru Impreza WRX/STI 2008–2014 50,8 mm Mishimoto

Ostatnie sztuki

Chłodnica wody Mishimoto X-Line Performance Aluminum Radiator jest przeznaczona do Subaru WRX 2008–2014 i Subaru STI 2008–2021; szczegółowe wersje pojazdów podano w sekcji zastosowania. Została opracowana z myślą o chłodzeniu silnika podczas codziennej jazdy i przy większym obciążeniu. Ma powiększony, trzyrzędowy rdzeń, aluminiową konstrukcję lutowaną w całości oraz polerowane zbiorniki spawane metodą TIG. Jest przystosowana do montażu w miejsce seryjnej chłodnicy bez modyfikacji pojazdu.

W komplecie znajdują się dwa korki o ciśnieniu 1,3 bar: jednokierunkowy do chłodnicy oraz dwukierunkowy do zbiornika wyrównawczego. Wyższe ciśnienie korków podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodniczego.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do wskazanych wersji Subaru WRX i STI.
  • Trzyrzędowy rdzeń o grubości 50,8 mm; większa gęstość rzędów, liczba punktów kontaktu i turbulencja powietrza sprzyjają odprowadzaniu ciepła.
  • Rurki o 16% cieńsze od seryjnych zwiększają powierzchnię kontaktu.
  • Dwa korki wysokociśnieniowe 1,3 bar: dwukierunkowy do zbiornika wyrównawczego i jednokierunkowy do chłodnicy.
  • Magnetyczny korek spustowy wychwytuje metalowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 553,72 mm; wysokość całkowita: 711,2 mm; szerokość całkowita: 63,5 mm.
  • Długość rdzenia: 340,11 mm; wysokość rdzenia: 688,09 mm; grubość rdzenia: 50,8 mm.
  • Wymiar wlotu: 39,12 mm; wymiar wylotu: 39,12 mm.
  • Numery DPI: 13091/13093.
  • Zastosowania podane w specyfikacji: Subaru WRX 2008–2014, STI, Forester XT 2009–2013, Outback XT 2005–2009 i Legacy GT 2005–2009. Szczegółowe wersje i roczniki STI oraz pozostałych pojazdów podano poniżej.
  • Kody silników: EJ255, EJ257. Kody podwozia: GE, GH.
  • Przeznaczona do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Zastosowanie z automatyczną skrzynią wymaga opcjonalnego uniwersalnego zestawu chłodnicy skrzyni biegów Mishimoto.
  • Korek dwukierunkowy Mishimoto o sześciokątnym kształcie zastępuje seryjny korek zbiornika wyrównawczego. W chłodnicy należy zamontować dołączony korek jednokierunkowy o okrągłym kształcie i naklejce bez oznaczenia kierunku.
  • Przed uruchomieniem pojazdu należy sprawdzić dokręcenie korków termostatu, korków NPT, przyłączy przewodów i pozostałych połączeń. Połączenia należy kontrolować regularnie, szczególnie podczas pierwszych kilometrów po montażu.
  • Mniejsze przyłącze: Subaru WRX 2008–2009 oraz Subaru STI 2008–2019. Większe przyłącze: Subaru WRX 2010–2014, Legacy GT 2005–2009, Outback XT 2005–2009 i Forester XT 2009–2013.
  • Zawartość zestawu: chłodnica Mishimoto, dwukierunkowy korek, jednokierunkowy korek, dwa przyłącza przelewowe, magnetyczny korek spustowy i elementy montażowe wentylatora.
  • Poziom trudności montażu podany przez producenta: 3.

Zastosowanie:

  • Subaru Forester XT 2009, silnik 2,5 l; XT Limited 2009–2010, silnik 2,5 l; XT Sports 2010–2012; XT Touring 2011–2013, silnik 2,5 l; XT Limited 2012–2013.
  • Subaru Impreza WRX STI 2008–2014, silnik 2,5 l; WRX 2008–2014, silnik 2,5 l; WRX Premium 2009–2014, silnik 2,5 l; WRX Limited 2010–2014, silnik 2,5 l; WRX SE 2010; WRX GT 2010; WRX STI Special Edition 2010, silnik 2,5 l; WRX STI Limited 2011–2014, silnik 2,5 l.
  • Subaru Legacy GT 2005–2006, silnik 2,5 l; GT Limited 2005–2009, silnik 2,5 l; GT spec.B 2006–2009, silnik 2,5 l; GT 2007–2008.
  • Subaru Outback XT 2005–2006, silnik 2,5 l; XT Limited 2005–2009, silnik 2,5 l; XT 2007–2008.
  • Subaru WRX STI 2012–2014; Base 2012–2014; Limited 2013–2014; SE 2014.
  • Subaru WRX STI Sport-tech 2013–2021; Base 2013–2014; Tsurugi Edition 2014; Base 2015–2021, silnik 2,5 l; Launch Edition 2015, silnik 2,5 l; Limited 2015–2021, silnik 2,5 l; Series.HyperBlue 2016, silnik 2,5 l; Sport 2017–2021; STI 2018–2021; Type RA 2018, silnik 2,5 l; S209 2019, silnik 2,5 l; Kanrai Edition 2020.
1999.99 zł
Wyślemy jutro!
Kod produktu MMRAD-STI-08X
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Chłodnica wody Mishimoto X-Line Performance Aluminum Radiator jest przeznaczona do Subaru WRX 2008–2014 i Subaru STI 2008–2021; szczegółowe wersje pojazdów podano w sekcji zastosowania. Została opracowana z myślą o chłodzeniu silnika podczas codziennej jazdy i przy większym obciążeniu. Ma powiększony, trzyrzędowy rdzeń, aluminiową konstrukcję lutowaną w całości oraz polerowane zbiorniki spawane metodą TIG. Jest przystosowana do montażu w miejsce seryjnej chłodnicy bez modyfikacji pojazdu.

W komplecie znajdują się dwa korki o ciśnieniu 1,3 bar: jednokierunkowy do chłodnicy oraz dwukierunkowy do zbiornika wyrównawczego. Wyższe ciśnienie korków podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodniczego.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do wskazanych wersji Subaru WRX i STI.
  • Trzyrzędowy rdzeń o grubości 50,8 mm; większa gęstość rzędów, liczba punktów kontaktu i turbulencja powietrza sprzyjają odprowadzaniu ciepła.
  • Rurki o 16% cieńsze od seryjnych zwiększają powierzchnię kontaktu.
  • Dwa korki wysokociśnieniowe 1,3 bar: dwukierunkowy do zbiornika wyrównawczego i jednokierunkowy do chłodnicy.
  • Magnetyczny korek spustowy wychwytuje metalowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 553,72 mm; wysokość całkowita: 711,2 mm; szerokość całkowita: 63,5 mm.
  • Długość rdzenia: 340,11 mm; wysokość rdzenia: 688,09 mm; grubość rdzenia: 50,8 mm.
  • Wymiar wlotu: 39,12 mm; wymiar wylotu: 39,12 mm.
  • Numery DPI: 13091/13093.
  • Zastosowania podane w specyfikacji: Subaru WRX 2008–2014, STI, Forester XT 2009–2013, Outback XT 2005–2009 i Legacy GT 2005–2009. Szczegółowe wersje i roczniki STI oraz pozostałych pojazdów podano poniżej.
  • Kody silników: EJ255, EJ257. Kody podwozia: GE, GH.
  • Przeznaczona do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Zastosowanie z automatyczną skrzynią wymaga opcjonalnego uniwersalnego zestawu chłodnicy skrzyni biegów Mishimoto.
  • Korek dwukierunkowy Mishimoto o sześciokątnym kształcie zastępuje seryjny korek zbiornika wyrównawczego. W chłodnicy należy zamontować dołączony korek jednokierunkowy o okrągłym kształcie i naklejce bez oznaczenia kierunku.
  • Przed uruchomieniem pojazdu należy sprawdzić dokręcenie korków termostatu, korków NPT, przyłączy przewodów i pozostałych połączeń. Połączenia należy kontrolować regularnie, szczególnie podczas pierwszych kilometrów po montażu.
  • Mniejsze przyłącze: Subaru WRX 2008–2009 oraz Subaru STI 2008–2019. Większe przyłącze: Subaru WRX 2010–2014, Legacy GT 2005–2009, Outback XT 2005–2009 i Forester XT 2009–2013.
  • Zawartość zestawu: chłodnica Mishimoto, dwukierunkowy korek, jednokierunkowy korek, dwa przyłącza przelewowe, magnetyczny korek spustowy i elementy montażowe wentylatora.
  • Poziom trudności montażu podany przez producenta: 3.

Zastosowanie:

  • Subaru Forester XT 2009, silnik 2,5 l; XT Limited 2009–2010, silnik 2,5 l; XT Sports 2010–2012; XT Touring 2011–2013, silnik 2,5 l; XT Limited 2012–2013.
  • Subaru Impreza WRX STI 2008–2014, silnik 2,5 l; WRX 2008–2014, silnik 2,5 l; WRX Premium 2009–2014, silnik 2,5 l; WRX Limited 2010–2014, silnik 2,5 l; WRX SE 2010; WRX GT 2010; WRX STI Special Edition 2010, silnik 2,5 l; WRX STI Limited 2011–2014, silnik 2,5 l.
  • Subaru Legacy GT 2005–2006, silnik 2,5 l; GT Limited 2005–2009, silnik 2,5 l; GT spec.B 2006–2009, silnik 2,5 l; GT 2007–2008.
  • Subaru Outback XT 2005–2006, silnik 2,5 l; XT Limited 2005–2009, silnik 2,5 l; XT 2007–2008.
  • Subaru WRX STI 2012–2014; Base 2012–2014; Limited 2013–2014; SE 2014.
  • Subaru WRX STI Sport-tech 2013–2021; Base 2013–2014; Tsurugi Edition 2014; Base 2015–2021, silnik 2,5 l; Launch Edition 2015, silnik 2,5 l; Limited 2015–2021, silnik 2,5 l; Series.HyperBlue 2016, silnik 2,5 l; Sport 2017–2021; STI 2018–2021; Type RA 2018, silnik 2,5 l; S209 2019, silnik 2,5 l; Kanrai Edition 2020.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat