Mishimoto

Chłodnica wody Toyota MR2 Spyder 2000–2005 52 mm Mishimoto

Aluminiowa chłodnica Mishimoto do Toyoty MR2 Spyder z lat 2000–2005 jest zamiennikiem chłodnicy fabrycznej. Ma lekką, trójrzędową, lutowaną konstrukcję rdzenia oraz polerowane zbiorniki boczne. Według danych producenta została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu wydajności chłodzenia nawet o 30%. Pasuje w miejsce chłodnicy fabrycznej, bez konieczności cięcia lub modyfikacji.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Toyoty MR2 Spyder z lat 2000–2005.
  • W pełni aluminiowa konstrukcja; trwałe zbiorniki boczne spawane metodą TIG.
  • Trójrzędowy, lutowany rdzeń o grubości 52,1 mm.
  • Zwiększona pojemność płynu i skuteczne odprowadzanie ciepła podczas jazdy drogowej, torowej i autocrossu.
  • Magnetyczny korek spustowy wychwytuje metalowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 371,1 mm.
  • Wysokość całkowita: 779,5 mm.
  • Szerokość całkowita: 64,8 mm.
  • Długość rdzenia: 650 mm.
  • Wysokość rdzenia: 317,8 mm.
  • Grubość rdzenia: 52,1 mm.
  • Wlot: 35,1 mm.
  • Wylot: 35,1 mm.
  • DPI: 2358.
  • Kod silnika: 1ZZFE.
  • Kod podwozia: ZZW30.
  • Przeznaczenie: pojazdy z manualną skrzynią biegów. W zastosowaniach z automatyczną skrzynią biegów wymagany jest opcjonalny zestaw Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Toyota MR2 Spyder ZZW30, 2000–2005, wersja Base, silnik 1,8 l; pojazdy z manualną skrzynią biegów.
1289.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMRAD-SPY-00
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Aluminiowa chłodnica Mishimoto do Toyoty MR2 Spyder z lat 2000–2005 jest zamiennikiem chłodnicy fabrycznej. Ma lekką, trójrzędową, lutowaną konstrukcję rdzenia oraz polerowane zbiorniki boczne. Według danych producenta została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu wydajności chłodzenia nawet o 30%. Pasuje w miejsce chłodnicy fabrycznej, bez konieczności cięcia lub modyfikacji.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Toyoty MR2 Spyder z lat 2000–2005.
  • W pełni aluminiowa konstrukcja; trwałe zbiorniki boczne spawane metodą TIG.
  • Trójrzędowy, lutowany rdzeń o grubości 52,1 mm.
  • Zwiększona pojemność płynu i skuteczne odprowadzanie ciepła podczas jazdy drogowej, torowej i autocrossu.
  • Magnetyczny korek spustowy wychwytuje metalowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 371,1 mm.
  • Wysokość całkowita: 779,5 mm.
  • Szerokość całkowita: 64,8 mm.
  • Długość rdzenia: 650 mm.
  • Wysokość rdzenia: 317,8 mm.
  • Grubość rdzenia: 52,1 mm.
  • Wlot: 35,1 mm.
  • Wylot: 35,1 mm.
  • DPI: 2358.
  • Kod silnika: 1ZZFE.
  • Kod podwozia: ZZW30.
  • Przeznaczenie: pojazdy z manualną skrzynią biegów. W zastosowaniach z automatyczną skrzynią biegów wymagany jest opcjonalny zestaw Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto i magnetyczny korek spustowy.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Toyota MR2 Spyder ZZW30, 2000–2005, wersja Base, silnik 1,8 l; pojazdy z manualną skrzynią biegów.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat